Indian Scout Sixty 2016 vs. Indian 101 Scout 2024

Indian Scout Sixty 2016

Indian Scout Sixty 2016

Indian 101 Scout 2024

Indian 101 Scout 2024

Loading...

Pregled - Indian Scout Sixty 2016 vs Indian 101 Scout 2024

Indian Scout Sixty 2016

Indian Scout Sixty 2016

Indian 101 Scout 2024

Indian 101 Scout 2024

Tehnične specifikacije Indian Scout Sixty 2016 v primerjavi z Indian 101 Scout 2024

Indian Scout Sixty 2016
Indian 101 Scout 2024

Motor in pogonski sklop

NavorNavor97.7 NmNavor109 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru5,900 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru6,300 min-1
Gibna prostorninaGibna prostornina1,130 cm3Gibna prostornina1,250 cm3

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike130 mmŠirina sprednje pnevmatike130 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike90 %Višina sprednje pnevmatike60 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike16 palcevPremer sprednje pnevmatike19 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike150 mmŠirina zadnje pnevmatike150 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike80 %Višina zadnje pnevmatike80 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike16 palcevPremer zadnje pnevmatike16 palcev
DolžinaDolžina2,311 mmDolžina2,206 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,562 mmMedosna razdalja1,562 mm
Višina sedežaVišina sedeža635 mmVišina sedeža654 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)253 kgLastna masa (z ABS)249 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo12.1 lProstornina posode za gorivo13 l

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Indian Scout Sixty 2016

Indian Scout Sixty 2016

Zelo karizmatičen, eleganten križanec z elastičnim motorjem in dobrim blaženjem zadnjega kolesa.

Izviren videz

šasija z zadostnim hodom vzmetenja

dobra zavora za chopper

motor z zelo širokim in uporabnim razponom vrtljajev.

Nastavitveni navor pri zaviranju v nagnjenem položaju

Indian 101 Scout 2024

Indian 101 Scout 2024

Indian Scout 101 je nedvomno odličen motocikel, ki v privlačnem paketu ponuja impresivno moč, odlično vodljivost za svoj razred in sodobno tehnologijo. Vendar s ceno več kot 21.000 evrov v Avstriji in 19.000 evrov v Nemčiji tudi ni ugoden nakup. Tisti, ki se lahko odpovejo popolni opremi s popolnoma nastavljivim vzmetenjem in dvojnimi kolutnimi zavorami, lahko posežejo po cenejših modelih. Scout 101 je kolo, ki ni le dobro videti, temveč je tudi pravi užitek v vožnji. Pravi vrhunec v segmentu križark, zaradi katerega si boste želeli natakniti čelado in se vprašati: "Zakaj nisem že prej vozil Scouta?"

Zmogljiv motor

odlične vozne lastnosti za ta razred

popolnoma nastavljivo vzmetenje

kakovosten zavorni sistem

sodobna elektronika

elegantno rešena povezljivost

Visoka cena: Prevladujoč izpuh

omejen zadnji hod

velika teža teža

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH