Moto Guzzi V85 TT 2025 vs. Royal Enfield Himalayan 450 2025

Moto Guzzi V85 TT 2025

Moto Guzzi V85 TT 2025

Royal Enfield Himalayan 450 2025

Royal Enfield Himalayan 450 2025

Loading...

Pregled - Moto Guzzi V85 TT 2025 vs Royal Enfield Himalayan 450 2025

Moto Guzzi V85 TT 2025

Moto Guzzi V85 TT 2025

Royal Enfield Himalayan 450 2025

Royal Enfield Himalayan 450 2025

Tehnične specifikacije Moto Guzzi V85 TT 2025 v primerjavi z Royal Enfield Himalayan 450 2025

Moto Guzzi V85 TT 2025
Royal Enfield Himalayan 450 2025

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVVrsta motorjaVrstni
IzvrtinaIzvrtina84 mmIzvrtina84 mm
GibGib77 mmGib81.5 mm
Moč motorjaMoč motorja80 KMMoč motorja40 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči7,750 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči8,000 min-1
NavorNavor83 NmNavor40 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru5,100 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru5,500 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje10.5 Kompresijsko razmerje11.5
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
Izvrtina dušilne loputeIzvrtina dušilne lopute52 mmIzvrtina dušilne lopute42 mm
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeEnodelna sklopkaTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesa
Prenos močiPrenos močikardanska gredPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri2Cilindri1
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj2Ventili na valj4
VentiliVentiliVentil v glavi motorjaVentiliDvojna odmična gred v glavi motorja
HlajenjeHlajenjeZrakHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina853 cm3Gibna prostornina451.65 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
PremerPremer41 mmPremer43 mm
HodHod170 mmHod200 mm

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
HodHod170 mmHod200 mm
MaterialMaterialAluminijMaterialJeklo

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirJeklo
Tip okvirjaTip okvirjaCevastTip okvirjaDvojni okvir

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaEnojni kolut
PremerPremer320 mmPremer320 mm
BatBatŠtirje batiBatDva bata
SproženjeSproženjeHidravličnoSproženjeHidravlično

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer260 mmPremer270 mm
BatBatDva bataBatEn bat

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Nadzor zdrsavanja kolesNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, Vodenje po žici

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike110 mmŠirina sprednje pnevmatike90 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike80 %Višina sprednje pnevmatike90 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike19 palcevPremer sprednje pnevmatike21 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike150 mmŠirina zadnje pnevmatike140 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike70 %Višina zadnje pnevmatike80 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2,240 mmDolžina2,285 mm
ŠirinaŠirina950 mmŠirina852 mm
VišinaVišina1,300 mmVišina1,316 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,530 mmMedosna razdalja1,510 mm
Višina sedežaVišina sedeža830 mmVišina sedeža825 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)230 kgLastna masa (z ABS)196 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo23 lProstornina posode za gorivo17 l
RazponRazpon469 kmRazpon473 km
Kombinirana poraba gorivaKombinirana poraba goriva4.9 l/100 kmKombinirana poraba goriva3.59 l/100 km

Oprema

OpremaOpremaLED-žarometiOpremaPovezljivost, LED-žarometi, Zaslon TFT, Vtičnica USB-C, Vgrajen navigacijski sistem

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Moto Guzzi V85 TT 2025

Moto Guzzi V85 TT 2025

Ali morajo zdaj lastniki starejšega modela V85 TT preklopiti? Seveda ne, vendar so bile obsežne spremembe za modelno leto 2024 smiselne, motor je videti nekoliko bolj "odrasel", napredni sistemi za pomoč vozniku, ki so odvisni od nagibnega kota, pa so koristni za varnost vožnje. Na splošno je klasično lep Moto Guzzi V85 TT - ali Strada in TT Travel - še vedno čudovit potovalni motocikel, ki se najbolje počuti na cesti in je ustvarjen za sproščeno križarjenje, čeprav zna tudi zavoje premagovati s pravo okretnostjo in seveda obvlada tudi lažje terenske prehode. Vse to, skupaj z njegovim ikoničnim videzom in edinstveno prodajno točko v svojem razredu vozil, ki jo predstavlja kardanski menjalnik, nezahteven za vzdrževanje, ga naredi za pravo alternativo v segmentu enduro in adventure touring motociklov srednjega cenovnega razreda.

Prijeten, prisoten motor V2

dober zvok

sodobni napredni sistemi za pomoč vozniku

dobro uglašeni načini vožnje

kardanski pogon, ki ga ni težko vzdrževati

pripravljen na lažje terenske vožnje

serijski tempomat

nezamenljiv, brezčasno lep videz

harmonično, linearno krmiljenje

visok oprijem in oprijem

robustna in zanesljiva zasnova

udoben položaj sedenja

intuitivni zaslon TFT

primeren za dolge poti

značilno vozniško doživetje.

Relativno visoka teža glede na moč

ni na voljo hitre prestavne ročice

ni narejen za zahtevnejše terenske vožnje

počasno upravljanje pri nizkih hitrostih

sklopka zahteva veliko ročne sile

opazne reakcije pri spremembi obremenitve

omejen prostor za kolena višjih voznikov

iskanje nevtralne smeri v menjalniku je včasih nekoliko nadležno.

Preberite celoten članek na 1000PS.com

Royal Enfield Himalayan 450 2025

Royal Enfield Himalayan 450 2025

Royal Enfield Himalayan 452 je kolo z edinstvenim značajem, ki navdušuje s svojo dostopnostjo in zanesljivostjo. Idealen je za voznike, ki iščejo nezahtevno, a zmogljivo enduro kolo, ki se lahko spopade z različnimi vrstami terena. Čeprav ni najbolj zmogljivo ali športno kolo, navdušuje z enostavnim upravljanjem, robustno konstrukcijo in zanesljivo elektroniko. Njegovo vzmetenje je pri hitrosti stabilno, vendar hitro doseže svoje meje. Na splošno Himalayan ponuja prijetno izkušnjo vožnje za avanturiste, ki iščejo robusten in dobrodušen stroj.

Enostavno upravljanje in dostopen način vožnje

robustno in zanesljivo vzmetenje

kompaktne dimenzije in nizka višina sedeža omogočajo dostopnost

dobre potovalne lastnosti kot udoben sopotnik

Ni posebno zmogljivo ali športno

vzmetenje pri intenzivni uporabi hitro doseže svoje meje

Primerjava povprečnih tržnih cen Moto Guzzi V85 TT vs Royal Enfield Himalayan 450

Cena Moto Guzzi V85 TT

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Royal Enfield Himalayan 450

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH