Honda XL750 Transalp 2025 vs. Yamaha Tracer 700 2018

Honda XL750 Transalp 2025

Yamaha Tracer 700 2018

Tehnične specifikacije Honda XL750 Transalp 2025 v primerjavi z Yamaha Tracer 700 2018

Honda XL750 Transalp 2025

Yamaha Tracer 700 2018

Honda XL750 Transalp 2025

Yamaha Tracer 700 2018

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorja	Vrsta motorja	Poravnano z 270-stopinjsko ročico	Vrsta motorja	Vrstni
Izvrtina	Izvrtina	87 mm	Izvrtina	80 mm
Gib	Gib	63.5 mm	Gib	68.6 mm
Moč motorja	Moč motorja	92 KM	Moč motorja	75 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji moči	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	9,500 min-1	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	9,000 min-1
Navor	Navor	75 Nm	Navor	68 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoru	Število vrtljajev na minuto pri navoru	7,250 min-1	Število vrtljajev na minuto pri navoru	6,500 min-1
Kompresijsko razmerje	Kompresijsko razmerje	11	Kompresijsko razmerje	11.5
Sistem za gorivo	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje
Zaganjalnik	Zaganjalnik	Električni	Zaganjalnik	Električni
Tip sklopke	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesa	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos moči	Prenos moči	Veriga	Prenos moči	Veriga
Vrsta menjalnika	Vrsta menjalnika	Prestavna ročica	Vrsta menjalnika	Prestavna ročica
Število prestav	Število prestav	6	Število prestav	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	2
Gibi	Gibi	Štiritaktni	Gibi	Štiritaktni
Ventili na valj	Ventili na valj	4	Ventili na valj	4
Ventili	Ventili	Odmična gred v glavi motorja	Ventili	Dvojna odmična gred v glavi motorja
Hlajenje	Hlajenje	tekočina	Hlajenje	tekočina
Gibna prostornina	Gibna prostornina	755 cm3	Gibna prostornina	689 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenje	Sprednje vzmetenje	Obrnjene teleskopske vilice	Sprednje vzmetenje	Teleskopske vilice
Hod	Hod	200 mm	Hod	130 mm

Zadnje vzmetenje

Vzmetenje	Vzmetenje	Vrtljivi drog	Vzmetenje	Vrtljivi drog
Amortizer	Amortizer	En blažilnik	Amortizer	En blažilnik
Hod	Hod	190 mm	Hod	130 mm

Podvozje

Okvir	Okvir	Jeklo	Okvir	Jeklo
Naklon vilic	Naklon vilic	63 stopinja	Naklon vilic	24.8 stopinja
Predtek	Predtek	111 mm	Predtek	90 mm

Sprednje zavore

Vrsta	Vrsta	Dvojni kolut	Vrsta	Dvojni kolut
Premer	Premer	310 mm	Premer	282 mm
Bat	Bat	Dva bata	Bat	Štirje bati
Sproženje	Sproženje	Hidravlično	Sproženje	Hidravlično

Zadnje zavore

Vrsta	Vrsta	Kolut	Vrsta	Kolut
Premer	Premer	256 mm	Premer	245 mm
Bat	Bat	En bat	Bat	Štirje bati

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikom	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS, Vozni načini, Vodenje po žici, Nadzor zdrsavanja koles	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatike	Širina sprednje pnevmatike	90 mm	Širina sprednje pnevmatike	120 mm
Višina sprednje pnevmatike	Višina sprednje pnevmatike	90 %	Višina sprednje pnevmatike	70 %
Premer sprednje pnevmatike	Premer sprednje pnevmatike	21 palcev	Premer sprednje pnevmatike	17 palcev
Širina zadnje pnevmatike	Širina zadnje pnevmatike	150 mm	Širina zadnje pnevmatike	180 mm
Višina zadnje pnevmatike	Višina zadnje pnevmatike	70 %	Višina zadnje pnevmatike	55 %
Premer zadnje pnevmatike	Premer zadnje pnevmatike	18 palcev	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev
Dolžina	Dolžina	2,325 mm	Dolžina	2,138 mm
Širina	Širina	838 mm	Širina	806 mm
Višina	Višina	1,450 mm	Višina	1,270 mm
Medosna razdalja	Medosna razdalja	1,560 mm	Medosna razdalja	1,404 mm
Višina sedeža	Višina sedeža	850 mm	Višina sedeža	835 mm
Lastna masa (z ABS)	Lastna masa (z ABS)	210 kg	Lastna masa (z ABS)	196 kg
Prostornina posode za gorivo	Prostornina posode za gorivo	16.9 l	Prostornina posode za gorivo	17 l

Primerjava prednosti in slabosti

Honda XL750 Transalp 2025

Bistvo je, da je XL750 tudi po uspešni posodobitvi modela Transalp, kot mora biti Transalp, ki je vedno veljal za gladko delujočega in udobnega vsestranskega voznika. Zaradi kombinacije preizkušene tehnologije, izboljšanega udobja in sodobnih naprednih sistemov za pomoč vozniku je motocikel privlačen sopotnik tako za iskalce pustolovščin kot za vsakodnevne voznike. Naj gre za vsakodnevno vožnjo v službo skozi mestno džunglo, za živahno vožnjo po delu ali za daljše potovanje, ki vas seveda lahko popelje tudi po neasfaltiranih cestah.

dostopen, a zabaven motor z veliko moči

izboljšano vzmetenje

primeren za manjše voznike, a hkrati dovolj prostoren za višje voznike

odlična izdelava

natančen menjalnik, vrhunski quickshifter (opcija)

dobro razmerje med ceno in zmogljivostjo

majhna teža

enostavno upravljanje v vseh razmerah

majhna poraba goriva

intuitivna elektronika, kakovostna stikala

Brez tempomata, niti kot dodatna oprema

neprilagodljivo vetrobransko steklo

razmeroma majhen največji kot nagibanja

skrbno nastavljeni asistenčni sistemi, ki morajo delovati brez IMU.

Yamaha Tracer 700 2018

Dejstvo, da je Yamaha MT-07 glavni donator delov za model Tracer 700, postane očitno najpozneje ob prvem odprtju plina: močan vzporedni dvovaljni motor izžareva okretnost in izjemno veselje do vožnje. Zaradi tega se z njim zlahka spoprijatelji s potovalnim endurom, ki se dobro znajde na daljših razdaljah. Podvozje bi lahko bilo nekoliko bolj natančno, vetrobransko steklo pa nekoliko višje, toda na splošno je Tracer 700 vrhunsko zabavno kolo v svojem razredu - veliko zabave za razmeroma malo denarja.

Zelo zmogljiv motor

udoben položaj za vožnjo

enostavno upravljanje

serija ABS

sodoben dizajn v slogu modela Tracer 900

cenovno ugoden

Relativno majhno vetrobransko steklo

nastavitev podvozja je nekoliko premehka

Primerjava povprečnih tržnih cen Honda XL750 Transalp vs Yamaha Tracer 700

Cena Honda XL750 Transalp

Modelsko leto

Povprečna tržna cena

Trenutne povprečne tržne cene

Cena Yamaha Tracer 700

Modelsko leto

Povprečna tržna cena

Trenutne povprečne tržne cene