Triumph Street Triple 765 RS 2025 vs. Honda CB 600 F Hornet 2010

Triumph Street Triple 765 RS 2025

Honda CB 600 F Hornet 2010

Overview - Triumph Street Triple 765 RS 2025 vs Honda CB 600 F Hornet 2010

Triumph Street Triple 765 RS 2025

Honda CB 600 F Hornet 2010

Technical Specifications Triumph Street Triple 765 RS 2025 compared to Honda CB 600 F Hornet 2010

Triumph Street Triple 765 RS 2025

Honda CB 600 F Hornet 2010

Triumph Street Triple 765 RS 2025

Honda CB 600 F Hornet 2010

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorja	Vrsta motorja	Vrstni	Vrsta motorja	Vrstni
Izvrtina	Izvrtina	78 mm	Izvrtina	67 mm
Gib	Gib	53.4 mm	Gib	42.5 mm
Moč motorja	Moč motorja	130 KM	Moč motorja	102 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji moči	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	12,000 min-1	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	12,000 min-1
Navor	Navor	80 Nm	Navor	64 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoru	Število vrtljajev na minuto pri navoru	9,500 min-1	Število vrtljajev na minuto pri navoru	10,500 min-1
Kompresijsko razmerje	Kompresijsko razmerje	13.25	Kompresijsko razmerje	12
Zaganjalnik	Zaganjalnik	Električni	Zaganjalnik	Električni
Tip sklopke	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesa	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos moči	Prenos moči	Veriga	Prenos moči	Veriga
Število prestav	Število prestav	6	Število prestav	6
Cilindri	Cilindri	3	Cilindri	4
Gibi	Gibi	Štiritaktni	Gibi	Štiritaktni
Ventili na valj	Ventili na valj	4	Ventili na valj	4
Ventili	Ventili	Dvojna odmična gred v glavi motorja	Ventili	Dvojna odmična gred v glavi motorja
Hlajenje	Hlajenje	tekočina	Hlajenje	tekočina
Gibna prostornina	Gibna prostornina	765 cm3	Gibna prostornina	599 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenje	Sprednje vzmetenje	Obrnjene teleskopske vilice	Sprednje vzmetenje	Obrnjene teleskopske vilice
Nastavitev	Nastavitev	Kompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon	Nastavitev	Povratni vzgon

Zadnje vzmetenje

Nastavitev	Nastavitev	Kompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon	Nastavitev	Povratni vzgon

Podvozje

Okvir	Okvir	Aluminij	Okvir	Aluminij
Tip okvirja	Tip okvirja	Dvojna cev	Tip okvirja	Centralni nosilec

Sprednje zavore

Vrsta	Vrsta	Dvojni kolut	Vrsta	Dvojni kolut
Bat	Bat	Štirje bati	Bat	Dva bata

Zadnje zavore

Vrsta	Vrsta	Kolut	Vrsta	Kolut
Bat	Bat	En bat	Bat	En bat

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatike	Širina sprednje pnevmatike	120 mm	Širina sprednje pnevmatike	120 mm
Višina sprednje pnevmatike	Višina sprednje pnevmatike	70 %	Višina sprednje pnevmatike	70 %
Širina zadnje pnevmatike	Širina zadnje pnevmatike	180 mm	Širina zadnje pnevmatike	180 mm
Višina zadnje pnevmatike	Višina zadnje pnevmatike	55 %	Višina zadnje pnevmatike	55 %
Širina	Širina	792 mm	Širina	760 mm
Višina	Višina	1,064 mm	Višina	1,090 mm
Medosna razdalja	Medosna razdalja	1,399 mm	Medosna razdalja	1,435 mm
Višina sedeža	Višina sedeža	836 mm	Višina sedeža	800 mm
Lastna masa (z ABS)	Lastna masa (z ABS)	188 kg	Lastna masa (z ABS)	205 kg
Prostornina posode za gorivo	Prostornina posode za gorivo	15 l	Prostornina posode za gorivo	19 l
Skladnost z dovoljenjem	Skladnost z dovoljenjem	A	Skladnost z dovoljenjem	A

Pros and Cons in comparison

Triumph Street Triple 765 RS 2025

**Zaključek** Triumph Street Triple RS navdušuje kot športno golo kolo z natančnimi in stabilnimi voznimi lastnostmi, odličnimi zavorami in zmogljivim trivaljnim motorjem. Obsežna elektronska oprema in visoka kakovost izdelave zaokrožita pozitivno splošno sliko. Kljub tesni nastavitvi in potrebnemu času za ogrevanje pnevmatik ponuja Street Triple RS izjemno izkušnjo vožnje za voznike s športnimi ambicijami. Manjše slabosti, kot sta okorno upravljanje krmilne ročice in zmerna zaščita pred škropljenjem, več kot odtehtajo vsestranskost motocikla in možnosti prilagajanja. Na splošno je Street Triple RS odlična izbira za tiste, ki cenijo športno natančnost in užitek v vožnji.

Moč in hitrost motorja

natančne in stabilne vozne lastnosti

odlične zavore

obsežna elektronska oprema

visoka kakovost izdelave

dobro razmerje med ceno in zmogljivostjo

športno vzmetenje

klasično-športni položaj sedenja

raznolike možnosti prilagajanja

močan značaj in zvok motorja.

Pnevmatike potrebujejo čas za ogrevanje

nervozno zavijanje pri nizkih temperaturah

ostre zavore, ki jih manj izkušeni vozniki težko nadzorujejo

nerodno upravljanje krmilne palice

preobremenjeni prikazovalniki instrumentov - število vrtljajev je težko odčitati

slaba zaščita pred škropljenjem.

Honda CB 600 F Hornet 2010

600 Hornet je že klasika v tem segmentu. Prvi Hornet je bil cenovno ugoden in je bil v bistvu nekoliko okrnjen CBR. Nekaj manj kot 100 KM in kul dizajn sta bila dovolj, da se je lahko tudi z malo denarja povsod razkazoval.

Velik trg rabljenih vozil

odlična nastavitev motorja

kakovosten

vizualno dovršen

močne zavore

ABS.

Omejen prostor za nagibni kot

podvozje je treba izboljšati

poceni podrobnosti.

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Street Triple 765 RS vs Honda CB 600 F Hornet

Price Triumph Street Triple 765 RS

Model year

Average market price

Current average market prices

Price Honda CB 600 F Hornet

Model year

Average market price

Current average market prices