Fantic Caballero Rally 500 2024 vs. Moto Guzzi V85 TT 2022

Fantic Caballero Rally 500 2024

Moto Guzzi V85 TT 2022

Pregled - Fantic Caballero Rally 500 2024 vs Moto Guzzi V85 TT 2022

Fantic Caballero Rally 500 2024

Moto Guzzi V85 TT 2022

Tehnične specifikacije Fantic Caballero Rally 500 2024 v primerjavi z Moto Guzzi V85 TT 2022

Fantic Caballero Rally 500 2024

Moto Guzzi V85 TT 2022

Fantic Caballero Rally 500 2024

Moto Guzzi V85 TT 2022

Motor in pogonski sklop

Izvrtina	Izvrtina	94.5 mm	Izvrtina	84 mm
Gib	Gib	64 mm	Gib	77 mm
Moč motorja	Moč motorja	40 KM	Moč motorja	76 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji moči	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	7,100 min-1	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	7,500 min-1
Navor	Navor	40.2 Nm	Navor	82 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoru	Število vrtljajev na minuto pri navoru	6,000 min-1	Število vrtljajev na minuto pri navoru	5,000 min-1
Sistem za gorivo	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje
Izvrtina dušilne lopute	Izvrtina dušilne lopute	40 mm	Izvrtina dušilne lopute	52 mm
Zaganjalnik	Zaganjalnik	Električni	Zaganjalnik	Električni
Tip sklopke	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli	Tip sklopke	Enodelna sklopka
Vžig	Vžig	CDI	Vžig	Digitalni
Vrsta menjalnika	Vrsta menjalnika	Prestavna ročica	Vrsta menjalnika	Prestavna ročica
Število prestav	Število prestav	6	Število prestav	6
Cilindri	Cilindri	1	Cilindri	2
Gibi	Gibi	Štiritaktni	Gibi	Štiritaktni
Ventili na valj	Ventili na valj	4	Ventili na valj	2
Hlajenje	Hlajenje	tekočina	Hlajenje	Zrak
Gibna prostornina	Gibna prostornina	449 cm3	Gibna prostornina	853 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenje	Sprednje vzmetenje	Obrnjene teleskopske vilice	Sprednje vzmetenje	Obrnjene teleskopske vilice
Premer	Premer	43 mm	Premer	41 mm
Hod	Hod	200 mm	Hod	170 mm

Zadnje vzmetenje

Vzmetenje	Vzmetenje	Vrtljivi drog	Vzmetenje	Vrtljivi drog
Amortizer	Amortizer	En blažilnik	Amortizer	En blažilnik
Hod	Hod	200 mm	Hod	170 mm
Nastavitev	Nastavitev	Povratni vzgon	Nastavitev	Predobremenitev, Povratni vzgon
Material	Material	Jeklo	Material	Aluminij

Podvozje

Okvir	Okvir	Jeklo	Okvir	Jeklo

Sprednje zavore

Vrsta	Vrsta	Enojni kolut	Vrsta	Dvojni kolut
Premer	Premer	320 mm	Premer	320 mm

Zadnje zavore

Vrsta	Vrsta	Kolut	Vrsta	Kolut
Premer	Premer	230 mm	Premer	260 mm

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikom	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS, Vozni načini, Vodenje po žici, Nadzor zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatike	Širina sprednje pnevmatike	110 mm	Širina sprednje pnevmatike	110 mm
Višina sprednje pnevmatike	Višina sprednje pnevmatike	80 %	Višina sprednje pnevmatike	80 %
Premer sprednje pnevmatike	Premer sprednje pnevmatike	19 palcev	Premer sprednje pnevmatike	19 palcev
Širina zadnje pnevmatike	Širina zadnje pnevmatike	140 mm	Širina zadnje pnevmatike	150 mm
Višina zadnje pnevmatike	Višina zadnje pnevmatike	80 %	Višina zadnje pnevmatike	70 %
Premer zadnje pnevmatike	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev
Dolžina	Dolžina	2,080 mm	Dolžina	2,240 mm
Medosna razdalja	Medosna razdalja	1,425 mm	Medosna razdalja	1,530 mm
Višina sedeža	Višina sedeža	860 mm	Višina sedeža	830 mm
Lastna masa (z ABS)	Lastna masa (z ABS)	157 kg	Lastna masa (z ABS)	230 kg
Prostornina posode za gorivo	Prostornina posode za gorivo	12 l	Prostornina posode za gorivo	23 l
Skladnost z dovoljenjem	Skladnost z dovoljenjem	A2	Skladnost z dovoljenjem	A
Razpon	Razpon	285 km	Razpon	469 km
Kombinirani izpust CO2	Kombinirani izpust CO2	97 g/km	Kombinirani izpust CO2	119 g/km
Kombinirana poraba goriva	Kombinirana poraba goriva	4.2 l/100 km	Kombinirana poraba goriva	4.9 l/100 km

Primerjava prednosti in slabosti

Fantic Caballero Rally 500 2024

Žal naše uredništvo ni preizkusilo tega modela.

Moto Guzzi V85 TT 2022

Križanec med potovalnimi enduri izžareva udobje in suverenost. Njegov gromozanski motor V2 se dobro in prizanesljivo premika. Dobro delujeta tudi podvozje in zavore. Za ekstremne terenske razmere je prav tako neprimeren kot v rokah zloglasnih brusačev kolen. Moto Guzzi V 85 TT rad opravlja svoje poti na prefinjen in udoben način, tudi za daljše ture pa s svojim kardanskim pogonom in ergonomijo ponuja dovolj praktičnega udobja. Poleg tega je videti senzacionalno in sporoča čustva. Edina stvar, ki bi si jo nekateri od naših testerjev želeli, je nekaj več konjev od njegovih 80 KM.

Prijeten, prizanesljiv motor V2

odličen zvok

dobre zavore pri pojemku

zelo ikonična, lepa zunanjost

primeren za lahke terenske terene

enostaven kardanski pogon

nekateri naši uredniki bi si želeli več športnosti in zmogljivosti

neprimeren za težje terenske proge

vožnja v stoječem položaju je težavna za višje pilote

Primerjava povprečnih tržnih cen Fantic Caballero Rally 500 vs Moto Guzzi V85 TT

Cena Fantic Caballero Rally 500

Modelsko leto

Povprečna tržna cena

Trenutne povprečne tržne cene

Cena Moto Guzzi V85 TT

Modelsko leto

Povprečna tržna cena

Trenutne povprečne tržne cene

Fantic Caballero Rally 500 2024 vs. Moto Guzzi V85 TT 2022

Pregled - Fantic Caballero Rally 500 2024 vs Moto Guzzi V85 TT 2022

Tehnične specifikacije Fantic Caballero Rally 500 2024 v primerjavi z Moto Guzzi V85 TT 2022

Motor in pogonski sklop

Sprednje vzmetenje

Zadnje vzmetenje

Podvozje

Sprednje zavore

Zadnje zavore

Sistemi za pomoč vozniku

Mere in mase

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Fantic Caballero Rally 500 2024

Moto Guzzi V85 TT 2022

Primerjava povprečnih tržnih cen Fantic Caballero Rally 500 vs Moto Guzzi V85 TT

Cena Fantic Caballero Rally 500

Cena Moto Guzzi V85 TT

Partner platforme 1000PS