Yamaha XSR900 Abarth 2017 vs. Honda CBR1000RR-R Fireblade SP Carbon Edition 2025

Yamaha XSR900 Abarth 2017

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP Carbon Edition 2025

Technical Specifications Yamaha XSR900 Abarth 2017 compared to Honda CBR1000RR-R Fireblade SP Carbon Edition 2025

Yamaha XSR900 Abarth 2017

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP Carbon Edition 2025

Yamaha XSR900 Abarth 2017

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP Carbon Edition 2025

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorja	Vrsta motorja	Vrstni	Vrsta motorja	Vrstni
Izvrtina	Izvrtina	78 mm	Izvrtina	81 mm
Gib	Gib	59.1 mm	Gib	48.5 mm
Moč motorja	Moč motorja	115 KM	Moč motorja	217 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji moči	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	10,000 min-1	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	14,000 min-1
Navor	Navor	87.5 Nm	Navor	113 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoru	Število vrtljajev na minuto pri navoru	8,500 min-1	Število vrtljajev na minuto pri navoru	12,000 min-1
Kompresijsko razmerje	Kompresijsko razmerje	11.5	Kompresijsko razmerje	13.6
Zaganjalnik	Zaganjalnik	Električni	Zaganjalnik	Električni
Tip sklopke	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesa
Vžig	Vžig	Tranzistor	Vžig	Digitalni, Tranzistor
Prenos moči	Prenos moči	Veriga	Prenos moči	Veriga
Vrsta menjalnika	Vrsta menjalnika	Prestavna ročica	Vrsta menjalnika	Prestavna ročica
Število prestav	Število prestav	6	Število prestav	6
Cilindri	Cilindri	3	Cilindri	4
Gibi	Gibi	Štiritaktni	Gibi	Štiritaktni
Ventili na valj	Ventili na valj	4	Ventili na valj	4
Ventili	Ventili	Dvojna odmična gred v glavi motorja	Ventili	Dvojna odmična gred v glavi motorja
Hlajenje	Hlajenje	tekočina	Hlajenje	tekočina
Gibna prostornina	Gibna prostornina	847 cm3	Gibna prostornina	1,000 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenje	Sprednje vzmetenje	Obrnjene teleskopske vilice	Sprednje vzmetenje	Obrnjene teleskopske vilice
Hod	Hod	137 mm	Hod	125 mm

Zadnje vzmetenje

Vzmetenje	Vzmetenje	Vrtljivi drog	Vzmetenje	Vrtljivi drog
Amortizer	Amortizer	En blažilnik	Amortizer	En blažilnik
Hod	Hod	130 mm	Hod	143 mm

Podvozje

Okvir	Okvir	Aluminij	Okvir	Aluminij
Tip okvirja	Tip okvirja	Dvojna cev	Tip okvirja	Twin-Spar
Naklon vilic	Naklon vilic	65 stopinja	Naklon vilic	65.3 stopinja
Predtek	Predtek	103 mm	Predtek	101.9 mm

Sprednje zavore

Vrsta	Vrsta	Dvojni kolut	Vrsta	Dvojni kolut
Premer	Premer	298 mm	Premer	330 mm

Zadnje zavore

Vrsta	Vrsta	Kolut	Vrsta	Kolut
Premer	Premer	245 mm	Premer	220 mm

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikom	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS, Nadzor zdrsavanja koles	Napredni sistemi za pomoč voznikom	Elektronsko nastavljivo vzmetenje, Vozni načini, ABS za zavoje, Nadzor speljevanja, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica s prestavnim mehanizem za nižjo prestavo, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesa

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatike	Širina sprednje pnevmatike	120 mm	Širina sprednje pnevmatike	120 mm
Višina sprednje pnevmatike	Višina sprednje pnevmatike	70 %	Višina sprednje pnevmatike	70 %
Premer sprednje pnevmatike	Premer sprednje pnevmatike	17 palcev	Premer sprednje pnevmatike	17 palcev
Širina zadnje pnevmatike	Širina zadnje pnevmatike	180 mm	Širina zadnje pnevmatike	200 mm
Višina zadnje pnevmatike	Višina zadnje pnevmatike	55 %	Višina zadnje pnevmatike	55 %
Premer zadnje pnevmatike	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev
Dolžina	Dolžina	2,075 mm	Dolžina	2,105 mm
Širina	Širina	815 mm	Širina	750 mm
Višina	Višina	1,135 mm	Višina	1,140 mm
Medosna razdalja	Medosna razdalja	1,440 mm	Medosna razdalja	1,455 mm
Višina sedeža	Višina sedeža	830 mm	Višina sedeža	830 mm
Lastna masa (z ABS)	Lastna masa (z ABS)	195 kg	Lastna masa (z ABS)	200 kg
Prostornina posode za gorivo	Prostornina posode za gorivo	14 l	Prostornina posode za gorivo	16.5 l
Skladnost z dovoljenjem	Skladnost z dovoljenjem	A	Skladnost z dovoljenjem	A

Pros and Cons in comparison

Yamaha XSR900 Abarth 2017

V bistvu ni pomembno, ali menim, da je Yamaha XSR900 Abarth dobra ali slaba - prvih 95 od 695 enot po vsem svetu je bilo razprodanih v 20 minutah. Zato ni treba skrbeti za preostalih 600. Kljub temu je treba omeniti, da je različica Abarth videti izjemno dobro s karbonskimi okrovi spredaj in zadaj, izpušnim sistemom Akrapovič in semišovim sedlom. Nizko krmilo ni tako udobno kot pri običajnem modelu XSR900, vendar se odlično ujema s tem elegantnim videzom. Motor, podvozje in zavore delujejo enako kot pri običajnem modelu XSR900 - z drugimi besedami, izjemno športno in čudovito vozno.

veličasten dizajn

največja ekskluzivnost

močan trivaljni motor

zmogljive zavore

okretno upravljanje

serijski nadzor vleke

Zelo nizko nameščeno krmilo

visoka cena

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP Carbon Edition 2025

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price Yamaha XSR900 Abarth vs Honda CBR1000RR-R Fireblade SP Carbon Edition

Price Yamaha XSR900 Abarth

Unfortunately, the data available to us is not sufficient to provide meaningful price information for this model.

Price Honda CBR1000RR-R Fireblade SP Carbon Edition

Model year

Average market price

Current average market prices

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP Carbon Edition 2024 vs
Ducati Panigale V4 Superleggera 2024

VS.

Ducati Panigale V4 S 2025 vs
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP Carbon Edition 2024

VS.

Ducati Panigale V4 S 2024 vs
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP Carbon Edition 2024

VS.

Yamaha XSR900 Abarth 2017 vs. Honda CBR1000RR-R Fireblade SP Carbon Edition 2025