Triumph Street Triple 765 RS 2025 vs. Yamaha XSR900 GP 2025

Triumph Street Triple 765 RS 2025

Yamaha XSR900 GP 2025

Pregled - Triumph Street Triple 765 RS 2025 vs Yamaha XSR900 GP 2025

Triumph Street Triple 765 RS 2025

Yamaha XSR900 GP 2025

Tehnične specifikacije Triumph Street Triple 765 RS 2025 v primerjavi z Yamaha XSR900 GP 2025

Triumph Street Triple 765 RS 2025

Yamaha XSR900 GP 2025

Triumph Street Triple 765 RS 2025

Yamaha XSR900 GP 2025

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorja	Vrsta motorja	Vrstni	Vrsta motorja	Vrstni
Izvrtina	Izvrtina	78 mm	Izvrtina	78 mm
Gib	Gib	53.4 mm	Gib	62.1 mm
Moč motorja	Moč motorja	130 KM	Moč motorja	119 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji moči	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	12,000 min-1	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	10,000 min-1
Navor	Navor	80 Nm	Navor	93 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoru	Število vrtljajev na minuto pri navoru	9,500 min-1	Število vrtljajev na minuto pri navoru	7,000 min-1
Kompresijsko razmerje	Kompresijsko razmerje	13.25	Kompresijsko razmerje	11.5
Zaganjalnik	Zaganjalnik	Električni	Zaganjalnik	Električni
Tip sklopke	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesa	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos moči	Prenos moči	Veriga	Prenos moči	Veriga
Vrsta menjalnika	Vrsta menjalnika	Prestavna ročica	Vrsta menjalnika	Prestavna ročica
Število prestav	Število prestav	6	Število prestav	6
Cilindri	Cilindri	3	Cilindri	3
Gibi	Gibi	Štiritaktni	Gibi	Štiritaktni
Ventili na valj	Ventili na valj	4	Ventili na valj	4
Ventili	Ventili	Dvojna odmična gred v glavi motorja	Ventili	Dvojna odmična gred v glavi motorja
Hlajenje	Hlajenje	tekočina	Hlajenje	tekočina
Gibna prostornina	Gibna prostornina	765 cm3	Gibna prostornina	889 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenje	Sprednje vzmetenje	Obrnjene teleskopske vilice	Sprednje vzmetenje	Obrnjene teleskopske vilice
Znamka	Znamka	Showa	Znamka	Kayaba
Hod	Hod	115 mm	Hod	130 mm

Zadnje vzmetenje

Vzmetenje	Vzmetenje	Vrtljivi drog	Vzmetenje	Vrtljivi drog
Amortizer	Amortizer	En blažilnik	Amortizer	En blažilnik
Znamka	Znamka	Öhlins	Znamka	Kayaba
Hod	Hod	131 mm	Hod	131 mm

Podvozje

Okvir	Okvir	Aluminij	Okvir	Aluminij
Tip okvirja	Tip okvirja	Dvojna cev	Tip okvirja	Dvojna cev
Naklon vilic	Naklon vilic	23.2 stopinja	Naklon vilic	65 stopinja
Predtek	Predtek	96.9 mm	Predtek	110 mm

Sprednje zavore

Vrsta	Vrsta	Dvojni kolut	Vrsta	Dvojni kolut
Premer	Premer	310 mm	Premer	298 mm

Zadnje zavore

Vrsta	Vrsta	Kolut	Vrsta	Kolut
Premer	Premer	220 mm	Premer	245 mm

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikom	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS, Vozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica s prestavnim mehanizem za nižjo prestavo, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesa	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS, Vozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica s prestavnim mehanizem za nižjo prestavo, Tempomat, Nadzor zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatike	Širina sprednje pnevmatike	120 mm	Širina sprednje pnevmatike	120 mm
Višina sprednje pnevmatike	Višina sprednje pnevmatike	70 %	Višina sprednje pnevmatike	70 %
Premer sprednje pnevmatike	Premer sprednje pnevmatike	17 palcev	Premer sprednje pnevmatike	17 palcev
Širina zadnje pnevmatike	Širina zadnje pnevmatike	180 mm	Širina zadnje pnevmatike	180 mm
Višina zadnje pnevmatike	Višina zadnje pnevmatike	55 %	Višina zadnje pnevmatike	55 %
Premer zadnje pnevmatike	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev
Širina	Širina	792 mm	Širina	810 mm
Višina	Višina	1,064 mm	Višina	1,180 mm
Medosna razdalja	Medosna razdalja	1,399 mm	Medosna razdalja	1,500 mm
Višina sedeža	Višina sedeža	836 mm	Višina sedeža	835 mm
Lastna masa (z ABS)	Lastna masa (z ABS)	188 kg	Lastna masa (z ABS)	200 kg
Prostornina posode za gorivo	Prostornina posode za gorivo	15 l	Prostornina posode za gorivo	14 l
Skladnost z dovoljenjem	Skladnost z dovoljenjem	A	Skladnost z dovoljenjem	A
Razpon	Razpon	277 km	Razpon	280 km
Kombinirani izpust CO2	Kombinirani izpust CO2	120 g/km	Kombinirani izpust CO2	116 g/km
Kombinirana poraba goriva	Kombinirana poraba goriva	5.4 l/100 km	Kombinirana poraba goriva	5 l/100 km

Oprema

Oprema	Oprema	Dnevne luči LED, LED-žarometi, Zaslon TFT	Oprema	Povezljivost, LED-žarometi, Zaslon TFT

Primerjava prednosti in slabosti

Triumph Street Triple 765 RS 2025

**Zaključek** Triumph Street Triple RS navdušuje kot športno golo kolo z natančnimi in stabilnimi voznimi lastnostmi, odličnimi zavorami in zmogljivim trivaljnim motorjem. Obsežna elektronska oprema in visoka kakovost izdelave zaokrožita pozitivno splošno sliko. Kljub tesni nastavitvi in potrebnemu času za ogrevanje pnevmatik ponuja Street Triple RS izjemno izkušnjo vožnje za voznike s športnimi ambicijami. Manjše slabosti, kot sta okorno upravljanje krmilne ročice in zmerna zaščita pred škropljenjem, več kot odtehtajo vsestranskost motocikla in možnosti prilagajanja. Na splošno je Street Triple RS odlična izbira za tiste, ki cenijo športno natančnost in užitek v vožnji.

Moč in hitrost motorja

natančne in stabilne vozne lastnosti

odlične zavore

obsežna elektronska oprema

visoka kakovost izdelave

dobro razmerje med ceno in zmogljivostjo

športno vzmetenje

klasično-športni položaj sedenja

raznolike možnosti prilagajanja

močan značaj in zvok motorja.

Pnevmatike potrebujejo čas za ogrevanje

nervozno zavijanje pri nizkih temperaturah

ostre zavore, ki jih manj izkušeni vozniki težko nadzorujejo

nerodno upravljanje krmilne palice

preobremenjeni prikazovalniki instrumentov - število vrtljajev je težko odčitati

slaba zaščita pred škropljenjem.

Preberite celoten članek na 1000PS.com

Yamaha XSR900 GP 2025

Verodostojno oblikovanje v slogu strojev 500 GP iz obdobja okoli leta 1990 je združeno z najsodobnejšimi sestavnimi deli modularnega sistema CP3. Za komponente vzmetenja je Yamaha uporabila visokokakovostne, popolnoma nastavljive dele podjetja KYB. Vilice so enake kot pri modelu MT-09 SP. Športna osnovna nastavitev je popolnoma primerna za ta simpatični retro dirkalnik. Tudi standardne elektronske funkcije so impresivne. Vsi pripomočki za vožnjo so odvisni od kota nagibanja, hitro prestavljanje deluje vrhunsko, na voljo pa je celo tempomat. Če se lahko spopadete s športnim voznim položajem, lahko uživate v sanjskem motociklu. Razen zavor, ki bi lahko imele malo več ugriza, nimamo pravih kritik.

Kakovostno in popolnoma nastavljivo vzmetenje

zmogljiv in kultiviran motor

verodostojen retro slog

ljubeče podrobnosti

bogata serijska oprema

pnevmatike Bridgestone S23 franko tovarna

Na stikalo indikatorja se je treba navaditi

zavore bi morale biti močnejše

Primerjava povprečnih tržnih cen Triumph Street Triple 765 RS vs Yamaha XSR900 GP

Cena Triumph Street Triple 765 RS

Modelsko leto

Povprečna tržna cena

Trenutne povprečne tržne cene

Cena Yamaha XSR900 GP

Modelsko leto

Povprečna tržna cena

Trenutne povprečne tržne cene

Triumph Street Triple 765 RS 2021 vs
Triumph Street Triple 765 Moto2 Edition 2023

VS.

Triumph Street Triple RS 2023 vs
BMW F 900 R 2023

VS.

Yamaha XSR900 GP 2024 vs
Yamaha XSR900 2020

VS.

Triumph Street Triple RS 2023 vs
Triumph Daytona 765 Moto2 2020

VS.

Triumph Street Triple 765 RS 2025 vs. Yamaha XSR900 GP 2025

Pregled - Triumph Street Triple 765 RS 2025 vs Yamaha XSR900 GP 2025