Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2020 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2023

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2020

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2020

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

Loading...

Tehnične specifikacije Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2020 v primerjavi z BMW R 1250 GS Adventure 2023

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2020
BMW R 1250 GS Adventure 2023

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjabokserVrsta motorjabokser
IzvrtinaIzvrtina73 mmIzvrtina102,5 mm
GibGib73 mmGib76 mm
Moč motorjaMoč motorja126,5 KMMoč motorja136 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči5500 vrt./minŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči7750 vrt./min
NavorNavor170 NmNavor143 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru4500 vrt./minŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru6250 vrt./min
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje10,5 Kompresijsko razmerje12,5
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
Izvrtina dušilne loputeIzvrtina dušilne lopute50 mmIzvrtina dušilne lopute52 mm
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkePreprečevanje poskakovanja kolesa
Prenos močiPrenos močikardanska gredPrenos močikardanska gred
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaDvojna sklopkaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri6Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina-zrak
Gibna prostorninaGibna prostornina1833 cm³Gibna prostornina1254 cm³

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, Vodenje po žici, Nadzor zdrsavanja kolesNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Regulacija zdrsavanja koles, Pomoč pri speljevanju v klanec, Elektronsko nastavljivo vzmetenje, Vozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike130 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike18 palcevPremer sprednje pnevmatike19 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike200 mmŠirina zadnje pnevmatike170 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike60 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike16 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2575 mmDolžina2270 mm
ŠirinaŠirina925 mmŠirina980 mm
VišinaVišina1430 mmVišina1460 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1695 mmMedosna razdalja1504 mm
Višina sedežaVišina sedeža745 mmVišina sedeža890 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)383 kgLastna masa (z ABS)268 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo21,1 lProstornina posode za gorivo30 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA

Oprema

OpremaOpremaOgrevani ročaji, Sistem kovčkov, LED-žarometi, Ogrevan sedež, Kovček, Elektronsko nastavljiv vetrobranOpremaLuči za osvetljevanje ovinkov, Dnevne luči LED, LED-žarometi, Ogrevan sedež, Zaslon TFT, Nastavljiv vetrobran

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2020

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2020

Honda Gold Wing je velika uspešnica, tako glede opreme kot glede vozne dinamike. Motor ostaja čudovito uglajen šestvaljni bokser, ki še vedno najde svoj namen v suverenosti od spodaj navzgor. Morda je bolj športen od svojih predhodnikov, vendar v svojem bistvu ostaja udoben potovalnik. Udobja ne manjka, udobje na sedežu je odlično, zaščita pred vetrom zadostna, še posebej pri modelih Gold Wing Tour z višjim vetrobranskim steklom in zgornjim pokrovom. Tudi paket elektronike je zelo velikodušen, vendar so tu opazna leta od zadnje večje posodobitve. Ljubitelji Gold Winga bodo v njem še vedno uživali, vendar so na trgu sodobnejši tourerji.

Uglajen šestvaljni bokserski motor

dober zvok - tako motorja kot zvočnikov

električno nastavljivo vetrobransko steklo

4 načini vožnje

serijska satelitska navigacija

vzvratna prestava

ogrevani ročaji

tempomat

Apple CarPlay.

Elektronika ni več najsodobnejša

motor je glasen v zgornjem območju vrtljajev

precej omejen kot nagiba

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

Velika GS Adventure je in ostaja odlicen motocikel za vse vrste terena – tudi za ozke ovinke. Nizko težišce bokser motorja, vzdolžno vgrajena gred, pokoncna sedežna lega ter mogocen, a dobro obvladljiv navor že pri zelo nizkih vrtljajih so preprosto prava sila. Adventure razlicica ima sicer zaradi vecje teže tudi višji sedež, kar predstavlja odlocilno oviro predvsem pri zavijanju ali manevriranju, a kar zadeva vozne zmogljivosti, ima motor tudi v velikem modelu GS Adventure toliko moci, da se lahko resnicno sprostite. Zavorni sistem BMW-ja je zanesljiv in odlicno doziralen, opremo in elektroniko pa je mogoce lepo nadgraditi – ce seveda ob narocanju ustrezno oznaciš polja na seznamu. To seveda dvigne ceno, a to ocitno ne moti številnih oboževalcev mogocne GS Adventure.

motor z visokim navorom, ki mocno pospeši že pri nizkih vrtljajih

nizko težišce zagotavlja presenetljivo okretnost

prakticne podrobnosti za pogoste voznike

ogromen doseg 600 km

presenetljivo nizka poraba

dobra zašcita pred vetrom in vremenskimi vplivi

odlicno udobje vožnje

mocan motor

odlicna elektronika

dobro berljiv zaslon

samozavesten obcutek v sedlu

prakticne pomoci pri vožnji

odlicna ergonomija za visoke osebe

visoka teža

prestavljanje pri nizkih vrtljajih je nekoliko zatikajoce

grob videz z malo elegance

v polni opremi visoka cena

Primerjava povprečnih tržnih cen Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT vs BMW R 1250 GS Adventure

Cena Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena BMW R 1250 GS Adventure

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave