BMW S 1000 RR 2015 vs. Ducati SuperSport S 2017

BMW S 1000 RR 2015

BMW S 1000 RR 2015

Ducati SuperSport S 2017

Ducati SuperSport S 2017

Loading...

Pregled - BMW S 1000 RR 2015 vs Ducati SuperSport S 2017

BMW S 1000 RR 2015

BMW S 1000 RR 2015

Ducati SuperSport S 2017

Ducati SuperSport S 2017

Tehnične specifikacije BMW S 1000 RR 2015 v primerjavi z Ducati SuperSport S 2017

BMW S 1000 RR 2015
Ducati SuperSport S 2017

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVrstniVrsta motorjaV
IzvrtinaIzvrtina80 mmIzvrtina94 mm
GibGib49.7 mmGib67.5 mm
Moč motorjaMoč motorja199 KMMoč motorja110 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči13,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči9,000 min-1
NavorNavor113 NmNavor96.7 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru10,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru6,500 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje13 Kompresijsko razmerje12.6
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesaTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesa
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri4Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Gibna prostorninaGibna prostornina999 cm3Gibna prostornina937 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeTeleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeEnojni vrtljivi drog

Podvozje

OkvirOkvirAluminijOkvirJeklo
Tip okvirjaTip okvirjaDvojna cevTip okvirjaCevast

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
TehnologijaTehnologijaRadialnaTehnologijaRadialna, Monoblok

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
BatBatEn batBatDva bata

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike190 mmŠirina zadnje pnevmatike180 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,425 mmMedosna razdalja1,478 mm
Višina sedežaVišina sedeža815 mmVišina sedeža810 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)204 kgLastna masa (z ABS)210 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo17.5 lProstornina posode za gorivo16 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

BMW S 1000 RR 2015

BMW S 1000 RR 2015

BMW lahko leta 2015 še vedno pridobi točke s trdnimi dejstvi. Če vam je všeč vrhunska zmogljivost, morate kupiti BMW. Na vrhu se izkaže za neverjetno zmogljivega in od 200 odpelje preostali del polja. Veliki in težki vozniki bodo od tega lahko imeli še več koristi. BMW si s tem motociklom ni olajšal dela in je sestavil zelo univerzalen motocikel. Če bi naredili primerjalni test s 50 različnimi vozniki (od novincev do profesionalcev), bi imel BMW najboljše povprečje med vsemi 1000-kubičnimi motocikli. Zaradi elektronskega podvozja in tudi pripomočkov za vožnjo so profesionalci na cesti hitri, začetniki pa varni. Vrhunsko priporočilo za zelo široko ciljno skupino. Zelo hitri hobi vozniki ne bodo 100-odstotno zadovoljni s standardnim vzmetenjem. Če ne želite spreminjati podvozja, raje izberite model R1M, Panigale S ali RSV RF. Če želite vseeno predelati, je S 1000 RR najmočnejša in najbolj univerzalna osnova. Presenetljivo je, da se zmogljiv stroj zelo dobro pelje tudi po podeželskih cestah. Vse skupaj je videti kot kompromis, vendar se v praksi nikoli ne počuti kot kompromis.

Odličen pomočnik za prestavljanje

izjemno zmogljiv in z veliko vrtljaji podprt motor

bogata ponudba dodatne opreme

na voljo sta orodje za beleženje podatkov in orodje za kalibracijo, pripravljeno za dirke.

Podvozje hitro na meji v rokah profesionalcev

Ducati SuperSport S 2017

Ducati SuperSport S 2017

Ducati Supersport S je prava izbira, če se želite pogosteje odpraviti na dirkališče. Popolnoma nastavljivo vzmetenje Öhlins ni le vizualna uspešnica, temveč tudi odlično opravlja svoje delo. Vgrajeni quickshifter s funkcijo blipper je prav tako obvezen pripomoček. Tudi neizkušeni vozniki na dirkališču se bodo na modelu Supersport S hitro počutili kot doma in se z njim zelo zabavali.

Motor Testastretta

veliko navora

hitra prestavna ročica s preklopnikom

vzmetenje Öhlins

veliko elektronike

udobna ergonomija

okretno upravljanje

Ducatijev videz

širok spekter uporabe.

opazne vibracije na krmilu

cena

Primerjava povprečnih tržnih cen BMW S 1000 RR vs Ducati SuperSport S

Cena BMW S 1000 RR

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Ducati SuperSport S

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH