Aprilia Tuareg 660 Rally 2025 vs. Ducati Multistrada V2 S 2023

Aprilia Tuareg 660 Rally 2025

Ducati Multistrada V2 S 2023

Pregled - Aprilia Tuareg 660 Rally 2025 vs Ducati Multistrada V2 S 2023

Aprilia Tuareg 660 Rally 2025

Ducati Multistrada V2 S 2023

Oglas

MOTOREX HELMET & GEAR CARE - The «All-Rounder»

The ultimate biodegradable care spray for cleaning helmets, knee pads, boots & all your protective gear.

Podrobnosti

Tehnične specifikacije Aprilia Tuareg 660 Rally 2025 v primerjavi z Ducati Multistrada V2 S 2023

Aprilia Tuareg 660 Rally 2025

Ducati Multistrada V2 S 2023

Aprilia Tuareg 660 Rally 2025

Ducati Multistrada V2 S 2023

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorja	Vrsta motorja	Poravnano z 270-stopinjsko ročico	Vrsta motorja	V
Izvrtina	Izvrtina	81 mm	Izvrtina	94 mm
Gib	Gib	63.93 mm	Gib	67.5 mm
Moč motorja	Moč motorja	80 KM	Moč motorja	113 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji moči	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	9,250 min-1	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	9,000 min-1
Navor	Navor	70 Nm	Navor	94 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoru	Število vrtljajev na minuto pri navoru	6,500 min-1	Število vrtljajev na minuto pri navoru	6,750 min-1
Kompresijsko razmerje	Kompresijsko razmerje	13.5	Kompresijsko razmerje	12.6
Sistem za gorivo	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje
Zaganjalnik	Zaganjalnik	Električni	Zaganjalnik	Električni
Tip sklopke	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesa	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos moči	Prenos moči	Veriga	Prenos moči	Veriga
Vrsta menjalnika	Vrsta menjalnika	Prestavna ročica	Vrsta menjalnika	Prestavna ročica
Število prestav	Število prestav	6	Število prestav	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	2
Gibi	Gibi	Štiritaktni	Gibi	Štiritaktni
Ventili na valj	Ventili na valj	4	Ventili na valj	4
Ventili	Ventili	Dvojna odmična gred v glavi motorja	Ventili	Desmodromski, Dvojna odmična gred v glavi motorja
Hlajenje	Hlajenje	tekočina	Hlajenje	tekočina
Gibna prostornina	Gibna prostornina	659 cm3	Gibna prostornina	937 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenje	Sprednje vzmetenje	Obrnjene teleskopske vilice	Sprednje vzmetenje	Obrnjene teleskopske vilice
Znamka	Znamka	Kayaba	Znamka	Kayaba
Premer	Premer	43 mm	Premer	48 mm
Hod	Hod	240 mm	Hod	170 mm
Nastavitev	Nastavitev	Kompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon	Nastavitev	Kompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon

Zadnje vzmetenje

Vzmetenje	Vzmetenje	Vrtljivi drog	Vzmetenje	Vrtljivi drog
Amortizer	Amortizer	En blažilnik	Amortizer	En blažilnik
Pritrditev amortizerja	Pritrditev amortizerja	Mehanizem vzmetenja	Pritrditev amortizerja	Mehanizem vzmetenja
Znamka	Znamka	Kayaba	Znamka	Sachs
Hod	Hod	240 mm	Hod	170 mm
Nastavitev	Nastavitev	Kompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon	Nastavitev	Kompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon
Material	Material	Aluminij	Material	Aluminij

Podvozje

Okvir	Okvir	Jeklo	Okvir	Jeklo
Tip okvirja	Tip okvirja	Cevast	Tip okvirja	Cevast
Naklon vilic	Naklon vilic	63.3 stopinja	Naklon vilic	64.8 stopinja
Predtek	Predtek	113.3 mm	Predtek	105.7 mm

Sprednje zavore

Vrsta	Vrsta	Dvojni kolut	Vrsta	Dvojni kolut
Premer	Premer	300 mm	Premer	320 mm
Bat	Bat	Štirje bati	Bat	Štirje bati

Zadnje zavore

Vrsta	Vrsta	Kolut	Vrsta	Kolut
Premer	Premer	260 mm	Premer	265 mm
Bat	Bat	En bat	Bat	Dva bata

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikom	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS, Vozni načini, Nadzor speljevanja, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesa	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS, Elektronsko nastavljivo vzmetenje, Vozni načini, Hitra prestavna ročica, Nadzor zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatike	Širina sprednje pnevmatike	90 mm	Širina sprednje pnevmatike	120 mm
Višina sprednje pnevmatike	Višina sprednje pnevmatike	90 %	Višina sprednje pnevmatike	70 %
Premer sprednje pnevmatike	Premer sprednje pnevmatike	21 palcev	Premer sprednje pnevmatike	19 palcev
Širina zadnje pnevmatike	Širina zadnje pnevmatike	150 mm	Širina zadnje pnevmatike	170 mm
Višina zadnje pnevmatike	Višina zadnje pnevmatike	70 %	Višina zadnje pnevmatike	60 %
Premer zadnje pnevmatike	Premer zadnje pnevmatike	18 palcev	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev
Medosna razdalja	Medosna razdalja	1,525 mm	Medosna razdalja	1,594 mm
Višina sedeža	Višina sedeža	880 mm	Višina sedeža	790 mm
Lastna masa (z ABS)	Lastna masa (z ABS)	199 kg	Lastna masa (z ABS)	225 kg
Prostornina posode za gorivo	Prostornina posode za gorivo	18 l	Prostornina posode za gorivo	20 l
Skladnost z dovoljenjem	Skladnost z dovoljenjem	A2, A	Skladnost z dovoljenjem	A2, A

Oprema

Oprema	Oprema	LED-žarometi	Oprema	Zaslon TFT, Nastavljiv vetrobran

Primerjava prednosti in slabosti

Aprilia Tuareg 660 Rally 2025

Aprilia Tuareg Rally dokazuje, da je lahko v današnjem svetu tudi avanturistični motocikel s 660 kubičnimi centimetri zelo zabaven. Združuje najboljše iz obeh svetov - moč in značaj pravega relijaškega motocikla ter udobje pustolovskega motocikla. Na terenu zagotavlja ogromno povratnih informacij in hitro vzbudi zaupanje. Na cesti osvaja točke s hitrim prestavljanjem, tempomatom in potovalno opremo neposredno od Aprilija.

Spremenjeno načrtovanje motorja s strupenim odzivom na plin

Zelo stabilno terensko upravljanje

Neverjeten zvok za Euro 5+

Vključena hitra prestavna ročica in tempomat

Ožja platišča za prave enduro pnevmatike

Enostavno upravljanje naprednih sistemov za pomoč vozniku.

Stojalo se pri stoji postavi na peto

Linearno vzmetenje zmanjšuje udobje na cesti

Za stalno moč je potrebno pogosto prestavljanje.

Preberite celoten članek na 1000PS.com

Ducati Multistrada V2 S 2023

Ducati Multistrada V2 S navdušuje s svojim športnim DNK, najsodobnejšo tehnologijo in agilnimi voznimi lastnostmi. Je prva izbira za dinamične voznike, ki na potovanjih cenijo zmogljivost in natančnost. Kljub nižji masi navdušuje z visoko stabilnostjo in obsežnim paketom elektronike. Manjše slabosti, kot sta omejeno udobje pri nižjih hitrostih ali nekoliko okoren quickshifter v tesnih ovinkih, komaj pokvarijo pozitivno splošno sliko.

Vsestransko polaktivno vzmetenje

dobro modulirane zavore

športen, a udoben položaj za vožnjo

primeren za manjše voznike

bogata standardna oprema, udobna za sovoznika

športen, navit motor s tipičnim značajem Ducatija

majhna teža le 225 kg - idealna za športno vožnjo

bogat paket elektronike, vključno z ABS za vožnjo v ovinkih, nadzorom vleke in hitrim prestavljanjem

ozek pas, optimalna ergonomija za manjše voznike

Navor je nekoliko omejen pri nizkih vrtljajih

prestavna ročica pri nizkih hitrostih ni vedno tekoča

udobje sedežev na dolgih razdaljah je manj izrazito kot pri turistično usmerjenih konkurentih.

Oglas

MOTOREX HELMET & GEAR CARE - The «All-Rounder»

The ultimate biodegradable care spray for cleaning helmets, knee pads, boots & all your protective gear.

Podrobnosti

Primerjava povprečnih tržnih cen Aprilia Tuareg 660 Rally vs Ducati Multistrada V2 S

Cena Aprilia Tuareg 660 Rally

Na žalost podatki, ki so nam na voljo, ne zadoščajo za utemeljeno informacijo o ceni tega modela.

Cena Ducati Multistrada V2 S

Modelsko leto

Povprečna tržna cena

Trenutne povprečne tržne cene

Aprilia Tuareg 660 Rally 2025 vs. Ducati Multistrada V2 S 2023

Pregled - Aprilia Tuareg 660 Rally 2025 vs Ducati Multistrada V2 S 2023

MOTOREX HELMET & GEAR CARE - The «All-Rounder»

Tehnične specifikacije Aprilia Tuareg 660 Rally 2025 v primerjavi z Ducati Multistrada V2 S 2023

Motor in pogonski sklop

Sprednje vzmetenje

Zadnje vzmetenje

Podvozje

Sprednje zavore

Zadnje zavore

Sistemi za pomoč vozniku

Mere in mase

Oprema

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Aprilia Tuareg 660 Rally 2025

Ducati Multistrada V2 S 2023

MOTOREX HELMET & GEAR CARE - The «All-Rounder»

Primerjava povprečnih tržnih cen Aprilia Tuareg 660 Rally vs Ducati Multistrada V2 S

Cena Aprilia Tuareg 660 Rally

Cena Ducati Multistrada V2 S

Druge primerjave

MOTOREX HELMET & GEAR CARE - The «All-Rounder»

Ducati Multistrada 1260 S 2019 vs Ducati Multistrada V2 S 2022

Moto Guzzi Stelvio 2024 vs Ducati Multistrada V2 S 2024

MOTOREX HELMET & GEAR CARE - The «All-Rounder»

Ducati Multistrada V2 S 2023 vs KTM 890 SMT 2023

Ducati Multistrada V2 S 2023 vs Suzuki V-Strom 1050 XT 2022

MOTOREX HELMET & GEAR CARE - The «All-Rounder»

Ducati Multistrada V2 S 2023 vs Ducati Multistrada V2 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022 vs Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2022

MOTOREX HELMET & GEAR CARE - The «All-Rounder»

Yamaha Tracer 9 GT+ 2023 vs Ducati Multistrada V2 S 2024

Ducati Multistrada V2 S 2022 vs BMW F 900 XR 2023

MOTOREX HELMET & GEAR CARE - The «All-Rounder»

Honda NT1100 DCT 2023 vs Ducati Multistrada V2 S 2024

Yamaha Tracer 9 GT 2023 vs Ducati Multistrada V2 S 2023

MOTOREX HELMET & GEAR CARE - The «All-Rounder»

Ducati Multistrada V2 S 2022 vs BMW F 850 GS Adventure 2022

Ducati Multistrada V2 S 2025 vs Ducati Multistrada V4 S 2025

MOTOREX HELMET & GEAR CARE - The «All-Rounder»

Ducati Multistrada V2 S 2023 vs Ducati Multistrada 1260 Enduro 2020

Partner platforme 1000PS

Ducati Multistrada 1260 S 2019 vs
Ducati Multistrada V2 S 2022

Moto Guzzi Stelvio 2024 vs
Ducati Multistrada V2 S 2024

Ducati Multistrada V2 S 2023 vs
KTM 890 SMT 2023

Ducati Multistrada V2 S 2023 vs
Suzuki V-Strom 1050 XT 2022

Ducati Multistrada V2 S 2023 vs
Ducati Multistrada V2 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022 vs
Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2022

Yamaha Tracer 9 GT+ 2023 vs
Ducati Multistrada V2 S 2024

Ducati Multistrada V2 S 2022 vs
BMW F 900 XR 2023

Honda NT1100 DCT 2023 vs
Ducati Multistrada V2 S 2024

Yamaha Tracer 9 GT 2023 vs
Ducati Multistrada V2 S 2023

Ducati Multistrada V2 S 2022 vs
BMW F 850 GS Adventure 2022

Ducati Multistrada V2 S 2025 vs
Ducati Multistrada V4 S 2025

Ducati Multistrada V2 S 2023 vs
Ducati Multistrada 1260 Enduro 2020