Yamaha XSR900 Abarth 2018 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2020

Yamaha XSR900 Abarth 2018

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Pregled - Yamaha XSR900 Abarth 2018 vs Triumph Street Triple 765 RS 2020

Yamaha XSR900 Abarth 2018

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Tehnične specifikacije Yamaha XSR900 Abarth 2018 v primerjavi z Triumph Street Triple 765 RS 2020

Yamaha XSR900 Abarth 2018

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Yamaha XSR900 Abarth 2018

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorja	Vrsta motorja	Vrstni	Vrsta motorja	Vrstni
Izvrtina	Izvrtina	78 mm	Izvrtina	78 mm
Gib	Gib	59.1 mm	Gib	53.4 mm
Moč motorja	Moč motorja	115 KM	Moč motorja	123 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji moči	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	10,000 min-1	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	11,750 min-1
Navor	Navor	87.5 Nm	Navor	79 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoru	Število vrtljajev na minuto pri navoru	8,500 min-1	Število vrtljajev na minuto pri navoru	9,350 min-1
Kompresijsko razmerje	Kompresijsko razmerje	11.5	Kompresijsko razmerje	12.54
Zaganjalnik	Zaganjalnik	Električni	Zaganjalnik	Električni
Tip sklopke	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesa
Prenos moči	Prenos moči	Veriga	Prenos moči	Veriga
Vrsta menjalnika	Vrsta menjalnika	Prestavna ročica	Vrsta menjalnika	Prestavna ročica
Število prestav	Število prestav	6	Število prestav	6
Cilindri	Cilindri	3	Cilindri	3
Gibi	Gibi	Štiritaktni	Gibi	Štiritaktni
Ventili na valj	Ventili na valj	4	Ventili na valj	4
Ventili	Ventili	Dvojna odmična gred v glavi motorja	Ventili	Dvojna odmična gred v glavi motorja
Hlajenje	Hlajenje	tekočina	Hlajenje	tekočina
Gibna prostornina	Gibna prostornina	847 cm3	Gibna prostornina	765 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenje	Sprednje vzmetenje	Obrnjene teleskopske vilice	Sprednje vzmetenje	Obrnjene teleskopske vilice
Hod	Hod	137 mm	Hod	115 mm

Zadnje vzmetenje

Vzmetenje	Vzmetenje	Vrtljivi drog	Vzmetenje	Vrtljivi drog
Amortizer	Amortizer	En blažilnik	Amortizer	En blažilnik
Hod	Hod	130 mm	Hod	131 mm

Podvozje

Okvir	Okvir	Aluminij	Okvir	Aluminij
Tip okvirja	Tip okvirja	Dvojna cev	Tip okvirja	Dvojna cev
Naklon vilic	Naklon vilic	65 stopinja	Naklon vilic	66.1 stopinja
Predtek	Predtek	103 mm	Predtek	100 mm

Sprednje zavore

Vrsta	Vrsta	Dvojni kolut	Vrsta	Dvojni kolut
Premer	Premer	298 mm	Premer	310 mm

Zadnje zavore

Vrsta	Vrsta	Kolut	Vrsta	Kolut
Premer	Premer	245 mm	Premer	220 mm

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikom	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS, Nadzor zdrsavanja koles	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS, Vozni načini, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica, Nadzor zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatike	Širina sprednje pnevmatike	120 mm	Širina sprednje pnevmatike	120 mm
Višina sprednje pnevmatike	Višina sprednje pnevmatike	70 %	Višina sprednje pnevmatike	70 %
Premer sprednje pnevmatike	Premer sprednje pnevmatike	17 palcev	Premer sprednje pnevmatike	17 palcev
Širina zadnje pnevmatike	Širina zadnje pnevmatike	180 mm	Širina zadnje pnevmatike	180 mm
Višina zadnje pnevmatike	Višina zadnje pnevmatike	55 %	Višina zadnje pnevmatike	55 %
Premer zadnje pnevmatike	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev
Širina	Širina	815 mm	Širina	775 mm
Višina	Višina	1,135 mm	Višina	1,085 mm
Medosna razdalja	Medosna razdalja	1,440 mm	Medosna razdalja	1,405 mm
Višina sedeža	Višina sedeža	830 mm	Višina sedeža	825 mm
Lastna masa (z ABS)	Lastna masa (z ABS)	195 kg	Lastna masa (z ABS)	187 kg
Prostornina posode za gorivo	Prostornina posode za gorivo	14 l	Prostornina posode za gorivo	17.4 l
Skladnost z dovoljenjem	Skladnost z dovoljenjem	A	Skladnost z dovoljenjem	A

Primerjava prednosti in slabosti

Yamaha XSR900 Abarth 2018

Žal naše uredništvo ni preizkusilo tega modela.

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Tako kot prej je vrhunski model RS dejansko najbolj zaželen med uličnimi trojkami. Poleg običajne igrive vodljivosti, superdirektnih zavor Brembo in živahnega značaja trivaljnega motorja so zdaj na voljo še bolj čebulasta sredina, nadgrajena elektronika ter zavore Brembo M50 in še enkrat izostren videz. Zaradi zelo športnih pnevmatik Pirelli Supercorsa SP V3 so dirkališča zares resna zadeva, zdaj že serijski pomočnik za prestavljanje s funkcijo blipper pa močno poveča spodbudo za prehod na nov model. Čudovit stroj za zabavo tako na podeželskih cestah kot na dirkališčih!

Fantastično živahen motor

visoka standardna kakovost

serijski hitri prestavni mehanizem z blipperjem

rjoveč zvok

odličen zavorni sistem Brembo M50

serijska ABS in nadzor vleke

športni videz

nizka masa.

nekoliko zapletena navigacija po menijih

sistem povezljivosti ima napake

nastavitveni vijaki na vilici so slabo dostopni

Primerjava povprečnih tržnih cen Yamaha XSR900 Abarth vs Triumph Street Triple 765 RS

Cena Yamaha XSR900 Abarth

Na žalost podatki, ki so nam na voljo, ne zadoščajo za utemeljeno informacijo o ceni tega modela.

Cena Triumph Street Triple 765 RS

Modelsko leto

Povprečna tržna cena

Trenutne povprečne tržne cene

Triumph Street Triple 765 RS 2021 vs
Triumph Street Triple 765 Moto2 Edition 2023

VS.

Yamaha XSR900 2021 vs
Yamaha XSR900 Abarth 2017

VS.

MV Agusta Brutale 800 Rosso 2021 vs
Triumph Street Triple RS 2021

VS.

Triumph Street Triple RS 2023 vs
Triumph Daytona 765 Moto2 2020

VS.

Yamaha XSR900 Abarth 2018 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2020

Pregled - Yamaha XSR900 Abarth 2018 vs Triumph Street Triple 765 RS 2020