KTM 390 Adventure R 2025 vs. Fantic Caballero Rally 500 2025

KTM 390 Adventure R 2025

KTM 390 Adventure R 2025

Fantic Caballero Rally 500 2025

Fantic Caballero Rally 500 2025

Loading...

Pregled - KTM 390 Adventure R 2025 vs Fantic Caballero Rally 500 2025

KTM 390 Adventure R 2025

KTM 390 Adventure R 2025

Fantic Caballero Rally 500 2025

Fantic Caballero Rally 500 2025

Tehnične specifikacije KTM 390 Adventure R 2025 v primerjavi z Fantic Caballero Rally 500 2025

KTM 390 Adventure R 2025
Fantic Caballero Rally 500 2025

Motor in pogonski sklop

IzvrtinaIzvrtina89 mmIzvrtina96 mm
GibGib64 mmGib64 mm
Moč motorjaMoč motorja44 KMMoč motorja44 KM
NavorNavor39 NmNavor42 Nm
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
Izvrtina dušilne loputeIzvrtina dušilne lopute46 mmIzvrtina dušilne lopute46 mm
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri1Cilindri1
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina398,7 cm³Gibna prostornina463 cm³

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, ABS za zavoje, Tempomat, Nadzor zdrsavanja koles, Sodobna elektronikaNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, Vodenje po žici

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike90 mmŠirina sprednje pnevmatike90 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike90 %Višina sprednje pnevmatike90 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike21 palcevPremer sprednje pnevmatike21 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike140 mmŠirina zadnje pnevmatike140 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike80 %Višina zadnje pnevmatike80 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike18 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
Medosna razdaljaMedosna razdalja1481 mmMedosna razdalja1455 mm
Višina sedežaVišina sedeža870 mmVišina sedeža860 mm
Suha masa (z ABS)Suha masa (z ABS)165 kgSuha masa (z ABS)150 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo14 lProstornina posode za gorivo12 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemA2Skladnost z dovoljenjemA2
RazponRazpon430 kmRazpon285 km
Kombinirani izpust CO2Kombinirani izpust CO279 g/kmKombinirani izpust CO297 g/km
Kombinirana poraba gorivaKombinirana poraba goriva3,4 l/100 kmKombinirana poraba goriva4,2 l/100 km
Norma EuroNorma EuroEuro 5+Norma EuroEuro 5+

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

KTM 390 Adventure R 2025

KTM 390 Adventure R 2025

KTM 390 Adventure R je bolj brezkompromisna izbira za voznike, ki se osredotocajo predvsem na vožnjo v terénu. Njena nizka teža, dolgi hod vzmeti in sodobna elektronika zagotavljajo odlicen nadzor in velike rezerve tako na utrjenih cestah kot tudi zunaj njih. Enovaljni motor s prostornino 399 cm³ deluje živahno in z lahkoto nabira vrtljaje, za hitro vožnjo pa zahteva vec prestavljanja in višje vrtljaje kot dvovaljnik modela CFMOTO. Na dolgih etapah se KTM z ozkim sedežem, mocnejšimi vibracijami in skromno zašcito pred vetrom kaže kot precej bolj robusten. V zameno pa na tehnicnem terenu ponuja natancnejši in igrivejši celoten paket. Kdor v razredu A2 išce cim vec prave enduro kompetence in je pripravljen sprejeti kompromise pri udobju, bo v modelu 390 Adventure R našel enega najbolj zanimivih motociklov v svojem razredu.

Vrhunska ergonomija za vožnjo v stojecem in sedecem položaju

nastavljivo podvozje z veliko rezervo

sodobna elektronika

zadovoljiva zašcita pred vetrom

vsestranska uporabnost

nizka teža

Motor potrebuje visoke vrtljaje za suvereno vožnjo

poudarek na športnosti zmanjšuje udobje (npr. precej trda sedežna klop)

sistem za hitro prestavljanje in tempomat sta na voljo le za doplacilo

Fantic Caballero Rally 500 2025

Fantic Caballero Rally 500 2025

Fantic Caballero 500 Rally je zasnovan kot okretno in zabavno terensko kolo z močnim značajem in presenetljivo globino. Ni namenjen tistim, ki iščejo brezkompromisna avanturistično-turistična kolesa, temveč vsem, ki iščejo lahko, intuitivno in čustveno nabito kolo za terenske izlete in vsakodnevno uporabo. Z zmogljivim enovaljnikom, agilnimi voznimi lastnostmi in številnimi domiselnimi detajli ponuja veliko zabave - še posebej za voznike nizke do povprečne višine. Hkrati pa kaže svetlobo in senco: Kjer ponuja visokokakovostne rezkane dele in rešitve, združljive s terenskimi vozili, navdušuje. Na drugih področjih, kot sta ergonomija za visoke voznike ali ABS, ki ga ni mogoče izklopiti, pa razkriva jasne omejitve. Toda prav zaradi tega je tako očarljiv - majhen Italijan z značajem, grobimi robovi in vogali.

igrivo upravljanje

zmogljiv, kultiviran enovaljnik

visokokakovostni detajli, kot so rezkani nosilci za stopalke in trojna objemka

dober oprijem na terenu

dostopna ergonomija za manjše kolesarje

čustveno usklajena zasnova zvoka in izpuha

ABS ni mogoče izklopiti

vzmetenje je omejeno pri visokih hitrostih in na neravnem terenu

omejena ergonomija za visoke voznike

razdelilnik ni zaščiten

zavorne ročice ni mogoče zložiti

Primerjava povprečnih tržnih cen KTM 390 Adventure R vs Fantic Caballero Rally 500

Cena KTM 390 Adventure R

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Fantic Caballero Rally 500

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave