Honda CBR 600 F 2011 vs. BMW R nineT Scrambler 2020

Honda CBR 600 F 2011

Honda CBR 600 F 2011

BMW R nineT Scrambler 2020

BMW R nineT Scrambler 2020

Loading...

Pregled - Honda CBR 600 F 2011 vs BMW R nineT Scrambler 2020

Honda CBR 600 F 2011

Honda CBR 600 F 2011

BMW R nineT Scrambler 2020

BMW R nineT Scrambler 2020

Tehnične specifikacije Honda CBR 600 F 2011 v primerjavi z BMW R nineT Scrambler 2020

Honda CBR 600 F 2011
BMW R nineT Scrambler 2020

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVrstniVrsta motorjabokser
IzvrtinaIzvrtina67 mmIzvrtina101 mm
GibGib42.5 mmGib73 mm
Moč motorjaMoč motorja102 KMMoč motorja110 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči12,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči7,750 min-1
NavorNavor64 NmNavor116 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru10,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru6,000 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje12 Kompresijsko razmerje12
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeSuha
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močikardanska gred
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDvojna odmična gred v glavi motorjaVentiliDvojna odmična gred v glavi motorja
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjeOlje-zrak
Gibna prostorninaGibna prostornina599 cm3Gibna prostornina1,170 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeTeleskopske vilice

Zadnje vzmetenje

AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik

Podvozje

OkvirOkvirAluminijOkvirJeklo
Tip okvirjaTip okvirjaCentralni nosilecTip okvirjaCevast

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike19 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike180 mmŠirina zadnje pnevmatike170 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike60 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2,150 mmDolžina2,175 mm
ŠirinaŠirina740 mmŠirina880 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,437 mmMedosna razdalja1,527 mm
Višina sedežaVišina sedeža800 mmVišina sedeža820 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)211 kgLastna masa (z ABS)220 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo20 lProstornina posode za gorivo17 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Honda CBR 600 F 2011

Honda CBR 600 F 2011

CBR600F ostaja tik pod magično mejo 10.000 in vsekakor ne dela sramote Hondinemu srednjemu razredu. Za skromnih 520 evrov doplačila do konca maja je na voljo tudi z vabljivim dodatnim paketom, ki ga sestavljajo temno obarvano vetrobransko steklo, pobarvan pilotski sedež in pokrov zadnjega kolesa, dekor pokrova rezervoarja, blazinica rezervoarja in komplet dekoracije karterja.

Udobje

sprejemljiva zmogljivost

udoben položaj za vožnjo

oblazinjeno sedlo

C-ABS.

Težko berljiv tahometer

ni kazalnika prestav.

BMW R nineT Scrambler 2020

BMW R nineT Scrambler 2020

Pravzaprav nima smisla ugotavljati, zakaj je R nineT tako priljubljen, saj je koncept očitno odlično prilagojen današnjemu času. Odlično deluje tudi BMW R nineT Scrambler, ki se zanaša na isti "stari" bokserski motor z zračnim hlajenjem, ki ga je BMW čudežno prilagodil standardu Euro4, ne da bi pri tem žrtvoval zmogljivost ali značaj. Podvozje je mehkejše, medosna razdalja daljša in oprema bolj špartanska - vendar je pod vzdevkom Scrambler to povsem sprejemljivo, navsezadnje je poudarek na udobni vožnji. Opcijsko enoprostorsko sedlo je nekoliko trše, vendar R nineT Scrambler nikakor ni neudoben, vozniški položaj pa je še posebej prepričljiv. Če torej lahko živite z manj opreme, jeklom namesto aluminija in preprostejšimi elementi vzmetenja, lahko z modelom Scrambler prihranite veliko denarja - ki ga lahko nato najbolje vložite v prilagajanje!

Bokserski motor z značajem - vibracije, moč in zvok. Kljub temu izpolnjuje zahteve Euro4

udobno podvozje

prijeten položaj sedenja

zmogljive zavore

odličen videz

precej cenejši od R nineT.

precej trdo sedlo

spartanski armaturni plošči, v osnovi brez merilnika vrtljajev in kazalnika prestav

Primerjava povprečnih tržnih cen Honda CBR 600 F vs BMW R nineT Scrambler

Cena Honda CBR 600 F

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena BMW R nineT Scrambler

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH