Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2025 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2022

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2025

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2025

KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022

Loading...

Pregled - Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2025 vs KTM 1290 Super Adventure S 2022

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2025

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2025

KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022

Tehnične specifikacije Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2025 v primerjavi z KTM 1290 Super Adventure S 2022

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2025
KTM 1290 Super Adventure S 2022

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVVrsta motorjaV
IzvrtinaIzvrtina105 mmIzvrtina108 mm
GibGib72.3 mmGib71 mm
Moč motorjaMoč motorja150 KMMoč motorja160 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči8,750 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči8,750 min-1
NavorNavor129 NmNavor138 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru6,750 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru6,750 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje13 Kompresijsko razmerje13.1
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
VžigVžigTranzistorVžigDvojni vžig
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri2Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDvojna odmična gred v glavi motorjaVentiliDvojna odmična gred v glavi motorja
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina1,252 cm3Gibna prostornina1,301 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
PremerPremer47 mmPremer48 mm
HodHod191 mmHod200 mm
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
HodHod191 mmHod200 mm
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon
MaterialMaterialAluminijMaterialAluminij

Podvozje

OkvirOkvirAluminijOkvirKrom-molibden
Tip okvirjaTip okvirjaDvojni okvirTip okvirjaCevast
Naklon vilicNaklon vilic65 stopinjaNaklon vilic65.3 stopinja

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer320 mmPremer320 mm
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
TehnologijaTehnologijaRadialna, MonoblokTehnologijaRadialna
ZnamkaZnamkaBremboZnamkaBrembo

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer280 mmPremer267 mm
BatBatEn batBatDva bata
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaGibljiva čeljustPritrditev amortizerjaFiksna čeljust

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Elektronsko nastavljivo vzmetenje, Vozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Tempomat, Nadzor zdrsavanja kolesNapredni sistemi za pomoč voznikomElektronsko nastavljivo vzmetenje, Vozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Tempomat, Nadzor zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike19 palcevPremer sprednje pnevmatike19 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike170 mmŠirina zadnje pnevmatike170 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike60 %Višina zadnje pnevmatike60 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,585 mmMedosna razdalja1,560 mm
Višina sedežaVišina sedeža850 mmVišina sedeža849 mm
Suha masa (z ABS)Suha masa (z ABS)242 kgSuha masa (z ABS)220 kg
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)258 kgLastna masa (z ABS)243 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo21.2 lProstornina posode za gorivo23 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA
RazponRazpon432 kmRazpon416 km
Kombinirana poraba gorivaKombinirana poraba goriva4.9 l/100 kmKombinirana poraba goriva5.7 l/100 km

Oprema

OpremaOpremaBluetooth, Povezljivost, Ogrevani ročaji, Luči za osvetljevanje ovinkov, Dnevne luči LED, LED-žarometi, Zaslon TFT, Nastavljiv vetrobranOpremaLuči za osvetljevanje ovinkov, LED-žarometi, Zaslon TFT, Nastavljiv vetrobran

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2025

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2025

Čeprav Harley Davidson Pan America 1250 očitno ni kolo za reli, zna navdušiti z močnim motorjem in dobrim ravnotežjem. Ima veliko oprijema na gramozu in se zelo stabilno kotali čez večje skuterje. Zaradi 19-palčnega sprednjega kolesa in višine motornega kolesa pa je harley na tehničnih prehodih kmalu doseže svoje meje. Na ravnini morate biti pozorni tudi na to, da občutljivih platišč iz litega aluminija v ovinkih ne bi zbijale luknje. Na splošno pa je Harley za svoje mere presenetljivo terensko sposoben in robusten.

Zmogljiv in odziven motor

bogata in sodobna elektronika

delno aktivno vzmetenje

dobra ergonomija kljub širokemu rezervoarju za gorivo

serijski sistem ABS, serijski sistem TC za vožnjo v ovinkih

opcijsko spuščanje sedeža med vožnjo

19-palčno sprednje kolo trpi pri terenski uporabi

izdelava in občutek delno podpovprečna

hitri menjalnik za doplačilo in ni popoln

Preberite celoten članek na 1000PS.com

KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022

Even one year after its presentation, the KTM 1290 Super Adventure S is anything but old hat. The Euro5 engine continues to shine incredibly with its 160 hp and the argen torque of 138 Newton metres. The refined electronics ensure an even smoother ride, which, thanks to the wonderfully agile handling, results in a lot of fun when cornering. But the new SASi also has a lot to offer comfort freaks and all those who value the touring qualities of this type of motorbike. A nice, standard feature is the adaptive cruise control ACC, which independently keeps the distance to the vehicle in front - and works really well. In any case, the Quickshifter+ or the all-inclusive TechPack is recommended - given the basic price, the extra charge of around 1,000 euros is of little consequence anyway.

Very sporty, but also cultivated V2 power plant

extremely playful handling despite high weight

comfortable, driving-friendly seating position

good brakes including cornering ABS

comprehensive electronics package

adaptive cruise control ACC

clear, well-structured instrumentation with huge 7-inch display.

Gearshift assistant at extra cost

idiosyncratic look

tight seat

Primerjava povprečnih tržnih cen Harley-Davidson Pan America 1250 Special vs KTM 1290 Super Adventure S

Cena Harley-Davidson Pan America 1250 Special

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena KTM 1290 Super Adventure S

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH