BMW R nineT 2020 vs. Kawasaki Z1000 2018

BMW R nineT 2020

BMW R nineT 2020

Kawasaki Z1000 2018

Kawasaki Z1000 2018

Loading...

Pregled - BMW R nineT 2020 vs Kawasaki Z1000 2018

BMW R nineT 2020

BMW R nineT 2020

Kawasaki Z1000 2018

Kawasaki Z1000 2018

Tehnične specifikacije BMW R nineT 2020 v primerjavi z Kawasaki Z1000 2018

BMW R nineT 2020
Kawasaki Z1000 2018

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjabokserVrsta motorjaVrstni
IzvrtinaIzvrtina101 mmIzvrtina77 mm
GibGib73 mmGib56 mm
Moč motorjaMoč motorja110 KMMoč motorja142 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči7,750 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči10,000 min-1
NavorNavor116 NmNavor111 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru6,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru7,300 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje12 Kompresijsko razmerje11.8
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
Izvrtina dušilne loputeIzvrtina dušilne lopute50 mmIzvrtina dušilne lopute38 mm
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeEnodelna sklopka, SuhaTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močikardanska gredPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri2Cilindri4
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDvojna odmična gred v glavi motorjaVentiliDvojna odmična gred v glavi motorja
HlajenjeHlajenjeOlje-zrakHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina1,170 cm3Gibna prostornina1,043 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
PremerPremer46 mmPremer41 mm
HodHod120 mmHod120 mm

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeParaleverVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
HodHod120 mmHod135 mm

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirAluminij
Tip okvirjaTip okvirjaCevast, motor z obremenjenim elementomTip okvirjaDvojni okvir
Naklon vilicNaklon vilic63.2 stopinjaNaklon vilic65.5 stopinja
PredtekPredtek107.9 mmPredtek101 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer320 mmPremer310 mm
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
SproženjeSproženjeHidravličnoSproženjeHidravlično
TehnologijaTehnologijaRadialnaTehnologijaRadialna, Listnati

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer265 mmPremer250 mm
BatBatDva bataBatEn bat

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABSNapredni sistemi za pomoč voznikomABS

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike180 mmŠirina zadnje pnevmatike190 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike50 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2,175 mmDolžina2,045 mm
ŠirinaŠirina900 mmŠirina790 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,487 mmMedosna razdalja1,435 mm
Višina sedežaVišina sedeža803 mmVišina sedeža815 mm
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo18 lProstornina posode za gorivo17 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

BMW R nineT 2020

BMW R nineT 2020

Kaj lahko še rečemo o BMW R nineT? Od izida leta 2014 je bil na prizorišču prilagajanja in tudi pri samem BMW-ju zelo priljubljen. Njegove sestavine pa so zelo kakovostne in pojasnjujejo, zakaj je rezultat tako skladen. Bokserski motor, poln značaja, je pravo veselje vsakič, ko pritisnete na plin, zaradi čudovitega zvoka pa na dolgi rok nikoli ne postane dolgočasen. Kljub razmeroma visoki masi je BMW zaradi kakovostnega podvozja prijeten za vožnjo in najde uravnoteženo mešanico med križancem in športnim naked bikom. Videz je seveda stvar okusa, vendar prodajne številke kažejo, da je BMW verjetno nekaj naredil prav. In tudi če vam standardni videz ni všeč, je dodatne opreme na voljo na desetine.

bokserski motor s polnim značajem

močan pritisk že pri nizkih vrtljajih

udoben sedež

bogata oprema

velik trg dodatne opreme

kul videz

Položaj naslona za noge pri manevriranju

Udobje vožnje za potnike

Cena

Kawasaki Z1000 2018

Kawasaki Z1000 2018

Kawasaki Z1000 (2014) se je uprl elektronskim trendom svojega časa - in prav zaradi tega je danes poseben. Njegov značilni štirivaljni motor, mehanska neposrednost in brezkompromisna osredotočenost na bistvene elemente so v času, ko so številna motorna kolesa postala potujoči računalniki, zelo zanimivi. Da, brez sodobnih naprednih sistemov za pomoč vozniku in popolne zaščite pred vetrom. Vendar pa ponuja pristno izkušnjo vožnje na golem kolesu, združeno z japonsko zanesljivostjo in razumnimi stroški vzdrževanja. Z1000 ni kolo za odvisnike od podatkovnih listov ali ljubitelje elektronike - je kolo za ljudi, ki se še vedno želijo sami odločati, ko vozijo. Iskreno kolo z značajem, ki tudi po letih še vedno navdušuje in več kot izpolnjuje svojo vlogo čustvene alternative digitalni sodobnosti.

Močan značaj 1043-kubični vrstni štirivaljnik

Izjemna kultura vožnje

Neposreden odziv na plin

Nizki stroški vzdrževanja

Visoka zanesljivost

Dobra razpoložljivost rezervnih delov

Visoka vrednost pri nadaljnji prodaji

Uravnotežena vodljivost

Stabilen oprijem na cesti

Visoka kakovost izdelave

Purističen koncept vožnje

Avtentična izkušnja vožnje

Velika skupnost ljubiteljev

Robustna primernost za vsakdanjo uporabo

Mehanska neposrednost

Aktivna skupnost lastnikov

Ni sodobnih sistemov za pomoč vozniku

Ni hitre prestavne ročice

Relativno majhen rezervoar v praksi včasih ovira

Trden sedež

Vibracije pri visokih vrtljajih

Relativno počasen pri hitri spremembi smeri

Relativno trdna nastavitev blažilnikov - Učinkovitost vzmetenja ni dovolj dobra za zahtevne voznike

Primerjava povprečnih tržnih cen BMW R nineT vs Kawasaki Z1000

Cena BMW R nineT

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Kawasaki Z1000

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave