BMW R 1200 RT 2014 vs. BMW S 1000 XR 2020

BMW R 1200 RT 2014

BMW R 1200 RT 2014

BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 XR 2020

Loading...

Pregled - BMW R 1200 RT 2014 vs BMW S 1000 XR 2020

BMW R 1200 RT 2014

BMW R 1200 RT 2014

BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 XR 2020

Tehnične specifikacije BMW R 1200 RT 2014 v primerjavi z BMW S 1000 XR 2020

BMW R 1200 RT 2014
BMW S 1000 XR 2020

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjabokserVrsta motorjaVrstni
IzvrtinaIzvrtina101 mmIzvrtina80 mm
GibGib73 mmGib49.7 mm
Moč motorjaMoč motorja125 KMMoč motorja165 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči7,750 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči11,000 min-1
NavorNavor125 NmNavor114 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru6,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru9,250 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje12.5 Kompresijsko razmerje12.5
Tip sklopkeTip sklopkeEnodelna sklopka, SuhaTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesa
Prenos močiPrenos močikardanska gredPrenos močiVeriga
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri2Cilindri4
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
HlajenjeHlajenjeZrakHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina1,170 cm3Gibna prostornina999 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeNogaSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeEnojni vrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirAluminij
Tip okvirjaTip okvirjaCevastTip okvirjaDvojna cev, motor z obremenjenim elementom

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
BatBatDva bataBatEn bat

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike180 mmŠirina zadnje pnevmatike190 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2,222 mmDolžina2,333 mm
ŠirinaŠirina983 mmŠirina850 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,485 mmMedosna razdalja1,552 mm
Višina sedežaVišina sedeža805 mmVišina sedeža840 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)274 kgLastna masa (z ABS)226 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo25 lProstornina posode za gorivo20 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

BMW R 1200 RT 2014

BMW R 1200 RT 2014

Bilo je mogoče predvideti, da bo novi R 1200 RT z novim delno vodno hlajenim bokserskim motorjem deloval še bolje. Čeprav 125 KM in 125 njutonmetrov navora kar precej obremenjuje 274 kilogramov pripravljenih za vožnjo, RT ohranja svojo neverjetno šibkost od spodaj. Zaradi tega je izjemno okreten, še posebej na izhodu iz ovinka po ovinku za las. V kombinaciji s pomočnikom za prestavljanje Pro (ki je seveda na voljo za doplačilo) se prestave preprosto pretakajo in vi se nehote premikate bolj športno, kot ste morda nameravali. Velike prednosti modela R 1200 RT so dobra izdelava, preprost in enostaven princip delovanja ter nenazadnje majhen obračalni krog.

Razkošno opremljen

zelo dobro delujoča elektronika

učinkovito vetrobransko steklo

prijetno upravljanje

prostoren sistem torbic.

Zelo težko manevriranje pri 300 kilogramih

ponosna cena

BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 XR 2020

The BMW S 1000 XR offers a pleasant touring bike on the basis of a super sports bike. Sounds like a compromise - but rides like a spot-on development. The motorbike is practical and mature. Wind and weather protection are very good, the integration from the mobile phone is world class and the engine is simply always a joy to ride. The chassis adapts well to the load condition, but it never becomes sensitive and really comfortable. The seat comfort is good, but the knee angle becomes a bit acute on long tours. Nevertheless, this is a great motorbike for sporty riding, but also for long distances.

Great connection and integration from mobile phone to vehicle - including good navigation software

great revving four-cylinder engine with a wide usable rev band

pleasant engine tuning

riding modes change response behaviour in a practical way

well-balanced vehicle - even with pillion passenger - thanks to electronic chassis with automatic detection of load condition

good brakes

good wind and weather protection

windshield adjustable with one hand

good quickshifter

plenty of choice in

Knee angle on long tours a bit narrow for tall people

suspension damping not sensitive enough - no really comfortable setup possible

Primerjava povprečnih tržnih cen BMW R 1200 RT vs BMW S 1000 XR

Cena BMW R 1200 RT

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena BMW S 1000 XR

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH