KTM 150 XC-W 2017 vs. KTM 200 EXC 2010

KTM 150 XC-W 2017

KTM 150 XC-W 2017

KTM 200 EXC 2010

KTM 200 EXC 2010

Loading...

Pregled - KTM 150 XC-W 2017 vs KTM 200 EXC 2010

KTM 150 XC-W 2017

KTM 150 XC-W 2017

KTM 200 EXC 2010

KTM 200 EXC 2010

Tehnične specifikacije KTM 150 XC-W 2017 v primerjavi z KTM 200 EXC 2010

KTM 150 XC-W 2017
KTM 200 EXC 2010

Motor in pogonski sklop

IzvrtinaIzvrtina58 mmIzvrtina64 mm
ZaganjalnikZaganjalnikElektrični, SunekZaganjalnikSunek
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
VžigVžigKokusanVžigKokusan
CilindriCilindri1Cilindri1
GibiGibiDvotaktniGibiDvotaktni
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
ZnamkaZnamkaWPZnamkaWP

Zadnje vzmetenje

ZnamkaZnamkaWPZnamkaWP

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirJeklo
Tip okvirjaTip okvirjaOsrednja cevTip okvirjaOsrednja cev

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike80 mmŠirina sprednje pnevmatike90 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike100 %Višina sprednje pnevmatike90 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike21 palcevPremer sprednje pnevmatike21 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike110 mmŠirina zadnje pnevmatike120 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike100 %Višina zadnje pnevmatike90 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike18 palcevPremer zadnje pnevmatike18 palcev
Medosna razdaljaMedosna razdalja1471 mmMedosna razdalja1471 mm
Višina sedežaVišina sedeža960 mmVišina sedeža985 mm

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

KTM 150 XC-W 2017

KTM 150 XC-W 2017

Ni več 200 EXC z odobritvijo ceste. Tako kot 125 tudi 150 ni več na voljo kot cestno homologiran EXC, temveč kot XC-W, tj. terenski stroj z dolgo (široko) šesto prestavo. Novost 2017: Serija E-starter! "+" in "-" tu je treba obravnavati v povezavi z drugimi modeli KTM.

Serija E-starter. Velik plus v primerjavi z modelom 125

lažja vožnja kot pri modelu 125

bolj popustljiva, a še vedno odlična vodljivost

poceni nakup in vzdrževanje.

Tako kot 125-kubični motor je bolj motocikel za poznavalce in strokovnjake

Zahtevna moč

Zahtevno upravljanje v razmerah z nizkim oprijemom.

KTM 200 EXC 2010

KTM 200 EXC 2010

Daljši ko je krog, manj se lahko preprečite, da bi bili v sedlu zelo hitri. Kolo želi, da ga vozite pravilno. Na plinskem pedalu je izjemno pripravljen in ambiciozen ter si prizadeva za še večjo hitrost. Odličen enduro, ki ga bo v naslednjih nekaj letih morda presegel le še 150-kubični motor.

Majhna teža

brezhiben menjalnik

prestavljanje z največjo možno natančnostjo

dobro delujoč električni zaganjalnik.

Preveč divje za nezahtevne enduro pohode.

Druge primerjave