Beta Xtrainer 300 2022 vs. KTM 350 EXC-F 2011

Beta Xtrainer 300 2022

Beta Xtrainer 300 2022

KTM 350 EXC-F 2011

KTM 350 EXC-F 2011

Loading...

Tehnične specifikacije Beta Xtrainer 300 2022 v primerjavi z KTM 350 EXC-F 2011

Beta Xtrainer 300 2022
KTM 350 EXC-F 2011

Motor in pogonski sklop

IzvrtinaIzvrtina72 mmIzvrtina88 mm
GibGib72 mmGib57.5 mm
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje11.45 Kompresijsko razmerje12.3
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični, Sunek
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
CilindriCilindri1Cilindri1
GibiGibiDvotaktniGibiŠtiritaktni
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina293.1 cm3Gibna prostornina349.7 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice

Podvozje

Tip okvirjaTip okvirjaDvojni okvirTip okvirjaOsrednja cev

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike80 mmŠirina sprednje pnevmatike90 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike100 %Višina sprednje pnevmatike90 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike21 palcevPremer sprednje pnevmatike21 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike140 mmŠirina zadnje pnevmatike140 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike80 %Višina zadnje pnevmatike80 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike18 palcevPremer zadnje pnevmatike18 palcev
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,467 mmMedosna razdalja1,482 mm
Višina sedežaVišina sedeža910 mmVišina sedeža970 mm
Suha masaSuha masa99 kgSuha masa107.5 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo8.5 lProstornina posode za gorivo9.5 l

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Beta Xtrainer 300 2022

Beta Xtrainer 300 2022

Beta XTrainer z nizko višino sedeža in majhno težo zagotavlja veliko varnosti in samozavesti v sedlu. Zlasti na počasnih in tehničnih prehodih osvaja točke s svojo okretnostjo in daje suveren občutek. Motor je zabaven in ga je mogoče natančno dozirati v vsaki situaciji - nikoli pa nisem imel občutka, da bi bil premalo zmogljiv.

igrivo rokovanje

dostopna geometrija sedeža

odlično obvladljiv motor

gladko delovanje in navor

ugodna nakupna cena

elektronsko nadzorovano vbrizgavanje olja

dolgi intervali vzdrževanja

vsestransko enostaven stroj

Na hitrih odsekih je podvozje na meji zmogljivosti

manjša oddaljenost od tal v primerjavi s hardenduri KTM in Husqvarna

KTM 350 EXC-F 2011

KTM 350 EXC-F 2011

350 je preprosto nova zlata sredina. Na zahtevnem terenu na vzponih je dovolj močan, da z oprijemom plina kompenzira pomanjkanje vozniških spretnosti. Vendar ne premočan, da bi vas vrgel kot rodeo vol, če ga uporabljate premočno. Pri spustu navzdol je dovolj lahka, da tudi na skalnatih odsekih ne boste pustili sledi drsenja v spodnjem perilu za enduro.

Prefinjen videz

tanjše stene

nov, praktičen filter za gorivo

Nekoliko povečana teža.

Primerjava povprečnih tržnih cen Beta Xtrainer 300 vs KTM 350 EXC-F

Cena Beta Xtrainer 300

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena KTM 350 EXC-F

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave