Ducati XDiavel V4 2025 vs. BMW R 18 2024

Ducati XDiavel V4 2025

Ducati XDiavel V4 2025

BMW R 18 2024

BMW R 18 2024

Loading...

Overview - Ducati XDiavel V4 2025 vs BMW R 18 2024

Ducati XDiavel V4 2025

Ducati XDiavel V4 2025

BMW R 18 2024

BMW R 18 2024

Technical Specifications Ducati XDiavel V4 2025 compared to BMW R 18 2024

Ducati XDiavel V4 2025
BMW R 18 2024

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVVrsta motorjabokser
IzvrtinaIzvrtina83 mmIzvrtina107.1 mm
GibGib53.5 mmGib100 mm
Moč motorjaMoč motorja168 KMMoč motorja91 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči10,750 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči4,750 min-1
NavorNavor126 NmNavor158 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru7,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru3,000 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje14 Kompresijsko razmerje9.6
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
Izvrtina dušilne loputeIzvrtina dušilne lopute46 mmIzvrtina dušilne lopute48 mm
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesaTip sklopkeEnodelna sklopka, Suha
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močikardanska gred
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri4Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjeOlje-zrak
Gibna prostorninaGibna prostornina1,158 cm3Gibna prostornina1,802 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeTeleskopske vilice
PremerPremer50 mmPremer49 mm
HodHod120 mmHod120 mm

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeEnojni vrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
HodHod145 mmHod90 mm
MaterialMaterialAluminijMaterialJeklo

Podvozje

OkvirOkvirAluminijOkvirJeklo
Tip okvirjaTip okvirjaEnodelniTip okvirjaDvojni okvir
Naklon vilicNaklon vilic64 stopinjaNaklon vilic57.3 stopinja
PredtekPredtek112 mmPredtek150 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer330 mmPremer300 mm
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer265 mmPremer300 mm
BatBatDva bataBatŠtirje bati

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, ABS za zavoje, Nadzor speljevanja, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica s prestavnim mehanizem za nižjo prestavo, Tempomat, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesaNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Regulacija zdrsavanja koles, Vozni načini, Kombinirani zavorni sistem, Vodenje po žici

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike19 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike240 mmŠirina zadnje pnevmatike180 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike45 %Višina zadnje pnevmatike65 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike16 palcev
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,620 mmMedosna razdalja1,731 mm
Višina sedežaVišina sedeža770 mmVišina sedeža690 mm
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo20 lProstornina posode za gorivo16 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA
RazponRazpon303 kmRazpon285 km
Kombinirana poraba gorivaKombinirana poraba goriva6.6 l/100 kmKombinirana poraba goriva5.6 l/100 km

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Ducati XDiavel V4 2025

Ducati XDiavel V4 2025

Ducati XDiavel V4 ni kolo za množice. Je zahteven - tako glede vožnje kot cene -, vendar je tudi zelo zmogljiv. V4 je neverjetno zabaven in ponuja ogromen zagon, čeprav ne v vseh razmerah. Vzmetenje je primerno za turno vožnjo, zavore so brezhibne, elektronika pa je na najvišji ravni. Vozne lastnosti so veliko bolj športne, kot bi pričakovali od tega formata. Če ne želite izbirati med mišičnjakom in križancem, tu dobite oboje - z Ducatijevim DNK, a tudi s svojimi posebnostmi.

Zmogljiv motor V4 z visokimi vrtljaji in športnimi lastnostmi

Visok največji kot nagibanja kljub sproščenemu položaju sedenja

Presenetljivo agilna vodljivost za križanca te velikosti

Udobna nastavitev vzmetenja

Visokokakovosten zavorni sistem

Popoln paket elektronike

Dobra ergonomija

Mogočen videz

Velik, dobro berljiv 6,9-palčni zaslon TFT s smiselno navigacijo po menijih

Presenetljivo primeren za dolge razdalje

Trkanje verige pod 2.500 vrtljaji na minuto

komaj mogoče prestaviti prevelika lenoba za prestavljanje, zahteva aktivno prestavljanje

visoka realna poraba pri športnem načinu vožnje

vzmetenje je mogoče nastaviti le s težavo

vidne cevi in kabli, desna stran motorja je videti neurejena

BMW R 18 2024

BMW R 18 2024

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price Ducati XDiavel V4 vs BMW R 18

Price Ducati XDiavel V4

Model year
Current average market prices

Price BMW R 18

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons