KTM 890 Adventure R Rally 2024 vs. Honda XL750 Transalp 2025

KTM 890 Adventure R Rally 2024

KTM 890 Adventure R Rally 2024

Honda XL750 Transalp 2025

Honda XL750 Transalp 2025

Loading...

Overview - KTM 890 Adventure R Rally 2024 vs Honda XL750 Transalp 2025

KTM 890 Adventure R Rally 2024

KTM 890 Adventure R Rally 2024

Honda XL750 Transalp 2025

Honda XL750 Transalp 2025

Technical Specifications KTM 890 Adventure R Rally 2024 compared to Honda XL750 Transalp 2025

KTM 890 Adventure R Rally 2024
Honda XL750 Transalp 2025

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVrstniVrsta motorjaPoravnano z 270-stopinjsko ročico
IzvrtinaIzvrtina90.7 mmIzvrtina87 mm
GibGib68.8 mmGib63.5 mm
Moč motorjaMoč motorja105 KMMoč motorja92 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči8,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči9,500 min-1
NavorNavor100 NmNavor75 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru6,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru7,250 min-1
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
Izvrtina dušilne loputeIzvrtina dušilne lopute46 mmIzvrtina dušilne lopute46 mm
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesa
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri2Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDvojna odmična gred v glavi motorjaVentiliOdmična gred v glavi motorja
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina889 cm3Gibna prostornina755 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
ZnamkaZnamkaWPZnamkaShowa
PremerPremer48 mmPremer43 mm
HodHod240 mmHod200 mm
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevPredobremenitev

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaneposredniPritrditev amortizerjaPro-Link
ZnamkaZnamkaWPZnamkaShowa
HodHod240 mmHod190 mm
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevPredobremenitev
MaterialMaterialAluminijMaterialAluminij

Podvozje

OkvirOkvirKrom-molibdenOkvirJeklo
Naklon vilicNaklon vilic63.7 stopinjaNaklon vilic63 stopinja

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer320 mmPremer310 mm
BatBatŠtirje batiBatDva bata
SproženjeSproženjeHidravličnoSproženjeHidravlično
TehnologijaTehnologijaRadialnaTehnologijaValoviti

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer260 mmPremer256 mm
BatBatDva bataBatEn bat

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Nadzor zdrsavanja kolesNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, Vodenje po žici, Nadzor zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike90 mmŠirina sprednje pnevmatike90 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike90 %Višina sprednje pnevmatike90 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike21 palcevPremer sprednje pnevmatike21 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike150 mmŠirina zadnje pnevmatike150 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike70 %Višina zadnje pnevmatike70 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike18 palcevPremer zadnje pnevmatike18 palcev
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,528 mmMedosna razdalja1,560 mm
Višina sedežaVišina sedeža880 mmVišina sedeža850 mm
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo20 lProstornina posode za gorivo16.9 l
RazponRazpon444 kmRazpon393 km
Kombinirani izpust CO2Kombinirani izpust CO2105 g/kmKombinirani izpust CO2103 g/km
Kombinirana poraba gorivaKombinirana poraba goriva4.5 l/100 kmKombinirana poraba goriva4.4 l/100 km

Oprema

OpremaOpremaPovezljivost, Dnevne luči LED, LED-žarometi, Zaslon TFTOpremaBluetooth, Povezljivost, Dnevne luči LED, LED-žarometi, Zaslon TFT, Vtičnica USB-C

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 890 Adventure R Rally 2024

KTM 890 Adventure R Rally 2024

KTM 890 Adventure R Rally navdušuje z izjemnim vzmetenjem enduro motocikla in zmogljivostjo, ki ji v terenskem sektorju ni para. Zaradi sposobnosti hitre in varne vožnje po razgibanem terenskem terenu ter vsestranske elektronike motorja je idealna izbira za avanturiste in ljubitelje enduro koles.

Odlično vzmetenje kolesa enduro

Visoka hitrost in stabilnost na razgibanem terenskem terenu

Večja stopnja varnosti zaradi odličnega vzmetenja

Odličen motor, natančno upravljanje, visokokakovostna elektronika

Vsestranski motor, tako na cesti kot na terenu

vŠportni in funkcionalni sedež

Harmonično upravljanje in natančen nadzor na gramozu.

Visoka cena

visoka višina sedeža, ki je lahko problematična za manjše kolesarje

prenizko nameščeno krmilo, potrebne prilagoditve

Relativno kratko skupno prestavno razmerje je moteče na povezovalnih etapah

Honda XL750 Transalp 2025

Honda XL750 Transalp 2025

Bistvo je, da je XL750 tudi po uspešni posodobitvi modela Transalp, kot mora biti Transalp, ki je vedno veljal za gladko delujočega in udobnega vsestranskega voznika. Zaradi kombinacije preizkušene tehnologije, izboljšanega udobja in sodobnih naprednih sistemov za pomoč vozniku je motocikel privlačen sopotnik tako za iskalce pustolovščin kot za vsakodnevne voznike. Naj gre za vsakodnevno vožnjo v službo skozi mestno džunglo, za živahno vožnjo po delu ali za daljše potovanje, ki vas seveda lahko popelje tudi po neasfaltiranih cestah.

dostopen, a zabaven motor z veliko moči

izboljšano vzmetenje

primeren za manjše voznike, a hkrati dovolj prostoren za višje voznike

odlična izdelava

natančen menjalnik, vrhunski quickshifter (opcija)

dobro razmerje med ceno in zmogljivostjo

majhna teža

enostavno upravljanje v vseh razmerah

majhna poraba goriva

intuitivna elektronika, kakovostna stikala

Brez tempomata, niti kot dodatna oprema

neprilagodljivo vetrobransko steklo

razmeroma majhen največji kot nagibanja

skrbno nastavljeni asistenčni sistemi, ki morajo delovati brez IMU.

Price Comparison Avarage Market Price KTM 890 Adventure R Rally vs Honda XL750 Transalp

Price KTM 890 Adventure R Rally

Model year
Current average market prices

Price Honda XL750 Transalp

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH