MV Agusta Turismo Veloce 800 Rosso 2022 vs. Triumph Tiger Sport 2013

MV Agusta Turismo Veloce 800 Rosso 2022

MV Agusta Turismo Veloce 800 Rosso 2022

Triumph Tiger Sport 2013

Triumph Tiger Sport 2013

Loading...

Pregled - MV Agusta Turismo Veloce 800 Rosso 2022 vs Triumph Tiger Sport 2013

MV Agusta Turismo Veloce 800 Rosso 2022

MV Agusta Turismo Veloce 800 Rosso 2022

Triumph Tiger Sport 2013

Triumph Tiger Sport 2013

Tehnične specifikacije MV Agusta Turismo Veloce 800 Rosso 2022 v primerjavi z Triumph Tiger Sport 2013

MV Agusta Turismo Veloce 800 Rosso 2022
Triumph Tiger Sport 2013

Motor in pogonski sklop

IzvrtinaIzvrtina79 mmIzvrtina79 mm
GibGib54.3 mmGib71.4 mm
Moč motorjaMoč motorja110 KMMoč motorja125 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči10,150 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči9,400 min-1
NavorNavor80 NmNavor104 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru7,100 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru6,250 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje12.3 Kompresijsko razmerje12
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri3Cilindri3
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDvojna odmična gred v glavi motorjaVentiliDvojna odmična gred v glavi motorja
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina798 cm3Gibna prostornina1,050 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeTeleskopske vilice
ZnamkaZnamkaMarzocchiZnamkaShowa
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevKompresija, Povratni vzgon

Zadnje vzmetenje

ZnamkaZnamkaSachsZnamkaShowa
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevKompresija, Povratni vzgon

Podvozje

Tip okvirjaTip okvirjaCevastTip okvirjaDvojna cev

Sprednje zavore

BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
TehnologijaTehnologijaRadialnaTehnologijaRadialna
ZnamkaZnamkaBremboZnamkaNissin

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
BatBatDva bataBatDva bata
ZnamkaZnamkaBremboZnamkaNissin

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike190 mmŠirina zadnje pnevmatike180 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2,125 mmDolžina2,150 mm
ŠirinaŠirina910 mmŠirina835 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,445 mmMedosna razdalja1,540 mm
Višina sedežaVišina sedeža830 mmVišina sedeža830 mm
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo21.5 lProstornina posode za gorivo20 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

MV Agusta Turismo Veloce 800 Rosso 2022

MV Agusta Turismo Veloce 800 Rosso 2022

Žal naše uredništvo ni preizkusilo tega modela.

Triumph Tiger Sport 2013

Triumph Tiger Sport 2013

Triumph Tiger Sport 1050 je izjemno vsestransko kolo. Ergonomija je na meji med športnim in potovalnim motorjem, vzmetenje pa to ravnovesje zelo dobro uravnava. Zvezda in vir veselja številka ena je vsekakor močan trivaljni motor, ki v tej prvi generaciji modela Tiger Sport brez elektronske varnostne mreže vsekakor zahteva izkušen ali previden dotik na plinskem pedalu. Zelo dobro se obnese v vseh disciplinah. Največ izgubi v potovalnem načinu vožnje zaradi pomanjkanja vseh funkcij udobja. Če želite nekaj takega, morate poseči po modelih Tiger Sport od leta 2016 naprej.

Zmogljiv trivaljni motor z visokim navorom

uravnoteženo vzmetenje

športen, a ne ekstremen položaj pri vožnji

prijeten, ne preveč vsiljiv zvok motorja

športnost in udobje

čist menjalnik

zanesljiva tehnologija

ugodna nakupna cena v primerjavi s poznejšimi, bolje opremljenimi modeli Tiger Sport

Spartanska oprema

vetrobransko steklo ni nastavljivo - čelada stoji v vetru

dokaj agresiven odziv na plin in odsotnost nadzora vleke sta stresna kombinacija v neugodnih razmerah na cesti.

Primerjava povprečnih tržnih cen MV Agusta Turismo Veloce 800 Rosso vs Triumph Tiger Sport

Cena MV Agusta Turismo Veloce 800 Rosso

Na žalost podatki, ki so nam na voljo, ne zadoščajo za utemeljeno informacijo o ceni tega modela.

Cena Triumph Tiger Sport

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH