Suzuki GSX-8R 2025 vs. Triumph Trident 660 2025

Suzuki GSX-8R 2025

Suzuki GSX-8R 2025

Triumph Trident 660 2025

Triumph Trident 660 2025

Loading...

Pregled - Suzuki GSX-8R 2025 vs Triumph Trident 660 2025

Suzuki GSX-8R 2025

Suzuki GSX-8R 2025

Triumph Trident 660 2025

Triumph Trident 660 2025

Tehnične specifikacije Suzuki GSX-8R 2025 v primerjavi z Triumph Trident 660 2025

Suzuki GSX-8R 2025
Triumph Trident 660 2025
Suzuki GSX-8R 2025
Suzuki GSX-8R 2025
Triumph Trident 660 2025
Triumph Trident 660 2025

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaPoravnano z 270-stopinjsko ročicoVrsta motorjaVrstni
IzvrtinaIzvrtina84 mmIzvrtina74 mm
GibGib70 mmGib51.1 mm
Moč motorjaMoč motorja83 KMMoč motorja81 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči8,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči10,250 min-1
NavorNavor78 NmNavor64 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru6,800 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru6,250 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje12.8 Kompresijsko razmerje11.95
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesa
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri2Cilindri3
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDvojna odmična gred v glavi motorjaVentiliDvojna odmična gred v glavi motorja
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Lahko se omeji za licenco A2Lahko se omeji za licenco A2DaLahko se omeji za licenco A2Da
Gibna prostorninaGibna prostornina776 cm3Gibna prostornina660 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
TehnologijaTehnologijaVeliki batTehnologijaVeliki bat
ZnamkaZnamkaShowaZnamkaShowa
PremerPremer41 mmPremer41 mm
HodHod130 mmHod120 mm

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
ZnamkaZnamkaShowaZnamkaShowa
HodHod130 mmHod130 mm
NastavitevNastavitevPredobremenitevNastavitevPredobremenitev
MaterialMaterialAluminijMaterialJeklo

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirJeklo
Tip okvirjaTip okvirjaDvojna cevTip okvirjaObod
Naklon vilicNaklon vilic65 stopinjaNaklon vilic24.6 stopinja
PredtekPredtek104 mmPredtek107.3 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer310 mmPremer310 mm
BatBatŠtirje batiBatDva bata

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer240 mmPremer255 mm
BatBatEn batBatEn bat

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica s prestavnim mehanizem za nižjo prestavo, Nadzor zdrsavanja kolesNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica s prestavnim mehanizem za nižjo prestavo, Tempomat, Nadzor zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike180 mmŠirina zadnje pnevmatike180 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
ŠirinaŠirina770 mmŠirina795 mm
VišinaVišina1,135 mmVišina1,089 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,465 mmMedosna razdalja1,401 mm
Višina sedežaVišina sedeža810 mmVišina sedeža805 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)205 kgLastna masa (z ABS)189 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo14 lProstornina posode za gorivo14 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemA2, ASkladnost z dovoljenjemA2, A
RazponRazpon333 kmRazpon304 km
Kombinirani izpust CO2Kombinirani izpust CO299 g/kmKombinirani izpust CO2107 g/km
Kombinirana poraba gorivaKombinirana poraba goriva4.2 l/100 kmKombinirana poraba goriva4.6 l/100 km

Oprema

OpremaOpremaDnevne luči LED, LED-žarometi, Zaslon TFTOpremaLED-žarometi, Zaslon TFT

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Suzuki GSX-8R 2025

Suzuki GSX-8R 2025

GSX-8R vnaša svež veter v srednji razred športnih vozil, ne da bi bil videti preveč radikalen ali nervozen. Čeprav ima športni videz, je v svojem bistvu zelo prijazen do začetnikov: enak 776-kubični dvovaljnik kot v modelu V-Strom zagotavlja linearen in predvidljiv pogon. Vozniški položaj je bolj športen, vendar ne agresiven - idealen za začetnike, ki si želijo bolj dinamičnega videza in boljšega oprijema ceste, ne da bi se jim bilo treba boriti s superbiki. Vzbuja nadzor in samozavest, kar je idealno za prve ali nove izkušnje na asfaltu.

Športni videz z udobjem nagačenega kolesa

zaradi dobre ergonomije nog primeren za turno vožnjo

stabilna vzvratna ogledala

dostopna višina sedeža

Precej živčen pri nizkih vrtljajih

grobi prestavni mehanizem

Triumph Trident 660 2025

Triumph Trident 660 2025

Triumph Trident 660 ostaja pametno golo kolo v srednjem razredu v letu 2025. Uspešna nadgradnja elektronike, večje udobje, potrjena primernost za vsakdanjo uporabo. Le dinamika in vzmetenje puščata nekaj želja za voznike s športnimi ambicijami. Kdor išče uravnoteženo in tehnično dobro opremljeno golo kolo, bo v modelu Trident 660 našel močnega partnerja.

Uravnotežena vodljivost

visokokakovostna elektronika in serijsko hitra prestavna ročica

učinkovit tempomat

dobro modulirane zavore

privlačen zvok trivaljnika

dobra primernost za vsakdanjo uporabo

nizka teža

serijski napredni sistemi za pomoč vozniku, pomembni za varnost, odličen motor

Nadzor vleke je preveč konservativen tudi v načinu Sport

prestavna ročica se občutljivo odziva na nenatančne impulze prestavljanja

za nastavitev vzmetenja je potreben ključ za kljuko

Primerjava povprečnih tržnih cen Suzuki GSX-8R vs Triumph Trident 660

Cena Suzuki GSX-8R

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Triumph Trident 660

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Triumph Trident 660 2021
VS.
Yamaha XSR700 2020

Triumph Trident 660 2021 vs
Yamaha XSR700 2020

Honda CBR650R 2021
VS.
Triumph Trident 660 2022

Honda CBR650R 2021 vs
Triumph Trident 660 2022

Suzuki GSX-8R 2024
VS.
Honda CBR650R 2024

Suzuki GSX-8R 2024 vs
Honda CBR650R 2024

Triumph Trident 660 2021
VS.
Ducati Scrambler Cafe Racer 2020

Triumph Trident 660 2021 vs
Ducati Scrambler Cafe Racer 2020

Triumph Trident 660 2021
VS.
Triumph Street Twin 2020

Triumph Trident 660 2021 vs
Triumph Street Twin 2020

Triumph Street Triple S 2019
VS.
Triumph Trident 660 2021

Triumph Street Triple S 2019 vs
Triumph Trident 660 2021

Yamaha XSR700 XTribute 2020
VS.
Triumph Trident 660 2021

Yamaha XSR700 XTribute 2020 vs
Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021
VS.
Benelli 752 S 2020

Triumph Trident 660 2021 vs
Benelli 752 S 2020

Triumph Trident 660 2021
VS.
BMW F 750 GS 2021

Triumph Trident 660 2021 vs
BMW F 750 GS 2021

Triumph Trident 660 2021
VS.
Ducati Scrambler 1100 2020

Triumph Trident 660 2021 vs
Ducati Scrambler 1100 2020

Suzuki GSX-S 750 2020
VS.
Triumph Trident 660 2021

Suzuki GSX-S 750 2020 vs
Triumph Trident 660 2021

BMW R nineT 2020
VS.
Triumph Trident 660 2021

BMW R nineT 2020 vs
Triumph Trident 660 2021

Suzuki SV 650 2022
VS.
Triumph Trident 660 2022

Suzuki SV 650 2022 vs
Triumph Trident 660 2022