Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2018 vs. Can-Am Spyder RT Limited 2024

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2018

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2018

Can-Am Spyder RT Limited 2024

Can-Am Spyder RT Limited 2024

Loading...

Pregled - Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2018 vs Can-Am Spyder RT Limited 2024

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2018

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2018

Can-Am Spyder RT Limited 2024

Can-Am Spyder RT Limited 2024

Tehnične specifikacije Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2018 v primerjavi z Can-Am Spyder RT Limited 2024

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2018
Can-Am Spyder RT Limited 2024

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjabokserVrsta motorjaVrstni
IzvrtinaIzvrtina73 mmIzvrtina84 mm
GibGib73 mmGib80 mm
Moč motorjaMoč motorja126.5 KMMoč motorja115 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči5,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči7,250 min-1
NavorNavor170 NmNavor130.1 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru4,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru5,000 min-1
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaDvojna sklopkaVrsta menjalnikaPolsamodejno
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri6Cilindri3
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina1,833 cm3Gibna prostornina1,330 cm3

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeEnojni vrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer320 mmPremer270 mm
BatBatŠest batovBatŠtirje bati

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer316 mmPremer270 mm
BatBatTrije batiBatEn bat

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, Vodenje po žici, Nadzor zdrsavanja kolesNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Nadzor zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike130 mmŠirina sprednje pnevmatike165 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike55 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike18 palcevPremer sprednje pnevmatike15 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike200 mmŠirina zadnje pnevmatike225 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike50 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike16 palcevPremer zadnje pnevmatike15 palcev
DolžinaDolžina2,575 mmDolžina2,833 mm
ŠirinaŠirina925 mmŠirina1,554 mm
VišinaVišina1,430 mmVišina1,464 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,695 mmMedosna razdalja1,714 mm
Višina sedežaVišina sedeža745 mmVišina sedeža755 mm
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo21.1 lProstornina posode za gorivo26.5 l

Oprema

OpremaOpremaOgrevani ročaji, Sistem kovčkov, LED-žarometi, Ogrevan sedež, Kovček, Elektronsko nastavljiv vetrobranOpremaPovezljivost

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2018

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2018

Nova Honda Gold Wing Tour DCT je velika uspešnica, tako glede opreme kot glede vozne dinamike. Motor ostaja čudovito uglajen šestvaljni bokser, ki še vedno najde svoj namen v suverenosti od spodaj navzgor. Kljub temu je Gold Wing Tour zaradi manjše teže in predvsem novega podvozja veliko bolj okreten in športen. Menjalnik DCT (Dual Clutch Transmission) se odlično ujema z Gold Wingom Tour, še posebej avtomatizirana stopnja Econ izjemno obogati udobje. Način Sport je morda nekoliko preveč športen, vendar udobja kljub temu ne manjka. Udobje sedenja in zaščita pred vetrom sta edinstvena, številne funkcije so preprosto čudovite - več res ni mogoče. Le kar zadeva prostor za shranjevanje, je novi Gold Wing Tour za 40 litrov manjši od svojega predhodnika.

uglajen šestvaljni bokserski motor

dober zvok motorja in zvočnikov

odličen menjalnik DCT z dvojno sklopko

električno nastavljivo vetrobransko steklo

4 načini vožnje

nadzor vleke

serijska zračna blazina

elektronsko nastavljivo vzmetenje

serijska satelitska navigacija

vzvratna prestava

ogrevani ročaji

ogrevano sedlo

tempomat

glavno stojalo

Apple CarPlay.

Motor je glasen v zgornjem območju vrtljajev

manj prostora za shranjevanje kot pri predhodniku

Can-Am Spyder RT Limited 2024

Can-Am Spyder RT Limited 2024

Žal naše uredništvo ni preizkusilo tega modela.

Primerjava povprečnih tržnih cen Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT vs Can-Am Spyder RT Limited

Cena Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Can-Am Spyder RT Limited

Na žalost podatki, ki so nam na voljo, ne zadoščajo za utemeljeno informacijo o ceni tega modela.

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH