Indian Challenger Limited 2020 vs. Honda GL 1800 Goldwing 2021

Indian Challenger Limited 2020

Indian Challenger Limited 2020

Honda GL 1800 Goldwing 2021

Honda GL 1800 Goldwing 2021

Loading...

Overview - Indian Challenger Limited 2020 vs Honda GL 1800 Goldwing 2021

Indian Challenger Limited 2020

Indian Challenger Limited 2020

Honda GL 1800 Goldwing 2021

Honda GL 1800 Goldwing 2021

Technical Specifications Indian Challenger Limited 2020 compared to Honda GL 1800 Goldwing 2021

Indian Challenger Limited 2020
Honda GL 1800 Goldwing 2021

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVVrsta motorjabokser
IzvrtinaIzvrtina108 mmIzvrtina73 mm
GibGib96.5 mmGib73 mm
Moč motorjaMoč motorja122 KMMoč motorja126.5 KM
NavorNavor178 NmNavor170 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru3,800 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru4,500 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje11 Kompresijsko razmerje10.5
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močiJermenPrenos močikardanska gred
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri2Cilindri6
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina1,768 cm3Gibna prostornina1,833 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeA-roka

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik

Podvozje

Naklon vilicNaklon vilic65 stopinjaNaklon vilic59.5 stopinja
PredtekPredtek150 mmPredtek109 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer320 mmPremer320 mm
BatBatŠtirje batiBatŠest batov

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer298 mmPremer316 mm
BatBatDva bataBatTrije bati

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načiniNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, Vodenje po žici, Nadzor zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike130 mmŠirina sprednje pnevmatike130 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike60 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike19 palcevPremer sprednje pnevmatike18 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike180 mmŠirina zadnje pnevmatike200 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike60 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike16 palcevPremer zadnje pnevmatike16 palcev
DolžinaDolžina2,501 mmDolžina2,475 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,668 mmMedosna razdalja1,695 mm
Višina sedežaVišina sedeža672 mmVišina sedeža745 mm
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo22.7 lProstornina posode za gorivo21.1 l

Oprema

OpremaOpremaLED-žarometiOpremaOgrevani ročaji, Sistem kovčkov, LED-žarometi, Ogrevan sedež, Elektronsko nastavljiv vetrobran

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Indian Challenger Limited 2020

Indian Challenger Limited 2020

Indijci gojijo svojo tradicijo, vendar vedno preizkušajo nekaj novega. Challenger Limited je kot sodobna izdaja klasičnega bagra prepoznaven že po nekoliko bolj oglatem oklepu. Motor s 122 KM in 178 njutonmetri navora je resnično močan, udobno podvozje pa ne prenese le grobih neravnin, temveč tudi bolj športen tempo. Le zavore so dobre, a takrat je treba uporabiti veliko ročne sile, da se skoraj 400 kilogramov mase, pripravljene za vožnjo po cesti, upočasni v živahnem tempu. Električno nastavljivo vetrobransko steklo po višini je domiselno in iz Challenger-Baggerja naredi Challenger-Tourerja!

Zmogljiv motor z značajem

veliko udobja

stabilno podvozje

bogata oprema

ABS za vožnjo v ovinkih

nadzor vleke

trije načini vožnje

Zavora potrebuje veliko ročne moči

velika teža

ponosna cena

Honda GL 1800 Goldwing 2021

Honda GL 1800 Goldwing 2021

Nova Honda Gold Wing je velika uspešnica, tako glede opreme kot glede vozne dinamike. Motor ostaja čudovito uglajen šestvaljni bokser, ki še vedno najde svoj namen v suverenosti od spodaj navzgor. Kljub temu je Gold Wing zaradi manjše teže in predvsem novega podvozja veliko bolj okreten in športen. Kljub temu udobja ne manjka, sedež je čudovito udoben, zaščita pred vetrom je zaradi nekoliko nižjega vetrobranskega stekla zadostna - pa še dobro je videti. Modeli Gold Wing Tour imajo tako ali tako višje vetrobransko steklo in zgornji pokrov. Teoretično lahko model Gold Wing nadgradite v Gold Wing Tour z zgornjim pokrovom in višjim vetrobranskim steklom, vendar v tem primeru manjka nadzor vleke, ki je serijski pri modelih Gold Wing Tour in Gold Wing Tour DCT.

Uglajen šestvaljni bokserski motor

dober zvok - tako motorja kot zvočnikov

električno nastavljivo vetrobransko steklo

4 načini vožnje

serijska satelitska navigacija

vzvratna prestava

ogrevani ročaji

tempomat

Apple CarPlay.

Motor je glasen v zgornjem območju vrtljajev

manj prostora za shranjevanje kot pri predhodniku

povprečna zaščita pred vetrom pri različici z bagrom

Price Comparison Avarage Market Price Indian Challenger Limited vs Honda GL 1800 Goldwing

Price Indian Challenger Limited

Model year
Current average market prices

Price Honda GL 1800 Goldwing

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH