Peugeot XP 400 ALLURE 2025 vs. Honda NC750X DCT 2025

Peugeot XP 400 ALLURE 2025

Peugeot XP 400 ALLURE 2025

Honda NC750X DCT 2025

Honda NC750X DCT 2025

Loading...

Pregled - Peugeot XP 400 ALLURE 2025 vs Honda NC750X DCT 2025

Peugeot XP 400 ALLURE 2025

Peugeot XP 400 ALLURE 2025

Honda NC750X DCT 2025

Honda NC750X DCT 2025

Tehnične specifikacije Peugeot XP 400 ALLURE 2025 v primerjavi z Honda NC750X DCT 2025

Peugeot XP 400 ALLURE 2025
Honda NC750X DCT 2025

Motor in pogonski sklop

IzvrtinaIzvrtina84 mmIzvrtina77 mm
GibGib72 mmGib80 mm
Moč motorjaMoč motorja36.7 KMMoč motorja59 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči8,150 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči6,750 min-1
NavorNavor38.1 NmNavor69 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru5,400 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru4,750 min-1
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaVariomaticVrsta menjalnikaDvojna sklopka
CilindriCilindri1Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliOdmična gred v glavi motorjaVentiliOdmična gred v glavi motorja
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina400 cm3Gibna prostornina745 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeTeleskopske vilice

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtenje enoteVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirJeklo

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer295 mmPremer296 mm

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer240 mmPremer240 mm

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABSNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, Nadzor zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike110 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike160 mmŠirina zadnje pnevmatike160 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike60 %Višina zadnje pnevmatike60 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike15 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2,190 mmDolžina2,210 mm
ŠirinaŠirina870 mmŠirina846 mm
VišinaVišina1,190 mmVišina1,330 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,545 mmMedosna razdalja1,525 mm
Višina sedežaVišina sedeža815 mmVišina sedeža802 mm
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo13.5 lProstornina posode za gorivo14.1 l
RazponRazpon355 kmRazpon402 km
Kombinirani izpust CO2Kombinirani izpust CO288 g/kmKombinirani izpust CO282 g/km
Kombinirana poraba gorivaKombinirana poraba goriva3.8 l/100 kmKombinirana poraba goriva3.5 l/100 km

Oprema

OpremaOpremaPovezljivost, Sistem brez ključa, LED-žarometi, Zaslon TFT, Vtičnica USBOpremaPovezljivost, LED-žarometi, Zaslon TFT

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Peugeot XP 400 ALLURE 2025

Peugeot XP 400 ALLURE 2025

Žal naše uredništvo ni preizkusilo tega modela.

Honda NC750X DCT 2025

Honda NC750X DCT 2025

Honda NC750X tudi v modelnem letu 2025 ohranja svoje prednosti glede primernosti za vsakdanjo uporabo, praktičnih podrobnosti, dostopnosti in nizke porabe goriva. Edinstveni menjalnik z dvojno sklopko DCT je še boljši, saj je bolj harmonično nastavljen. Nov vidik je zdaj športnost, ki so jo motor in menjalnik ter agilna vodljivost z nizkim težiščem omogočali že prej, zdaj pa je zaradi novih, stabilnejših dvojnih kolutnih zavor spredaj dvignjena na novo raven. Zaradi izrazite primernosti za turno vožnjo ni presenetljivo, da se NC750X tako dobro prodaja kljub 13-letnemu obstoju ali verjetno celo zaradi njega. Če si ga lahko privoščite, morate vsekakor investirati v dvosklopčni menjalnik DCT - prav zaradi njega je NC750X resnično edinstven!

Zelo okreten

cenovno ugoden

nizka poraba goriva

vrhunska vodljivost zaradi nizkega težišča

23 litrov prostora za shranjevanje namesto rezervoarja

menjalnik z dvojno sklopko DCT

nastavljivi načini vožnje

dobre zavore

Vetrobransko steklo ni nastavljivo

Primerjava povprečnih tržnih cen Peugeot XP 400 ALLURE vs Honda NC750X DCT

Cena Peugeot XP 400 ALLURE

Na žalost podatki, ki so nam na voljo, ne zadoščajo za utemeljeno informacijo o ceni tega modela.

Cena Honda NC750X DCT

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH