Yamaha R7 2021 vs. Kawasaki Ninja ZX-6R 2025

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

Kawasaki Ninja ZX-6R 2025

Kawasaki Ninja ZX-6R 2025

Loading...

Tehnične specifikacije Yamaha R7 2021 v primerjavi z Kawasaki Ninja ZX-6R 2025

Yamaha R7 2021
Kawasaki Ninja ZX-6R 2025

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVrstniVrsta motorjaVrstni
IzvrtinaIzvrtina80 mmIzvrtina67 mm
GibGib68.6 mmGib45.1 mm
Moč motorjaMoč motorja73.4 KMMoč motorja124 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči8,750 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči13,000 min-1
NavorNavor67 NmNavor69 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru6,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru10,800 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje11.5 Kompresijsko razmerje12.9
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesaTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
VžigVžigTranzistorVžigDigitalni
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri2Cilindri4
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDvojna odmična gred v glavi motorjaVentiliDvojna odmična gred v glavi motorja
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina689 cm3Gibna prostornina636 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
PremerPremer41 mmPremer41 mm
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirAluminij
Naklon vilicNaklon vilic66.3 stopinjaNaklon vilic66.5 stopinja

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
TehnologijaTehnologijaRadialnaTehnologijaRadialna

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABSNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, Hitra prestavna ročica, Nadzor zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike180 mmŠirina zadnje pnevmatike180 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,395 mmMedosna razdalja1,400 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)188 kgLastna masa (z ABS)198 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo13 lProstornina posode za gorivo17 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA

Oprema

OpremaOpremaLED-žarometiOpremaPovezljivost, LED-žarometi, Zaslon TFT

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

Kljub precej nenavadni kombinaciji razumnega motorja srednjega razpona z močjo 73,4 KM in izjemno agresivnega, športnega videza R7 nikakor ni ovca v volčji preobleki. Zmogljivost, ki je nekje med R3 in R6, se je v praksi izkazala za veliko močnejšo, kot bi kazale čiste vrednosti na papirju, glede geometrije, podvozja, zavor in pnevmatik pa so Yamahini inženirji resnično opravili domačo nalogo. Poleg tega ima Yamaha R7 vse lastnosti, da se lahko na kompaktni dirkalni stezi, kot je na primer Pannoniaring, tudi brez velike naložbe iz škatle zelo dobro zabava. Seveda pa se bolje počuti na podeželski cesti, kamor po našem mnenju v prvi vrsti tudi spada. Glede na celoten paket je nakupna cena več kot poštena - zato ni težava, da quickshifter ni vključen in ga je treba dokupiti kot opcijo.

motor CP2 z visokim navorom

športni položaj za vožnjo

nastavitev vzmetenja

standardne pnevmatike

dobro vstopno kolo za dirkalni dan.

Serijski prestavni mehanizem bi bil prijeten

Kawasaki Ninja ZX-6R 2025

Kawasaki Ninja ZX-6R 2025

Kawasaki ZX-6R 2025 je motorno kolo, ki je več kot le tehnična evolucija. Je del zgodovine motociklov, relikt iz časov, ko so na cestah prevladovali 600-kubični superšportniki - in kaže, zakaj tega obdobja ne smemo nikoli pozabiti. S stabilno geometrijo, harmoničnim motorjem, gladkim menjalnikom in značajem, ki vzbuja zaupanje, je razodetje tako za ambiciozne voznike na dirkališčih kot za ljubitelje športnih podeželskih cest. Ko stopite, se ozrete nazaj - in na obrazu imate nasmeh, ki ga nobeno drugo kolo ne ustvarja tako dosledno.

Zmogljiv 636-kubični motor z veliko zagona in moči

dobro delujoč hitri menjalnik pri visokih vrtljajih

dobra vodljivost in prijeten občutek med vožnjo

športno nastavljeno vzmetenje

zanesljive zavore

Manjka sistem Ride-by-Wire - zato ni blipperja

sedež je premehak in nizek za dirkališče

linije ABS niso optimalne za uporabo na dirkališču.

Primerjava povprečnih tržnih cen Yamaha R7 vs Kawasaki Ninja ZX-6R

Cena Yamaha R7

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Kawasaki Ninja ZX-6R

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave