Chigeecalimoto GmbHContinental MotorradreifenMotorex AG

CFMOTO 450NK 2024 vs. KTM 390 Duke 2022

CFMOTO 450NK 2024

CFMOTO 450NK 2024

KTM 390 Duke 2022

KTM 390 Duke 2022

Loading...

Pregled - CFMOTO 450NK 2024 vs KTM 390 Duke 2022

CFMOTO 450NK 2024

CFMOTO 450NK 2024

KTM 390 Duke 2022

KTM 390 Duke 2022

Tehnične specifikacije CFMOTO 450NK 2024 v primerjavi z KTM 390 Duke 2022

CFMOTO 450NK 2024
KTM 390 Duke 2022
CFMOTO 450NK 2024
CFMOTO 450NK 2024
KTM 390 Duke 2022
KTM 390 Duke 2022

Motor in pogonski sklop

Moč motorjaMoč motorja47 KMMoč motorja44 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči10,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči9,500 min-1
NavorNavor39.3 NmNavor35 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru7,750 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru7,250 min-1
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri2Cilindri1
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina449.5 cm3Gibna prostornina373.2 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
PremerPremer37 mmPremer43 mm
HodHod130 mmHod142 mm

Zadnje vzmetenje

HodHod130 mmHod150 mm

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirKrom-molibden
Naklon vilicNaklon vilic65.5 stopinjaNaklon vilic65 stopinja

Sprednje zavore

VrstaVrstaEnojni kolutVrstaEnojni kolut
PremerPremer320 mmPremer320 mm

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer220 mmPremer230 mm
BatBatEn batBatEn bat
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaGibljiva čeljustPritrditev amortizerjaGibljiva čeljust

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Nadzor zdrsavanja kolesNapredni sistemi za pomoč voznikomABS

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike110 mmŠirina sprednje pnevmatike110 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike150 mmŠirina zadnje pnevmatike150 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike60 %Višina zadnje pnevmatike60 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,370 mmMedosna razdalja1,367 mm
Višina sedežaVišina sedeža795 mmVišina sedeža830 mm
Suha masa (z ABS)Suha masa (z ABS)165 kgSuha masa (z ABS)149 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo14 lProstornina posode za gorivo13.4 l

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

CFMOTO 450NK 2024

CFMOTO 450NK 2024

CFMOTO 450 NK je presenetljivo dobra in cenovno ugodna alternativa v segmentu golih koles. Ponuja dobro zmogljivost motorja z gladkim tekom in grlenim zvokom, dostopen vozniški položaj in prijetno vožnjo. Kljub nekaterim slabostim, kot sta vilica, nagnjena k torziji pri močnem zaviranju, in zelo labilna sklopka, nima resnih pomanjkljivosti in je prava izbira za voznike, ki iščejo poceni, a zmogljivo kolo. Po drugi strani pa tudi ne ponuja nobenih prednosti v primerjavi s konkurenco v tem razredu. Cenovna prednost ni dovolj velika.

Dobra zmogljivost motorja

gladko delovanje

glasen zvok

udoben sedež za manjše kolesarje

zelo gladka sklopka

prijetna vožnja

gladka prestavna ročica

dober odziv plina

primeren za manjše kolesarje

presenetljivo dobra zmogljivost za ceno

privlačen zaslon

Vilice na primer nudijo premajhno rezervo pri močnem zaviranju

gladko delujoča sklopka je nekoliko premehka in zapletena za upravljanje za izkušene kolesarje

igra v dodatnih delih

manjša natančnost pri visokih hitrostih

neobčutljiva sprednja zavora

pomanjkanje sklopke proti poskakovanju

omejen prostor za noge visokih kolesarjev

šibka zavorna zmogljivost v primerjavi s konkurenti

KTM 390 Duke 2022

KTM 390 Duke 2022

KTM 390 Duke je "pravi" Duke. Blagovna znamka: Izjemno okretno vodenje, ki omogoča užitek v vožnji. Muhasti 390 lahko natančno upravljate z ozkim pasom in širokim krmilom, najbolj domače pa se počuti v tesnih ovinkih. Zlasti v načinu Supermoto je to zabaven stroj, ki mu ni para. Žal le zavore in vzmetenje modela 390 ne morejo ohraniti enake, zelo visoke ravni zmogljivosti kot pri modelih 125 Duke ali 890 Duke. Zdi se, da so nekoliko gobasti in niso optimalno uglašeni, še posebej, če voznik tehta nekoliko več. Oprema je sicer vrhunska, zlasti če upoštevamo ceno modela 390 Duke. V smislu užitka v vožnji/eurah prekaša večino, vključno s sestrami Duke.

Značilna vojvodska ergonomija, ki je primerna tudi za višje voznike

Izjemno okretno upravljanje zaradi muhaste teže in ozkega pasu

Športni motor z odličnimi voznimi lastnostmi

Sodoben zaslon TFT s povezavo s pametnim telefonom

Način Supermoto je užitek

Quickshifter (opcija) deluje odlično

Nastavljive ročice

Najboljše razmerje med ceno in zmogljivostjo za motorno kolo A2.

Podvozje je nastavljeno nekoliko premehko

tlačna točka zavor je nekoliko gobasta

Primerjava povprečnih tržnih cen CFMOTO 450NK vs KTM 390 Duke

Cena CFMOTO 450NK

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena KTM 390 Duke

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH