Triumph Tiger 900 GT Pro 2022 vs. Honda NT1100 DCT 2023

Triumph Tiger 900 GT Pro 2022

Honda NT1100 DCT 2023
Technical Specifications Triumph Tiger 900 GT Pro 2022 compared to Honda NT1100 DCT 2023
Motor in pogonski sklop
Vrsta motorja | Vrsta motorja | Vrstni | Vrsta motorja | Vrstni |
---|---|---|---|---|
Izvrtina | Izvrtina | 78 mm | Izvrtina | 92 mm |
Gib | Gib | 61.9 mm | Gib | 81.5 mm |
Moč motorja | Moč motorja | 95.2 KM | Moč motorja | 102 KM |
Število vrtljajev na minuto pri največji moči | Število vrtljajev na minuto pri največji moči | 8,750 min-1 | Število vrtljajev na minuto pri največji moči | 7,500 min-1 |
Navor | Navor | 87 Nm | Navor | 104 Nm |
Število vrtljajev na minuto pri navoru | Število vrtljajev na minuto pri navoru | 7,250 min-1 | Število vrtljajev na minuto pri navoru | 6,250 min-1 |
Kompresijsko razmerje | Kompresijsko razmerje | 11.27 | Kompresijsko razmerje | 10.1 |
Sistem za gorivo | Sistem za gorivo | Vbrizgavanje | Sistem za gorivo | Vbrizgavanje |
Zaganjalnik | Zaganjalnik | Električni | Zaganjalnik | Električni |
Tip sklopke | Tip sklopke | Večdelna sklopka v oljni kopeli | Tip sklopke | Večdelna sklopka v oljni kopeli |
Prenos moči | Prenos moči | Veriga | Prenos moči | Veriga |
Vrsta menjalnika | Vrsta menjalnika | Prestavna ročica | Vrsta menjalnika | Dvojna sklopka |
Število prestav | Število prestav | 6 | Število prestav | 6 |
Cilindri | Cilindri | 3 | Cilindri | 2 |
Gibi | Gibi | Štiritaktni | Gibi | Štiritaktni |
Ventili na valj | Ventili na valj | 4 | Ventili na valj | 4 |
Ventili | Ventili | Dvojna odmična gred v glavi motorja | Ventili | Odmična gred v glavi motorja |
Hlajenje | Hlajenje | tekočina | Hlajenje | tekočina |
Gibna prostornina | Gibna prostornina | 888 cm3 | Gibna prostornina | 1,084 cm3 |
Sprednje vzmetenje
Sprednje vzmetenje | Sprednje vzmetenje | Obrnjene teleskopske vilice | Sprednje vzmetenje | Obrnjene teleskopske vilice |
---|---|---|---|---|
Znamka | Znamka | Marzocchi | Znamka | Showa |
Premer | Premer | 45 mm | Premer | 45 mm |
Hod | Hod | 180 mm | Hod | 150 mm |
Nastavitev | Nastavitev | Kompresija, Povratni vzgon | Nastavitev | Predobremenitev |
Zadnje vzmetenje
Vzmetenje | Vzmetenje | Vrtljivi drog | Vzmetenje | Vrtljivi drog |
---|---|---|---|---|
Amortizer | Amortizer | En blažilnik | Amortizer | En blažilnik |
Znamka | Znamka | Marzocchi | Znamka | Showa |
Hod | Hod | 170 mm | Hod | 150 mm |
Nastavitev | Nastavitev | Predobremenitev, Povratni vzgon | Nastavitev | Predobremenitev |
Material | Material | Aluminij | Material | Aluminij |
Podvozje
Okvir | Okvir | Jeklo | Okvir | Jeklo |
---|---|---|---|---|
Tip okvirja | Tip okvirja | Cevast | Tip okvirja | Dvojni okvir |
Naklon vilic | Naklon vilic | 65.4 stopinja | Naklon vilic | 63.5 stopinja |
Predtek | Predtek | 133.3 mm | Predtek | 108 mm |
Sprednje zavore
Vrsta | Vrsta | Dvojni kolut | Vrsta | Dvojni kolut |
---|---|---|---|---|
Premer | Premer | 320 mm | Premer | 310 mm |
Bat | Bat | Štirje bati | Bat | Štirje bati |
Pritrditev amortizerja | Pritrditev amortizerja | Gibljiva čeljust | Pritrditev amortizerja | Gibljiva čeljust |
Sproženje | Sproženje | Hidravlično | Sproženje | Hidravlično |
Tehnologija | Tehnologija | Radialna, Monoblok | Tehnologija | Radialna |
Zadnje zavore
Vrsta | Vrsta | Kolut | Vrsta | Kolut |
---|---|---|---|---|
Premer | Premer | 255 mm | Premer | 256 mm |
Bat | Bat | En bat | Bat | En bat |
Sistemi za pomoč vozniku
Napredni sistemi za pomoč voznikom | Napredni sistemi za pomoč voznikom | Elektronsko nastavljivo vzmetenje, Vozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Nadzor zdrsavanja koles | Napredni sistemi za pomoč voznikom | ABS, Vozni načini, Vodenje po žici, Tempomat, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesa |
---|
Mere in mase
Širina sprednje pnevmatike | Širina sprednje pnevmatike | 100 mm | Širina sprednje pnevmatike | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Višina sprednje pnevmatike | Višina sprednje pnevmatike | 90 % | Višina sprednje pnevmatike | 70 % |
Premer sprednje pnevmatike | Premer sprednje pnevmatike | 19 palcev | Premer sprednje pnevmatike | 17 palcev |
Širina zadnje pnevmatike | Širina zadnje pnevmatike | 150 mm | Širina zadnje pnevmatike | 180 mm |
Višina zadnje pnevmatike | Višina zadnje pnevmatike | 70 % | Višina zadnje pnevmatike | 55 % |
Premer zadnje pnevmatike | Premer zadnje pnevmatike | 17 palcev | Premer zadnje pnevmatike | 17 palcev |
Širina | Širina | 930 mm | Širina | 865 mm |
Višina | Višina | 1,410 mm | Višina | 1,360 mm |
Medosna razdalja | Medosna razdalja | 1,556 mm | Medosna razdalja | 1,535 mm |
Višina sedeža | Višina sedeža | 810 mm | Višina sedeža | 820 mm |
Suha masa (z ABS) | Suha masa (z ABS) | 198 kg | Suha masa (z ABS) | 248 kg |
Prostornina posode za gorivo | Prostornina posode za gorivo | 20 l | Prostornina posode za gorivo | 20.4 l |
Skladnost z dovoljenjem | Skladnost z dovoljenjem | A | Skladnost z dovoljenjem | A |
Oprema
Oprema | Oprema | Dnevne luči LED, LED-žarometi, Ogrevan sedež, Zaslon TFT | Oprema | Bluetooth, Povezljivost, LED-žarometi, Zaslon TFT |
---|
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
Triumph Tiger 900 GT Pro 2022

Unfortunately, our editors did not test this model.
Honda NT1100 DCT 2023

Honda NT1100 DCT se predstavlja kot res dober potovalni motocikel. Udobje vožnje, menjalnik DCT in odlična integracija Apple Carplay zagotavljajo, da boste uživali v vožnji z motornim kolesom daleč naokoli.
Bogata standardna oprema
Zelo dobra zaščita pred vetrom in vremenskimi vplivi
Samozavesten motor
Zelo primeren za dolge razdalje in udoben
Integracija Apple Carplay in Android Auto
Nastavitev vzmetenja se dobro ujema z značajem motornega kolesa.
Ni IMU
omejene možnosti nastavitve vzmetenja, kar zmanjšuje obseg uporabe naprave
nastavitev vetrobranskega stekla zahteva veliko truda
na kombinacijo odziva motorja in menjalnika DCT se je še vedno treba navaditi in se včasih na prvi pogled zdi groba.