Chigeecalimoto GmbHContinental MotorradreifenMotorex AG

Yamaha R1 2023 vs. BMW S 1000 R 2025

Yamaha R1 2023

Yamaha R1 2023

BMW S 1000 R 2025

BMW S 1000 R 2025

Loading...

Pregled - Yamaha R1 2023 vs BMW S 1000 R 2025

Yamaha R1 2023

Yamaha R1 2023

BMW S 1000 R 2025

BMW S 1000 R 2025

Tehnične specifikacije Yamaha R1 2023 v primerjavi z BMW S 1000 R 2025

Yamaha R1 2023
BMW S 1000 R 2025
Yamaha R1 2023
Yamaha R1 2023
BMW S 1000 R 2025
BMW S 1000 R 2025

Motor in pogonski sklop

IzvrtinaIzvrtina79 mmIzvrtina80 mm
GibGib50.9 mmGib49.7 mm
Moč motorjaMoč motorja200 KMMoč motorja170 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči13,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči11,000 min-1
NavorNavor113.3 NmNavor114 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru11,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru9,250 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje13 Kompresijsko razmerje12.5
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesa
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri4Cilindri4
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDvojna odmična gred v glavi motorjaVentiliDvojna odmična gred v glavi motorja, Vlečni vzvod
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina998 cm3Gibna prostornina999 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
HodHod120 mmHod120 mm

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
HodHod120 mmHod117 mm

Podvozje

OkvirOkvirAluminijOkvirAluminij
Tip okvirjaTip okvirjaDeltaboxTip okvirjaDvojna cev
Naklon vilicNaklon vilic102 stopinjaNaklon vilic65.8 stopinja
PredtekPredtek24 mmPredtek97.6 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer320 mmPremer320 mm

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer220 mmPremer220 mm

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomNadzor speljevanja, Nadzor zdrsavanja kolesNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Pomoč pri speljevanju v klanec, Vozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesa

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike190 mmŠirina zadnje pnevmatike190 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2,055 mmDolžina2,085 mm
ŠirinaŠirina690 mmŠirina812 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,405 mmMedosna razdalja1,447 mm
Višina sedežaVišina sedeža855 mmVišina sedeža810 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)201 kgLastna masa (z ABS)199 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo17 lProstornina posode za gorivo16.5 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA
RazponRazpon236 kmRazpon266 km
Kombinirani izpust CO2Kombinirani izpust CO2168 g/kmKombinirani izpust CO2144 g/km
Kombinirana poraba gorivaKombinirana poraba goriva7.2 l/100 kmKombinirana poraba goriva6.2 l/100 km
Hrup na mestuHrup na mestu96 dBHrup na mestu94 dB

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Yamaha R1 2023

Yamaha R1 2023

Yamaha YZF-R1 je zrel model, ki osrečuje številne pilote na dirkališčih. Motor blesti z lahkotnostjo in okretnostjo, položaj sedenja pozitivno preseneča, upravljanje pa je radikalno, a še vedno "primerno za množice". Stroj takoj izstopa vizualno in tudi zaradi srce parajočega zvoka. Predvsem na podeželskih cestah motocikel zabode s svojimi dobro znanimi prednostmi: odličen motor, odlična elektronika, odličen paket! Pravi užitek v vožnji!

močan motor

čist odziv

odličen, a ne vsiljiv zvok

stabilno podvozje

visokokakovostna elektronika

čudovito plemenit skupni vtis

Zavore na dirkališču niso 100-odstotno zadovoljive

BMW S 1000 R 2025

BMW S 1000 R 2025

BMW S 1000 R ostaja brezkompromisni roadster za športne in ambiciozne cestne voznike v letu 2025. Z občutno večjo močjo, izboljšano odzivnostjo in natančno uglašeno elektroniko je bolj okreten in vsestranski kot kdaj koli prej. Predvsem v spodnjem in srednjem hitrostnem območju navdušuje z močnim pospeševanjem in visoko vozno zmogljivostjo. Zaradi kombinacije dobro uravnotežene ergonomije, sodobne zasnove in izpopolnjenih naprednih sistemov za pomoč vozniku je vsestransko uspešen paket za športno vsakodnevno uporabo - in to po veliko privlačnejši ceni v primerjavi z modelom M 1000 R. Za vse, ki iščejo zmogljiv goli motocikel s sodobno tehnologijo in izrazitim užitkom v vožnji, bo model S 1000 R odlična izbira.

Močno pospeševanje v nizkem in srednjem območju vrtljajev

Natančno nastavljeni pripomočki za vožnjo, vključno s standardnim MSR in optimiziranim DTC

serijsko samodejno prestavljanje, zdaj tudi z izboljšanim delovanjem

opcijsko vzmetenje DDC za visoko udobje vožnje in športno natančnost

Močna zavorna zmogljivost s sistemom ABS Pro, tudi pri nagibanju

Izboljšana ergonomija zaradi novega ročaja za plin s kratkim hodom

Način vožnje PRO je samo opcijski, serijsko ga ni mogoče programirati

vzmetenje DDC je na voljo le za doplačilo

Moč je nekoliko bolj omejena v zgornjem območju vrtljajev

Brez krilc - nekoliko manjša stabilnost pri zelo visokih hitrostih

Primerjava povprečnih tržnih cen Yamaha R1 vs BMW S 1000 R

Cena Yamaha R1

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena BMW S 1000 R

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Yamaha YZF-R1 2021
VS.
Yamaha YZF-R1M 2021

Yamaha YZF-R1 2021 vs
Yamaha YZF-R1M 2021

Yamaha YZF-R1 2022
VS.
Yamaha YZF-R1M 2022

Yamaha YZF-R1 2022 vs
Yamaha YZF-R1M 2022

Yamaha R1 2023
VS.
Yamaha R1M 2023

Yamaha R1 2023 vs
Yamaha R1M 2023

Yamaha YZF-R1 2021
VS.
Yamaha MT-10 2021

Yamaha YZF-R1 2021 vs
Yamaha MT-10 2021

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021
VS.
Yamaha YZF-R1 2021

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 vs
Yamaha YZF-R1 2021

BMW S 1000 R 2021
VS.
BMW R 1250 R 2020

BMW S 1000 R 2021 vs
BMW R 1250 R 2020

Yamaha YZF-R1 2021
VS.
BMW S 1000 RR 2021

Yamaha YZF-R1 2021 vs
BMW S 1000 RR 2021

MZ 1000 SF 2009
VS.
BMW S 1000 R 2021

MZ 1000 SF 2009 vs
BMW S 1000 R 2021

BMW R 1250 R 2020
VS.
BMW S 1000 R 2020

BMW R 1250 R 2020 vs
BMW S 1000 R 2020

Yamaha YZF-R1 2021
VS.
Yamaha YZF-R125 2020

Yamaha YZF-R1 2021 vs
Yamaha YZF-R125 2020

Yamaha YZF-R1 2019
VS.
Honda CBR1000RR Fireblade 2018

Yamaha YZF-R1 2019 vs
Honda CBR1000RR Fireblade 2018

Yamaha YZF-R1 2019
VS.
Yamaha MT-10 2019

Yamaha YZF-R1 2019 vs
Yamaha MT-10 2019

Yamaha MT-10 SP 2022
VS.
BMW S 1000 R 2021

Yamaha MT-10 SP 2022 vs
BMW S 1000 R 2021

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH