Kawasaki Versys 650 2024 vs. Kawasaki Z 500 2024

Kawasaki Versys 650 2024

Kawasaki Versys 650 2024

Kawasaki Z 500 2024

Kawasaki Z 500 2024

Loading...

Pregled - Kawasaki Versys 650 2024 vs Kawasaki Z 500 2024

Kawasaki Versys 650 2024

Kawasaki Versys 650 2024

Kawasaki Z 500 2024

Kawasaki Z 500 2024

Tehnične specifikacije Kawasaki Versys 650 2024 v primerjavi z Kawasaki Z 500 2024

Kawasaki Versys 650 2024
Kawasaki Z 500 2024

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVrstniVrsta motorjaVrstni
IzvrtinaIzvrtina83 mmIzvrtina70 mm
GibGib60 mmGib58.6 mm
Moč motorjaMoč motorja67 KMMoč motorja45.4 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči8,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči9,000 min-1
NavorNavor61 NmNavor42.6 Nm
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje10.8 Kompresijsko razmerje11.3
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesa
VžigVžigDigitalniVžigDigitalni
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri2Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina649 cm3Gibna prostornina451 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeTeleskopske vilice
PremerPremer41 mmPremer41 mm
HodHod150 mmHod120 mm

Zadnje vzmetenje

AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
HodHod145 mmHod130 mm
NastavitevNastavitevPredobremenitevNastavitevPredobremenitev

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirJeklo
Naklon vilicNaklon vilic65 stopinjaNaklon vilic63 stopinja
PredtekPredtek108 mmPredtek92 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaEnojni kolut
PremerPremer300 mmPremer310 mm
BatBatDva bataBatDva bata

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer250 mmPremer220 mm
BatBatEn batBatDva bata

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Nadzor zdrsavanja kolesNapredni sistemi za pomoč voznikomABS

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike110 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike160 mmŠirina zadnje pnevmatike150 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike60 %Višina zadnje pnevmatike60 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2,165 mmDolžina1,995 mm
ŠirinaŠirina840 mmŠirina800 mm
VišinaVišina1,420 mmVišina1,055 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,415 mmMedosna razdalja1,375 mm
Višina sedežaVišina sedeža845 mmVišina sedeža785 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)219 kgLastna masa (z ABS)172 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo21 lProstornina posode za gorivo14 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA2

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Kawasaki Versys 650 2024

Kawasaki Versys 650 2024

Sproščeno potovanje z veliko udobja in dovolj možnosti za zabavo v ovinkih - Versys 650 je in ostaja dobra izbira med športnimi potovalnimi vozili srednjega razreda. Čeprav boste s konkurenco hitreje dosegli vrh prelaza, se boste vsakič znova z veseljem vrnili na Kawo, ki voznika sprejme z visoko stopnjo udobja in bogato opremo. Če uživate v turnem kolesarjenju in se lahko zadovoljite z malo manj moči, je Versys 650 dobra izbira!

Agilna vodljivost

Prilagodljivo podvozje

Dostopen motor

Posodobitev elektronike za leto 2022

Udoben sedež

Popolnoma primerno za dolga potovanja

Nizka poraba, velik doseg

Motor se spopada s težo

Vetrobransko steklo je nastavljivo le z dvema rokama

Tempomat ni na voljo

Kawasaki Z 500 2024

Kawasaki Z 500 2024

Novi Z500 z 52 kubičnimi metri delovne prostornine ni videti kot prelomna novost v primerjavi s predhodnikom Z400, vendar je zaradi večjega navora dejansko videti veliko bolj samozavesten in zrel. Vodljivost ostaja izjemno igriva zaradi nizke teže in ožjih pnevmatik, ergonomija pa je takšna, kot bi jo pričakovali od lahkotnega golega motocikla A2. Vzmetenje preseneča z zares uspešnim kompromisom med športnostjo in udobjem za vse težnostne razrede. Neagresivne zavore, gladka sklopka in enostavno manevriranje jasno kažejo, da je novi Z500 namenjen vsem novincem. Vendar pa bolje in sodobneje opremljen Z500 SE ne stane veliko več kot standardni Z500.

Motor z več hoda zagotavlja več navora in je zato videti veliko bolj zrel

igrivo upravljanje

prijetna ergonomija

uravnoteženo podvozje

dobrodušne, a funkcionalne zavore

gladko delujoča sklopka

neodvisen, prijeten videz

opremljen le z armaturo LCD, vendar ni veliko cenejši od Z500 SE z barvnim zaslonom TFT

običajni smerniki z žarnicami namesto s svetlečimi diodami

na voljo kot standardna različica le v Nemčiji

Primerjava povprečnih tržnih cen Kawasaki Versys 650 vs Kawasaki Z 500

Cena Kawasaki Versys 650

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Kawasaki Z 500

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH