Kawasaki Ninja 650 2025 vs. KTM 390 Duke 2017

Kawasaki Ninja 650 2025

Kawasaki Ninja 650 2025

KTM 390 Duke 2017

KTM 390 Duke 2017

Loading...

Pregled - Kawasaki Ninja 650 2025 vs KTM 390 Duke 2017

Kawasaki Ninja 650 2025

Kawasaki Ninja 650 2025

KTM 390 Duke 2017

KTM 390 Duke 2017

Tehnične specifikacije Kawasaki Ninja 650 2025 v primerjavi z KTM 390 Duke 2017

Kawasaki Ninja 650 2025
KTM 390 Duke 2017

Motor in pogonski sklop

IzvrtinaIzvrtina83 mmIzvrtina89 mm
GibGib60 mmGib60 mm
Moč motorjaMoč motorja68.2 KMMoč motorja44 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči8,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči9,500 min-1
NavorNavor65.7 NmNavor35 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru7,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru7,250 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje10.8 Kompresijsko razmerje12.6
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
CilindriCilindri2Cilindri1
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina649 cm3Gibna prostornina373.2 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeTeleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
PremerPremer41 mmPremer43 mm
HodHod125 mmHod142 mm

Zadnje vzmetenje

Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaMehanizem vzmetenjaPritrditev amortizerjaneposredni
HodHod130 mmHod150 mm

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirKrom-molibden
Tip okvirjaTip okvirjaCevastTip okvirjaCevast
Naklon vilicNaklon vilic65.5 stopinjaNaklon vilic65 stopinja

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaEnojni kolut
PremerPremer300 mmPremer320 mm
BatBatDva bataBatŠtirje bati
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaDelno gibljiva čeljustPritrditev amortizerjaGibljiva čeljust
TehnologijaTehnologijaListnatiTehnologijaRadialna

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer220 mmPremer230 mm
BatBatEn batBatEn bat
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaGibljiva čeljustPritrditev amortizerjaGibljiva čeljust

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Nadzor zdrsavanja kolesNapredni sistemi za pomoč voznikomABS

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike110 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike160 mmŠirina zadnje pnevmatike150 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike60 %Višina zadnje pnevmatike60 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,410 mmMedosna razdalja1,367 mm
Višina sedežaVišina sedeža790 mmVišina sedeža830 mm
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo15 lProstornina posode za gorivo13.4 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA2

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Kawasaki Ninja 650 2025

Kawasaki Ninja 650 2025

Če Kawasaki Ninja 650 ocenjujete zgolj na papirju, ne boste upravičeno ocenili njegovega potenciala. Motor očitno ni prekipevajoč od moči za dirkališče, temveč je okreten, a dobro vodljiv potovalnik. Športni potovalnik z videzom superšportnika počne točno to, kar mora, in se z ustreznim paketom elektronike, vključno z nadzorom vleke, predstavlja kot prava alternativa v svojem razredu. Hobi dirkače pa je treba opozoriti, da Ninja v imenu še vedno podžiga določena športna pričakovanja, ki jih Ninja 650 ne more v celoti izpolniti.

Popolnoma primeren za potovanja

prijetno udoben

dober varnostni paket

zelo dostopen

ergonomsko vsestranski

tipičen videz Ninja

Vzmetenje in zavore so le povprečni

nastavljanje zadnjega vzmetenja je težavno

Preberite celoten članek na 1000PS.com

KTM 390 Duke 2017

KTM 390 Duke 2017

It's actually incredible how much fun you can have with less than 50 hp. The KTM 390 Duke is a little fun cannon that you won't find anywhere else in a hurry. Its sporty set-up with the front-wheel-oriented seating position makes it a true cornering predator - you don't need any more in the angular gear. The sharp looks and the TFT display give it a very high-class appearance.

Sporty seating position

low weight

TFT display

sharp appearance

nix

Primerjava povprečnih tržnih cen Kawasaki Ninja 650 vs KTM 390 Duke

Cena Kawasaki Ninja 650

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena KTM 390 Duke

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH