Peugeot XP 400 ALLURE 2025 vs. Honda NC750X DCT 2025

Peugeot XP 400 ALLURE 2025

Peugeot XP 400 ALLURE 2025

Honda NC750X DCT 2025

Honda NC750X DCT 2025

Loading...

Tehnične specifikacije Peugeot XP 400 ALLURE 2025 v primerjavi z Honda NC750X DCT 2025

Peugeot XP 400 ALLURE 2025
Honda NC750X DCT 2025

Motor in pogonski sklop

IzvrtinaIzvrtina84 mmIzvrtina77 mm
GibGib72 mmGib80 mm
Moč motorjaMoč motorja36,7 KMMoč motorja59 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči8150 vrt./minŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči6750 vrt./min
NavorNavor38,1 NmNavor69 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru5400 vrt./minŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru4750 vrt./min
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaVariomaticVrsta menjalnikaDvojna sklopka
CilindriCilindri1Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliOHCVentiliOHC
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina400 cm³Gibna prostornina745 cm³

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABSNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, Nadzor zdrsavanja koles, Sodobna elektronika

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike110 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike160 mmŠirina zadnje pnevmatike160 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike60 %Višina zadnje pnevmatike60 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike15 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2190 mmDolžina2210 mm
ŠirinaŠirina870 mmŠirina846 mm
VišinaVišina1190 mmVišina1330 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1545 mmMedosna razdalja1525 mm
Višina sedežaVišina sedeža815 mmVišina sedeža802 mm
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo13,5 lProstornina posode za gorivo14,1 l
RazponRazpon355 kmRazpon402 km
Kombinirani izpust CO2Kombinirani izpust CO288 g/kmKombinirani izpust CO282 g/km
Kombinirana poraba gorivaKombinirana poraba goriva3,8 l/100 kmKombinirana poraba goriva3,5 l/100 km

Oprema

OpremaOpremaPovezljivost, Sistem brez ključa, LED-žarometi, Zaslon TFT, Vtičnica USBOpremaPovezljivost, LED-žarometi, Zaslon TFT, Sodobna elektronika, Razsvetljava

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Peugeot XP 400 ALLURE 2025

Peugeot XP 400 ALLURE 2025

Peugeot XP400 Allure preprica kot vsestranski križanec med skuterjem in motociklom za vožnjo po mestu, na poti v službo in po podeželskih cestah. Zlasti izstopa po visoki stabilnosti na slabem asfaltu, ki jo zagotavljata 17-palcno prednje kolo in odlicno delujoce vzmetenje. Enovaljni motor z mocjo 36 PS zagotavlja dovolj moci za vsakdanjo vožnjo, k temu pa se dodajata uporaben prostor za prtljago in privlacna cena. Slabosti modela XP400 se kažejo predvsem v zaviranju, ki zahteva nekaj vec sile, ter v omejeni možnosti, da noge iztegnemo dalec naprej.

Zelo visoka stabilnost tudi na slabem terenu

Odlicno podvozje z obcutkom vožnje, podobnim motociklu

Mocan in preprost enovaljni motor z 36 PS

Dobra primernost za vsakdanjo rabo in uporaben prostor za prtljago

Privlacno razmerje med ceno in zmogljivostjo

Neopazno delujoca kontrola oprijema in dober ABS

Svež, samosvoj dizajn

Ni mogoce zavzeti resnicno sprošcenega položaja z raztegnjenimi nogami

Vetrovnik ni nastavljiv

Zaradi velikosti in dolgega medosja je manj okretno kot majhni mestni skuterji

Honda NC750X DCT 2025

Honda NC750X DCT 2025

Honda NC750X tudi v letniku 2025 ohranja svoje prednosti, kar zadeva primernost za vsakdanjo rabo, prakticne podrobnosti, dostopnost in nizko porabo goriva. Edinstven DCT-menjalnik z dvojno sklopko je še boljši, saj je njegova nastavitev bolj harmonicna. Nova lastnost je zdaj športnost, ki sta jo že prej omogocala motor in menjalnik ter agilno ravnanje z nizkim težišcem, zdaj pa jo nova, stabilnejša dvojna kolutna zavora spredaj dvigne na novo raven. Glede na izrazito primernost za potovanja ni presenetljivo, da se NC750X kljub – ali morda prav zaradi – svojih že 13 let obstoja tako dobro prodaja. Kdor si to lahko privošci, naj vsekakor vlaga v dvojno sklopko DCT – to je tisto, kar NC750X resnicno naredi edinstveno!

zelo okretna

cenovno ugodna

nizka poraba goriva

odlicna vodljivost zaradi nizkega težišca

23 litrov prostora za prtljago namesto rezervoarja

menjalnik z dvojno sklopko (DCT)

nastavljivi vožnji nacini

dobre zavore

Vetrobransko steklo ni nastavljivo

Primerjava povprečnih tržnih cen Peugeot XP 400 ALLURE vs Honda NC750X DCT

Cena Peugeot XP 400 ALLURE

Na žalost podatki, ki so nam na voljo, ne zadoščajo za utemeljeno informacijo o ceni tega modela.

Cena Honda NC750X DCT

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave