BMW F 900 XR 2025 vs. Ducati Multistrada V2 2025

BMW F 900 XR 2025

Ducati Multistrada V2 2025
Pregled - BMW F 900 XR 2025 vs Ducati Multistrada V2 2025

BMW F 900 XR 2025

Ducati Multistrada V2 2025
Tehnične specifikacije BMW F 900 XR 2025 v primerjavi z Ducati Multistrada V2 2025
Motor in pogonski sklop
Vrsta motorja | Vrsta motorja | Vrstni | Vrsta motorja | V |
---|---|---|---|---|
Izvrtina | Izvrtina | 86 mm | Izvrtina | 96 mm |
Gib | Gib | 77 mm | Gib | 61.5 mm |
Moč motorja | Moč motorja | 105 KM | Moč motorja | 115.6 KM |
Število vrtljajev na minuto pri največji moči | Število vrtljajev na minuto pri največji moči | 8,500 min-1 | Število vrtljajev na minuto pri največji moči | 10.5 min-1 |
Navor | Navor | 93 Nm | Navor | 92.1 Nm |
Število vrtljajev na minuto pri navoru | Število vrtljajev na minuto pri navoru | 6,750 min-1 | Število vrtljajev na minuto pri navoru | 8,250 min-1 |
Kompresijsko razmerje | Kompresijsko razmerje | 13.1 | Kompresijsko razmerje | 13.1 |
Sistem za gorivo | Sistem za gorivo | Vbrizgavanje | Sistem za gorivo | Vbrizgavanje |
Izvrtina dušilne lopute | Izvrtina dušilne lopute | 48 mm | Izvrtina dušilne lopute | 52 mm |
Zaganjalnik | Zaganjalnik | Električni | Zaganjalnik | Električni |
Tip sklopke | Tip sklopke | Večdelna sklopka v oljni kopeli | Tip sklopke | Večdelna sklopka v oljni kopeli |
Prenos moči | Prenos moči | Veriga | Prenos moči | Veriga |
Vrsta menjalnika | Vrsta menjalnika | Prestavna ročica | Vrsta menjalnika | Prestavna ročica |
Število prestav | Število prestav | 6 | Število prestav | 6 |
Cilindri | Cilindri | 2 | Cilindri | 2 |
Gibi | Gibi | Štiritaktni | Gibi | Štiritaktni |
Ventili na valj | Ventili na valj | 4 | Ventili na valj | 4 |
Hlajenje | Hlajenje | tekočina | Hlajenje | tekočina |
Lahko se omeji za licenco A2 | Lahko se omeji za licenco A2 | Da | Lahko se omeji za licenco A2 | Da |
Gibna prostornina | Gibna prostornina | 895 cm3 | Gibna prostornina | 890 cm3 |
Sprednje vzmetenje
Sprednje vzmetenje | Sprednje vzmetenje | Obrnjene teleskopske vilice | Sprednje vzmetenje | Obrnjene teleskopske vilice |
---|---|---|---|---|
Premer | Premer | 43 mm | Premer | 45 mm |
Hod | Hod | 170 mm | Hod | 170 mm |
Nastavitev | Nastavitev | Kompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon | Nastavitev | Kompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon |
Zadnje vzmetenje
Vzmetenje | Vzmetenje | Vrtljivi drog | Vzmetenje | Vrtljivi drog |
---|---|---|---|---|
Amortizer | Amortizer | En blažilnik | Amortizer | En blažilnik |
Pritrditev amortizerja | Pritrditev amortizerja | neposredni | Pritrditev amortizerja | neposredni |
Hod | Hod | 172 mm | Hod | 170 mm |
Nastavitev | Nastavitev | Predobremenitev, Povratni vzgon | Nastavitev | Kompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon |
Material | Material | Aluminij | Material | Aluminij |
Podvozje
Okvir | Okvir | Jeklo | Okvir | Aluminij |
---|---|---|---|---|
Tip okvirja | Tip okvirja | Dvojna cev, motor z obremenjenim elementom | Tip okvirja | Enodelni, motor z obremenjenim elementom |
Naklon vilic | Naklon vilic | 64 stopinja | Naklon vilic | 65.7 stopinja |
Predtek | Predtek | 105 mm | Predtek | 105.5 mm |
Sprednje zavore
Vrsta | Vrsta | Dvojni kolut | Vrsta | Dvojni kolut |
---|---|---|---|---|
Premer | Premer | 320 mm | Premer | 320 mm |
Bat | Bat | Štirje bati | Bat | Štirje bati |
Tehnologija | Tehnologija | Radialna | Tehnologija | Radialna, Monoblok |
Zadnje zavore
Vrsta | Vrsta | Kolut | Vrsta | Kolut |
---|---|---|---|---|
Premer | Premer | 265 mm | Premer | 265 mm |
Bat | Bat | En bat | Bat | Dva bata |
Sistemi za pomoč vozniku
Napredni sistemi za pomoč voznikom | Napredni sistemi za pomoč voznikom | ABS, Regulacija zdrsavanja koles, Vozni načini, ABS za zavoje, Nadzor navora motorja, Vodenje po žici, Nadzor zdrsavanja koles | Napredni sistemi za pomoč voznikom | Vozni načini, ABS za zavoje, Nadzor navora motorja, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica s prestavnim mehanizem za nižjo prestavo, Tempomat, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesa |
---|
Mere in mase
Širina sprednje pnevmatike | Širina sprednje pnevmatike | 120 mm | Širina sprednje pnevmatike | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Višina sprednje pnevmatike | Višina sprednje pnevmatike | 70 % | Višina sprednje pnevmatike | 70 % |
Premer sprednje pnevmatike | Premer sprednje pnevmatike | 17 palcev | Premer sprednje pnevmatike | 19 palcev |
Širina zadnje pnevmatike | Širina zadnje pnevmatike | 180 mm | Širina zadnje pnevmatike | 170 mm |
Višina zadnje pnevmatike | Višina zadnje pnevmatike | 55 % | Višina zadnje pnevmatike | 60 % |
Premer zadnje pnevmatike | Premer zadnje pnevmatike | 17 palcev | Premer zadnje pnevmatike | 17 palcev |
Medosna razdalja | Medosna razdalja | 1,535 mm | Medosna razdalja | 1,572 mm |
Višina sedeža | Višina sedeža | 775 mm | Višina sedeža | 830 mm |
Višina sedeža največ | Višina sedeža največ | 845 mm | Višina sedeža največ | 850 mm |
Lastna masa (z ABS) | Lastna masa (z ABS) | 216 kg | Lastna masa (z ABS) | 199 kg |
Prostornina posode za gorivo | Prostornina posode za gorivo | 15.5 l | Prostornina posode za gorivo | 19 l |
Skladnost z dovoljenjem | Skladnost z dovoljenjem | A | Skladnost z dovoljenjem | A2, A |
Razpon | Razpon | 369 km | Razpon | 345 km |
Kombinirani izpust CO2 | Kombinirani izpust CO2 | 99 g/km | Kombinirani izpust CO2 | 127 g/km |
Kombinirana poraba goriva | Kombinirana poraba goriva | 4.2 l/100 km | Kombinirana poraba goriva | 5.5 l/100 km |
Oprema
Oprema | Oprema | Luči za osvetljevanje ovinkov, Dnevne luči LED, LED-žarometi, Zaslon TFT, Vtičnica USB-C, Nastavljiv vetrobran | Oprema | Dnevne luči LED, LED-žarometi, Zaslon TFT, Vtičnica USB, Nastavljiv vetrobran |
---|
Primerjava prednosti in slabosti
Primerjava prednosti in slabosti
BMW F 900 XR 2025

Kolo v tem zmogljivostnem razredu verjetno ne bi moglo biti bolj dostopno. XR se v ovinkih igrivo vihti in v sedlu takoj vzbudi zaupanje. Tudi dolgotrajna potovanja so lahka in s sedla se vedno odpeljete sproščeni. Vendar pa športni videz BMW-ja vzbudi tudi željo po nekaj vznemirjenja. Vendar motor te želje ne more povsem izpolniti. Motor, menjalnik in prestavna ročica so na splošno nekoliko preveč krotki in bi jim lahko dodali nekaj več športnosti.
Čista odzivnost motorja
zelo enostavna vožnja
kul videz, odličen zaslon
dobre zavore
enostavno upravljanje
stabilen občutek pri vožnji
odlična povezljivost
največji nagibni kot
dobro nastavljen ABS
enostavno manevriranje
Trdo sedenje
nekoliko testen menjalnik s sunkovitim hitrim prestavljanjem
motor bi potreboval več paprike
Ducati Multistrada V2 2025

Žal naše uredništvo ni preizkusilo tega modela.