Triumph Trident 660 2025 vs. Yamaha Tenere 700 2025

Triumph Trident 660 2025

Triumph Trident 660 2025

Yamaha Tenere 700 2025

Yamaha Tenere 700 2025

Loading...

Pregled - Triumph Trident 660 2025 vs Yamaha Tenere 700 2025

Triumph Trident 660 2025

Triumph Trident 660 2025

Yamaha Tenere 700 2025

Yamaha Tenere 700 2025

Tehnične specifikacije Triumph Trident 660 2025 v primerjavi z Yamaha Tenere 700 2025

Triumph Trident 660 2025
Yamaha Tenere 700 2025

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVrstniVrsta motorjaPoravnano z 270-stopinjsko ročico
IzvrtinaIzvrtina74 mmIzvrtina80 mm
GibGib51.1 mmGib68.6 mm
Moč motorjaMoč motorja81 KMMoč motorja73.4 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči10,250 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči9,000 min-1
NavorNavor64 NmNavor68 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru6,250 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru6,500 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje11.95 Kompresijsko razmerje11.5
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesaTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri3Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDvojna odmična gred v glavi motorjaVentiliDvojna odmična gred v glavi motorja
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina660 cm3Gibna prostornina689 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
PremerPremer41 mmPremer43 mm
HodHod120 mmHod210 mm

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
HodHod130 mmHod200 mm
NastavitevNastavitevPredobremenitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon
MaterialMaterialJekloMaterialAluminij

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirJeklo
Tip okvirjaTip okvirjaObodTip okvirjaDvojni okvir, Osrednja cev
Naklon vilicNaklon vilic24.6 stopinjaNaklon vilic27 stopinja
PredtekPredtek107.3 mmPredtek105 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer310 mmPremer282 mm

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer255 mmPremer245 mm

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica s prestavnim mehanizem za nižjo prestavo, Tempomat, Nadzor zdrsavanja kolesNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, Vodenje po žici, Nadzor zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike90 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike90 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike21 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike180 mmŠirina zadnje pnevmatike150 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike70 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike18 palcev
ŠirinaŠirina795 mmŠirina935 mm
VišinaVišina1,089 mmVišina1,455 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,401 mmMedosna razdalja1,595 mm
Višina sedežaVišina sedeža805 mmVišina sedeža875 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)189 kgLastna masa (z ABS)208 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo14 lProstornina posode za gorivo16 l
RazponRazpon304 kmRazpon372 km
Kombinirana poraba gorivaKombinirana poraba goriva4.6 l/100 kmKombinirana poraba goriva4.3 l/100 km

Oprema

OpremaOpremaLED-žarometi, Zaslon TFTOpremaPovezljivost, LED-žarometi, Zaslon TFT, Vtičnica USB-C

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Triumph Trident 660 2025

Triumph Trident 660 2025

Žal naše uredništvo ni preizkusilo tega modela.

Yamaha Tenere 700 2025

Yamaha Tenere 700 2025

Leta 2025 je model Tenere 700 prvič opremljen s sistemom ride-by-wire, nadzorom oprijema in načini vožnje. Strogo gledano je morda izgubil nekaj svoje edinstvene prodajne prednosti na trgu potovalnih enduro motorjev, svoj puristični pristop, vendar to le malo spremeni njegov značaj. Še vedno je vsestransko, robustno pustolovsko kolo, ki se dobro počuti na razrahljanih površinah in se odlično znajde tudi na asfaltu. Če nove elektronske funkcije niso razlog za povečano zanimanje za novi T7, pa so to morda številne izboljšave podrobnosti, ki temeljijo na povratnih informacijah strank. Fiksni pokrov rezervoarja, zamaknjen nosilec kabla sklopke, ojačan zadnji del in prilagojeni oklepi se morda ne zdijo veliko, vendar je v praksi zaradi njih celoten paket Tenere prijetnejši in bolj praktičen kot kdaj koli prej. Ko bom naslednjič na svoji stari Teneri nehote aktiviral ABS z uporabo stikala za ugasnitev, bom pogrešal novi T7.

Odličen, zmogljiv motor

Odlično odzivno vzmetenje

številne spremembe podrobnosti, zaradi katerih je Tenere bolj praktičen kot prej

Pregleden, lepo oblikovan zaslon TFT

Način ABS ostane aktiven, ko se sproži gumb za ustavitev v sili

Gumb ABS v pilotski kabini za hiter izklop sistema ABS

Zelo dobra ergonomija za pokončno vožnjo

Za doplačilo ni na voljo tempomata

čudna stikala za smernike

platišča brez zračnic niso na voljo

Nekoliko omejen prostor za velika stopala na naslonih za noge

Primerjava povprečnih tržnih cen Triumph Trident 660 vs Yamaha Tenere 700

Cena Triumph Trident 660

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Yamaha Tenere 700

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH