ChigeeContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AG

Triumph Speed Triple 1200 RS 2025 vs. BMW M 1000 R 2025

Triumph Speed Triple 1200 RS 2025

Triumph Speed Triple 1200 RS 2025

BMW M 1000 R 2025

BMW M 1000 R 2025

Loading...

Pregled - Triumph Speed Triple 1200 RS 2025 vs BMW M 1000 R 2025

Triumph Speed Triple 1200 RS 2025

Triumph Speed Triple 1200 RS 2025

BMW M 1000 R 2025

BMW M 1000 R 2025

Tehnične specifikacije Triumph Speed Triple 1200 RS 2025 v primerjavi z BMW M 1000 R 2025

Triumph Speed Triple 1200 RS 2025
BMW M 1000 R 2025
Triumph Speed Triple 1200 RS 2025
Triumph Speed Triple 1200 RS 2025
BMW M 1000 R 2025
BMW M 1000 R 2025

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVrstniVrsta motorjaVrstni
IzvrtinaIzvrtina90 mmIzvrtina80 mm
GibGib60.8 mmGib49.7 mm
Moč motorjaMoč motorja183 KMMoč motorja210 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči10,750 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči13,750 min-1
NavorNavor128 NmNavor113 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru8,750 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru11,000 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje13.2 Kompresijsko razmerje13.3
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesa
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri3Cilindri4
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDvojna odmična gred v glavi motorjaVentiliDvojna odmična gred v glavi motorja
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina1,160 cm3Gibna prostornina999 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
PremerPremer43 mmPremer45 mm
HodHod120 mmHod120 mm
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeEnojni vrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
HodHod120 mmHod117 mm
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon
MaterialMaterialAluminijMaterialAluminij

Podvozje

OkvirOkvirAluminijOkvirAluminij
Tip okvirjaTip okvirjaDvojna cevTip okvirjaDvojna cev, motor z obremenjenim elementom
Naklon vilicNaklon vilic23.9 stopinjaNaklon vilic65.8 stopinja
PredtekPredtek104.7 mmPredtek97.6 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer320 mmPremer320 mm
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaGibljiva čeljustPritrditev amortizerjaGibljiva čeljust
SproženjeSproženjeHidravličnoSproženjeHidravlično
TehnologijaTehnologijaRadialna, MonoblokTehnologijaRadialna

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer220 mmPremer220 mm
BatBatDva bataBatEn bat

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Elektronsko nastavljivo vzmetenje, Vozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica s prestavnim mehanizem za nižjo prestavo, Tempomat, Nadzor zdrsavanja kolesNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Elektronsko nastavljivo vzmetenje, Vozni načini, Dinamično vzmetenje, ABS za zavoje, Nadzor speljevanja, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica s prestavnim mehanizem za nižjo prestavo, Tempomat, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesa

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike190 mmŠirina zadnje pnevmatike200 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2,090 mmDolžina2,085 mm
ŠirinaŠirina810 mmŠirina996 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,445 mmMedosna razdalja1,455 mm
Višina sedežaVišina sedeža830 mmVišina sedeža830 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)199 kgLastna masa (z ABS)199 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo15.5 lProstornina posode za gorivo16.5 l
Največja hitrostNajvečja hitrost245 km/hNajvečja hitrost280 km/h
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA
RazponRazpon276 kmRazpon257 km
Kombinirani izpust CO2Kombinirani izpust CO2127 g/kmKombinirani izpust CO2149 g/km
Kombinirana poraba gorivaKombinirana poraba goriva5.5 l/100 kmKombinirana poraba goriva6.4 l/100 km
Hrup na mestuHrup na mestu91 dBHrup na mestu98 dB

Oprema

OpremaOpremaPovezljivost, Dnevne luči LED, LED-žarometi, Zaslon TFTOpremaPovezljivost, Ogrevani ročaji, Sistem brez ključa, Dnevne luči LED, LED-žarometi, Zaslon TFT

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Triumph Speed Triple 1200 RS 2025

Triumph Speed Triple 1200 RS 2025

Triumph Speed Triple 1200 RS 2025 je impresiven celoten paket, ki je še posebej prepričljiv zaradi svoje vsestranskosti. Odlično obvlada ravnotežje med vsakodnevnim gliserjem in športnim voznim strojem. Zaradi elektronskega vzmetenja Öhlins in izpopolnjene elektronike je samozavesten sopotnik tudi v težkih razmerah. Povečanje moči na 183 konjskih moči in 128 njutonmetrov v kombinaciji s spremenjenim uravnoteženjem ročične gredi zagotavlja kultivirano, a čustveno vozno izkušnjo. To ni čisto dirkalni motocikel, vendar ponuja dovolj potenciala za vznemirljive seanse na stezi.

odlično elektronsko vzmetenje Öhlins s širokim razponom nastavitev

zaupanje vzbujajoče vozne zmogljivosti tudi v neugodnih razmerah

brezhibno odzivanje motorja

natančna sklopka proti poskakovanju

vsestransko uporaben, od udobnega do športnega

nov sistem za upravljanje dviga sprednjega kolesa s praktičnimi 4 stopnjami nastavitev

odlična ergonomija zgornjega dela telesa

visoka kakovost opreme

dober odziv sprednjih in zadnjih koles

lahek, 199 kg, pripravljen na vožnjo

Omejen kot krmiljenja za manevriranje

nezadostna zaščita pred škropljenjem v dežju

kakovostne zavore piskajo pri nizkih hitrostih

nekoliko toga sklopka

preširok kot kolen za višje voznike pri dolgih vožnjah

Preberite celoten članek na 1000PS.com

BMW M 1000 R 2025

BMW M 1000 R 2025

BMW M 1000 R je brezkompromisno zmogljivo kolo za ambiciozne voznike, ki želijo združiti adrenalinski naval superbikeja z okretnostjo golega kolesa. Z visokozmogljivim motorjem iz modela S 1000 RR, najboljšo elektroniko in obsežno prilagodljivostjo ponuja impresivne zmogljivosti tako na dirkališču kot na hitrih podeželskih cestah. Vendar njegov brezkompromisni značaj od voznika zahteva veliko - še posebej na mejah zmogljivosti. Če iščete natančno, zmogljivo in prilagodljivo golo moč, je M 1000 R pravo vrhunsko kolo z dirkaškim DNK.

Izjemno zmogljiv motor z visokim številom vrtljajev in 210 konjskimi močmi

natančno nastavljiva elektronika s številnimi serijskimi načini vožnje PRO

kratkotrajno držanje plina in nadzor nad drsenjem za natančno vožnjo na meji

serijsko vzmetenje DDC z visoko zmogljivostjo na dirkališču

Wingleti za boljšo smerno stabilnost in manj wheeliejev pri najvišji hitrosti

zavorni sistem, prilagojen za M, z visoko stabilnostjo in vodljivostjo.

Visok razpon moči je mogoče izkoristiti le pri več kot 9.000 vrtljajih na minuto

sprednje kolo se pri močnem pospeševanju trese - potrebne so izkušnje

Zelo športna nastavitev - skoraj preveč brezkompromisna za čisto cestno uporabo

Primerjava povprečnih tržnih cen Triumph Speed Triple 1200 RS vs BMW M 1000 R

Cena Triumph Speed Triple 1200 RS

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena BMW M 1000 R

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

BMW M 1000 RR 2023
VS.
BMW M 1000 R 2023

BMW M 1000 RR 2023 vs
BMW M 1000 R 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021
VS.
Ducati Streetfighter V4 2020

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 vs
Ducati Streetfighter V4 2020

KTM 1390 Super Duke R 2024
VS.
Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

KTM 1390 Super Duke R 2024 vs
Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

BMW M 1000 R 2023
VS.
MV Agusta Brutale 1000 RR 2022

BMW M 1000 R 2023 vs
MV Agusta Brutale 1000 RR 2022

Triumph Street Triple R 2022
VS.
Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Triumph Street Triple R 2022 vs
Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021
VS.
BMW S 1000 RR 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 vs
BMW S 1000 RR 2021

Triumph Speed Triple 1050 2014
VS.
Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Triumph Speed Triple 1050 2014 vs
Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

BMW M 1000 R 2023
VS.
Suzuki B-King 2009

BMW M 1000 R 2023 vs
Suzuki B-King 2009

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021
VS.
Triumph Speed Triple 1050 2006

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 vs
Triumph Speed Triple 1050 2006

Yamaha R1 2021
VS.
Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Yamaha R1 2021 vs
Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

BMW M 1000 R 2025
VS.
BMW M 1000 RR 2025

BMW M 1000 R 2025 vs
BMW M 1000 RR 2025

BMW M 1000 R 2023
VS.
KTM 1390 Super Duke R EVO 2024

BMW M 1000 R 2023 vs
KTM 1390 Super Duke R EVO 2024

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021
VS.
Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 vs
Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH