BMW R nineT Urban G/S 2017 vs. KTM 790 Adventure 2023

BMW R nineT Urban G/S 2017

BMW R nineT Urban G/S 2017

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

Loading...

Pregled - BMW R nineT Urban G/S 2017 vs KTM 790 Adventure 2023

BMW R nineT Urban G/S 2017

BMW R nineT Urban G/S 2017

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

Tehnične specifikacije BMW R nineT Urban G/S 2017 v primerjavi z KTM 790 Adventure 2023

BMW R nineT Urban G/S 2017
KTM 790 Adventure 2023

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjabokserVrsta motorjaVrstni
IzvrtinaIzvrtina101 mmIzvrtina88 mm
GibGib73 mmGib65.7 mm
Moč motorjaMoč motorja110 KMMoč motorja95 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči7,750 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči8,000 min-1
NavorNavor116 NmNavor88 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru6,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru6,600 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje12 Kompresijsko razmerje12.7
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
Izvrtina dušilne loputeIzvrtina dušilne lopute50 mmIzvrtina dušilne lopute46 mm
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeSuhaTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močikardanska gredPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri2Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDvojna odmična gred v glavi motorjaVentiliDvojna odmična gred v glavi motorja
HlajenjeHlajenjeOlje-zrakHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina1,170 cm3Gibna prostornina799 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeTeleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
PremerPremer43 mmPremer43 mm
HodHod125 mmHod200 mm

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeParaleverVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaMehanizem vzmetenjaPritrditev amortizerjaMehanizem vzmetenja
HodHod140 mmHod200 mm

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirKrom-molibden
Tip okvirjaTip okvirjaCevastTip okvirjaCevast, motor z obremenjenim elementom
Naklon vilicNaklon vilic61.5 stopinjaNaklon vilic64.1 stopinja
PredtekPredtek110.6 mmPredtek107.8 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer320 mmPremer320 mm
SproženjeSproženjeHidravličnoSproženjeHidravlično

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer265 mmPremer260 mm

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABSNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, Vodenje po žici, Nadzor zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike90 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike90 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike19 palcevPremer sprednje pnevmatike21 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike170 mmŠirina zadnje pnevmatike150 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike60 %Višina zadnje pnevmatike70 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike18 palcev
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,527 mmMedosna razdalja1,509 mm
Višina sedežaVišina sedeža850 mmVišina sedeža840 mm
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo17 lProstornina posode za gorivo20 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

BMW R nineT Urban G/S 2017

BMW R nineT Urban G/S 2017

Kot eden od petih različnih modelov R nineT je tudi Urban G/S uspešna različica zračno hlajenega bokserja, ki tako kot v drugih modelih proizvede 110 KM in ne pušča ničesar, kar bi si lahko želeli v smislu večje moči. Tudi zavore so na enako visoki ravni kot pri originalnem R nineT, le podvozje mora popustiti. Sistem ABS je na voljo serijsko, ASC pa za doplačilo. Za zadovoljstvo ne potrebujete veliko več. Edina stvar, brez katere se ne bi radi odrekli, so platišča z žičnatimi kraki, saj skupaj s TKC80 dopolnjujejo videz.

čudovit, pristen videz G/S

močne zavore, močan motor

enduro tipičen videz, zmanjšan na najnujnejše

kolo po meri, ki deluje

platišča z žičnatimi kraki niso standardna

sistem ASC ni standarden

na sedežni klopi je vidna umazanija in barva hlač

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure je še vedno eden najbolj športnih enduro motociklov srednjega razreda - če iščete potovalni stroj, ki je izjemno okreten na cesti in na terenu, ga boste našli tukaj. Hkrati pa podvozje in motor ponujata dovolj udobja in dobrega vedenja, da se voznik ne bo pošalil niti na daljših povezovalnih etapah. Motor je za ta razred čudovito zmogljiv, poraba goriva je presenetljivo nizka, vozniški pripomočki pa so celo na višji ravni kot običajno. Ergonomija na cesti je v redu, ergonomija na terenu bi lahko bila celo nekoliko manj radikalna. Na splošno pa 790 Adventure ponuja res dobro razmerje med ceno in zmogljivostjo ter odlične vozne lastnosti.

Motor, ki se veseli vrtljajev in ima impresivno moč

nizka poraba goriva

odlična regulacija nadzora vleke

učinkovita zaščita pred vetrom s širokim razponom nastavitev

logično upravljanje

okretno upravljanje

natančna vožnja

učinkovite zavore

udobna ergonomija na cesti

dobro dozirana sklopka.

športni menjalnik Quickshifter+ le za doplačilo

razpon nastavitev podvozja ni preširok

položaj krmila je pri vožnji po terenu prenizko

Primerjava povprečnih tržnih cen BMW R nineT Urban G/S vs KTM 790 Adventure

Cena BMW R nineT Urban G/S

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena KTM 790 Adventure

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH