Royal Enfield Himalayan 410 2024 vs. Royal Enfield Classic 350 2025

Royal Enfield Himalayan 410 2024

Royal Enfield Himalayan 410 2024

Royal Enfield Classic 350 2025

Royal Enfield Classic 350 2025

Loading...

Pregled - Royal Enfield Himalayan 410 2024 vs Royal Enfield Classic 350 2025

Royal Enfield Himalayan 410 2024

Royal Enfield Himalayan 410 2024

Royal Enfield Classic 350 2025

Royal Enfield Classic 350 2025

Tehnične specifikacije Royal Enfield Himalayan 410 2024 v primerjavi z Royal Enfield Classic 350 2025

Royal Enfield Himalayan 410 2024
Royal Enfield Classic 350 2025

Motor in pogonski sklop

IzvrtinaIzvrtina78 mmIzvrtina72 mm
GibGib86 mmGib85.8 mm
Moč motorjaMoč motorja24 KMMoč motorja20.2 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči6,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči6,100 min-1
NavorNavor32 NmNavor27 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru4,250 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru4,000 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje9.5 Kompresijsko razmerje9.5
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav5Število prestav5
CilindriCilindri1Cilindri1
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
HlajenjeHlajenjeOlje-zrakHlajenjeOlje-zrak
Gibna prostorninaGibna prostornina411 cm3Gibna prostornina349 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeTeleskopske vilice
PremerPremer41 mmPremer41 mm
HodHod200 mmHod130 mm

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerDva blažilnika
HodHod180 mmHod90 mm
NastavitevNastavitevPredobremenitevNastavitevPredobremenitev
MaterialMaterialJekloMaterialJeklo

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirJeklo

Sprednje zavore

VrstaVrstaEnojni kolutVrstaEnojni kolut
PremerPremer300 mmPremer300 mm
BatBatDva bataBatDva bata
SproženjeSproženjeHidravličnoSproženjeHidravlično

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer240 mmPremer270 mm
BatBatEn batBatEn bat

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABSNapredni sistemi za pomoč voznikomABS

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike90 mmŠirina sprednje pnevmatike100 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike90 %Višina sprednje pnevmatike90 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike21 palcevPremer sprednje pnevmatike19 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike120 mmŠirina zadnje pnevmatike120 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike90 %Višina zadnje pnevmatike80 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike18 palcev
DolžinaDolžina2,190 mmDolžina2,145 mm
ŠirinaŠirina840 mmŠirina785 mm
VišinaVišina1,370 mmVišina1,090 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,465 mmMedosna razdalja1,390 mm
Višina sedežaVišina sedeža800 mmVišina sedeža805 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)199 kgLastna masa (z ABS)195 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo15 lProstornina posode za gorivo13 l
Največja hitrostNajvečja hitrost127 km/hNajvečja hitrost114 km/h
RazponRazpon500 kmRazpon464 km
Kombinirani izpust CO2Kombinirani izpust CO276.5 g/kmKombinirani izpust CO267.67 g/km
Kombinirana poraba gorivaKombinirana poraba goriva3.18 l/100 kmKombinirana poraba goriva2.8 l/100 km
Hrup na mestuHrup na mestu88 dBHrup na mestu86 dB

Oprema

OpremaOpremaPovezljivost, Dnevne luči LED, LED-žarometi, Zaslon TFTOpremaLED-žarometi, Vtičnica USB

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Royal Enfield Himalayan 410 2024

Royal Enfield Himalayan 410 2024

Novi Royal Enfield Himalayan je odlična evolucija prvotnega koncepta. Še vedno ne gre za zmogljivost ali športnost, temveč za dostopnost in primernost za pustolovščine. Royal Enfield je bistveno izboljšal najpomembnejša področja, kot so zavore in vzmetenje, zaradi 40 konjskih moči je bolj zabaven in praktičen kot kdaj koli prej, vključuje pa celo nepričakovane funkcije, kot je TripperDash s 3D navigacijo Google Maps. Če se lahko oddaljite od manije po zmogljivosti zahodnih potovalnih endurov, bo Himalayan okreten, dostopen in zabaven motocikel za velike in majhne dogodivščine.

Čisto odziven motor z dovolj moči za avtocestne etape in užitek v vožnji

Zelo dobro nastavljeno vzmetenje

Končno dobre zavore

Sodobna navigacija s sistemom TripperDash

Izjemno uspešna ergonomija pri stoječem in sedečem delu

dokaj visoka koristna obremenitev

Dobre lastnosti za to ceno

Zelo dolg doseg

Neprimerljivo razmerje med kakovostjo in ceno

Navigacija izčrpava baterijo pametnega telefona

Zaščita pred vetrom s standardnim vetrobranskim steklom je precej omejena

Royal Enfield Classic 350 2025

Royal Enfield Classic 350 2025

Žal naše uredništvo ni preizkusilo tega modela.

Primerjava povprečnih tržnih cen Royal Enfield Himalayan 410 vs Royal Enfield Classic 350

Cena Royal Enfield Himalayan 410

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Royal Enfield Classic 350

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH