Moto Guzzi V7 Stone 2025 vs. Royal Enfield Classic 650 2025

Moto Guzzi V7 Stone 2025

Moto Guzzi V7 Stone 2025

Royal Enfield Classic 650 2025

Royal Enfield Classic 650 2025

Loading...

Pregled - Moto Guzzi V7 Stone 2025 vs Royal Enfield Classic 650 2025

Moto Guzzi V7 Stone 2025

Moto Guzzi V7 Stone 2025

Royal Enfield Classic 650 2025

Royal Enfield Classic 650 2025

Tehnične specifikacije Moto Guzzi V7 Stone 2025 v primerjavi z Royal Enfield Classic 650 2025

Moto Guzzi V7 Stone 2025
Royal Enfield Classic 650 2025

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVVrsta motorjaPoravnano z 270-stopinjsko ročico
IzvrtinaIzvrtina84 mmIzvrtina78 mm
GibGib77 mmGib67.8 mm
Moč motorjaMoč motorja65 KMMoč motorja47 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči6,800 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči7,250 min-1
NavorNavor73 NmNavor52.3 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru5,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru5,650 min-1
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Prenos močiPrenos močikardanska gredPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri2Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
HlajenjeHlajenjeZrakHlajenjeOlje-zrak
Gibna prostorninaGibna prostornina853 cm3Gibna prostornina648 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeTeleskopske viliceSprednje vzmetenjeTeleskopske vilice
PremerPremer40 mmPremer43 mm

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerDva blažilnikaAmortizerDva blažilnika

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirJeklo
Tip okvirjaTip okvirjaDvojni okvirTip okvirjaOsrednja cev

Sprednje zavore

VrstaVrstaEnojni kolutVrstaEnojni kolut
PremerPremer320 mmPremer320 mm
BatBatŠtirje batiBatDva bata
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaGibljiva čeljustPritrditev amortizerjaGibljiva čeljust

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer260 mmPremer300 mm
BatBatDva bataBatEn bat
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaGibljiva čeljustPritrditev amortizerjaGibljiva čeljust

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Regulacija zdrsavanja koles, Nadzor zdrsavanja kolesNapredni sistemi za pomoč voznikomABS

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike100 mmŠirina sprednje pnevmatike100 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike90 %Višina sprednje pnevmatike90 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike18 palcevPremer sprednje pnevmatike19 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike150 mmŠirina zadnje pnevmatike140 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike70 %Višina zadnje pnevmatike70 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike18 palcev
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,450 mmMedosna razdalja1,475 mm
Višina sedežaVišina sedeža780 mmVišina sedeža800 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)218 kgLastna masa (z ABS)243 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo21 lProstornina posode za gorivo14.8 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemA2Skladnost z dovoljenjemA2
RazponRazpon428 kmRazpon343 km
Kombinirani izpust CO2Kombinirani izpust CO2119 g/kmKombinirani izpust CO2104 g/km
Kombinirana poraba gorivaKombinirana poraba goriva4.9 l/100 kmKombinirana poraba goriva4.66 l/100 km
Največja dovoljena težaNajvečja dovoljena teža428 kgNajvečja dovoljena teža407 kg

Oprema

OpremaOpremaDnevne luči LED, LED-žarometiOpremaLED-žarometi

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Moto Guzzi V7 Stone 2025

Moto Guzzi V7 Stone 2025

Žal naše uredništvo ni preizkusilo tega modela.

Royal Enfield Classic 650 2025

Royal Enfield Classic 650 2025

Classic 650 združuje dosleden retro videz z užitkom v vožnji, primernim za vsakodnevno uporabo, in pravim značajem. Ima nekaj manjših pomanjkljivosti, ki pa so znosne. Prav tako se morate sprijazniti z dokaj veliko maso vozila. Po drugi strani pa vas upočasni, ne da bi vas omejeval, ima močan značaj, je enostaven za vožnjo in zagotavlja natanko tisto dobro počutje, ki ga iščejo ljubitelji retro modela - tako na potovanjih kot v vsakdanjem življenju.

Očarljiv vrstni dvovaljni motor z dovolj moči za podeželske ceste in umirjene vožnje po avtocesti

Izjemno uspešen retro videz z veliko pozornosti do podrobnosti

Dosledne retro oblike

Prijeten položaj za vožnjo

harmonično krmiljenje

Ne preveč glasen, vendar prijeten basovski zvok

Relativno težka

zadnje zavore so strupene, sprednje precej ohlapne

menjalnik je ponekod nekoliko nenatančen.

Primerjava povprečnih tržnih cen Moto Guzzi V7 Stone vs Royal Enfield Classic 650

Cena Moto Guzzi V7 Stone

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Royal Enfield Classic 650

Na žalost podatki, ki so nam na voljo, ne zadoščajo za utemeljeno informacijo o ceni tega modela.

Druge primerjave