Zero FXE 2025 vs. KTM 390 Enduro R 2025

Zero FXE 2025

Zero FXE 2025

KTM 390 Enduro R 2025

KTM 390 Enduro R 2025

Loading...

Technical Specifications Zero FXE 2025 compared to KTM 390 Enduro R 2025

Zero FXE 2025
KTM 390 Enduro R 2025

Motor in pogonski sklop

Moč motorjaMoč motorja14 KMMoč motorja45 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči3,700 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči8,500 min-1
NavorNavor106 NmNavor39 Nm
Prenos močiPrenos močiJermenPrenos močiVeriga
HlajenjeHlajenjeZrakHlajenjetekočina

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
ZnamkaZnamkaShowaZnamkaWP
PremerPremer41 mmPremer43 mm
HodHod178 mmHod230 mm

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
ZnamkaZnamkaShowaZnamkaWP
HodHod227 mmHod230 mm
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevPredobremenitev

Podvozje

OkvirOkvirAluminijOkvirJeklo
Naklon vilicNaklon vilic24.4 stopinjaNaklon vilic62.9 stopinja
PredtekPredtek71 mmPredtek107 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaEnojni kolutVrstaEnojni kolut
PremerPremer320 mmPremer285 mm
BatBatDva bataBatDva bata
SproženjeSproženjeHidravličnoSproženjeHidravlično
ZnamkaZnamkaJ.JuanZnamkaBybre

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer240 mmPremer240 mm
BatBatEn batBatEn bat
ZnamkaZnamkaJ.JuanZnamkaBybre

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načiniNapredni sistemi za pomoč voznikomVozni načini, Vodenje po žici,

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike110 mmŠirina sprednje pnevmatike90 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike90 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike21 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike140 mmŠirina zadnje pnevmatike140 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike70 %Višina zadnje pnevmatike80 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike18 palcev
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,422 mmMedosna razdalja1,475 mm
Višina sedežaVišina sedeža836 mmVišina sedeža890 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)140 kgLastna masa (z ABS)165 kg
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemA1, B196Skladnost z dovoljenjemA1
RazponRazpon169 kmRazpon264 km

Oprema

OpremaOpremaPovezljivost, LED-žarometi, Zaslon TFTOpremaPovezljivost, Dnevne luči LED, Zaslon TFT, Vtičnica USB-C, , ,

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Zero FXE 2025

Zero FXE 2025

Zero FXE je na testu na stezi za supermoto presenetil in pokazal, da ima FXE vsekakor športni potencial. Prepričali so ga natančno nadzorovan navor, lahkotno upravljanje in dobra primernost za vsakdanjo uporabo. Kljub slabostim, kot sta omejen največji kot nagibanja zaradi stranskega stojala in omejen doseg, je Zero FXE pustil pozitiven splošni vtis.

Zelo dobro doziranje motorja

brezskrbna in dostopna izkušnja vožnje

kolo je lahko in okretno

brez hrupa in izpušnih plinov => omogoča uporabo tudi tam, kjer bencinski motorji niso dobrodošli

neposredno upravljanje

Bočno stojalo omejuje prostor za nagibni kot

dodatni deli in upravljalni elementi se ne zdijo dovolj kakovostni

slabo razmerje med ceno in zmogljivostjo

postopek polnjenja v praksi traja predolgo.

KTM 390 Enduro R 2025

KTM 390 Enduro R 2025

KTM 390 Enduro Bike R je točno to, kar so mnogi že dolgo pogrešali: pravi dvosportni stroj, ki se ne zateka v skrajnosti. Ni niti brezkompromisni trdi enduro niti s čepi okrašen naked bike, temveč vsestransko orodje za vsakdanjo uporabo, potovanja in terensko vožnjo. Enostaven za upravljanje, dovolj okreten za podeželske ceste, dovolj udoben za daljše razdalje in opremljen z vzmetenjem, ki omogoča tudi ambiciozno terensko vožnjo. Ima manjše slabosti, kot so opazna teža, rahli tresljaji ali okorna zadnja zavora, vendar jih relativizira privlačna cena. Kdor bolj ceni vsestranskost kot tehnično popolnost na enem samem področju, bo 390 Enduro R našel dobro premišljeno, sodobno in zelo uravnoteženo kolo A2.

Vsestransko področje uporabe

dobro nastavljeno in nastavljivo vzmetenje

dobra ergonomija pri sedenju in stanju

sodobna elektronika z možnostmi za terensko vožnjo

dolgi intervali vzdrževanja

dostopna moč.

Vožnja po žici z zakasnitvijo

na zaslonu ni indikatorja goriva ali dosega

slabo krmiljena zadnja zavora

prednapetost amortizerjev je le nerodno nastavljiva

menjalnik je včasih nekoliko okoren.

Price Comparison Avarage Market Price Zero FXE vs KTM 390 Enduro R

Price Zero FXE

Unfortunately, the data available to us is not sufficient to provide meaningful price information for this model.

Price KTM 390 Enduro R

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons