ChigeeMotorex AGcalimoto GmbHContinental Motorradreifen

Kawasaki Z 500 SE 2025 vs. Kawasaki ER-6n 2016

Kawasaki Z 500 SE 2025

Kawasaki Z 500 SE 2025

Kawasaki ER-6n 2016

Kawasaki ER-6n 2016

Loading...

Pregled - Kawasaki Z 500 SE 2025 vs Kawasaki ER-6n 2016

Kawasaki Z 500 SE 2025

Kawasaki Z 500 SE 2025

Kawasaki ER-6n 2016

Kawasaki ER-6n 2016

Tehnične specifikacije Kawasaki Z 500 SE 2025 v primerjavi z Kawasaki ER-6n 2016

Kawasaki Z 500 SE 2025
Kawasaki ER-6n 2016
Kawasaki Z 500 SE 2025
Kawasaki Z 500 SE 2025
Kawasaki ER-6n 2016
Kawasaki ER-6n 2016

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVrstniVrsta motorjaVrstni
IzvrtinaIzvrtina70 mmIzvrtina83 mm
GibGib58.6 mmGib60 mm
Moč motorjaMoč motorja45.4 KMMoč motorja72 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči9,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči8,500 min-1
NavorNavor42.6 NmNavor64 Nm
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje11.3 Kompresijsko razmerje10.8
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesaTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
VžigVžigDigitalniVžigDigitalni
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri2Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDvojna odmična gred v glavi motorjaVentiliDvojna odmična gred v glavi motorja
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina451 cm3Gibna prostornina649 cm3

Zadnje vzmetenje

AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirJeklo
Tip okvirjaTip okvirjaCevastTip okvirjaObod

Sprednje zavore

VrstaVrstaEnojni kolutVrstaDvojni kolut
BatBatDva bataBatDva bata

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
BatBatDva bataBatEn bat

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike110 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike150 mmŠirina zadnje pnevmatike160 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike60 %Višina zadnje pnevmatike60 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina1,995 mmDolžina2,110 mm
ŠirinaŠirina800 mmŠirina770 mm
VišinaVišina1,055 mmVišina1,110 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,375 mmMedosna razdalja1,410 mm
Višina sedežaVišina sedeža785 mmVišina sedeža805 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)172 kgLastna masa (z ABS)208 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo14 lProstornina posode za gorivo16 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemA2Skladnost z dovoljenjemA

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Kawasaki Z 500 SE 2025

Kawasaki Z 500 SE 2025

Kawasaki Z500 SE je impresivno golo kolo, ki navdušuje z močnim dvovaljnim motorjem in športnim vzmetenjem. Čeprav je bil kritiziran položaj sedenja za višje voznike in omejeni elektronski napredni sistemi za pomoč vozniku, Z500 ponuja športno in zabavno izkušnjo vožnje. K užitkom v vožnji pomembno prispevata tudi uglajen menjalnik in mehka sklopka. Na splošno je Z500 odličen motocikel za tiste, ki iščejo okretno golo kolo, ki izstopa v svojem razredu. Končno kolo, ki je lahko, vendar ni videti poceni in punčkasto. Res super!

Motor se zdi dovolj dimenzioniran in res odrasel

Igrivost pri upravljanju

Prijetna ergonomija za manjše voznike

Uravnoteženo in čvrsto vzmetenje

gladka sklopka

Dobra stabilnost in natančne povratne informacije

Dobra moč v vseh območjih vrtljajev

Masleno gladka sklopka in prestavna ročica

Neudoben sedež za višje potnike

Nadležne vibracije od 4000 vrtljajev na minuto - slišni plastični deli zmanjšujejo občutek vrednosti

Zavore so manj športne od motorja - bodite previdni na dolgih in športnih prehodih

konzervativen ABS, ki posreduje prezgodaj

Težko nastavljiv zaslon - vedno morate umakniti roko z ročaja, da bi se poigrali z zaslonom

tesno vzmetenje je lahko na daljših vožnjah neudobno

Brez nadzora vleke

Preberite celoten članek na 1000PS.com

Kawasaki ER-6n 2016

Kawasaki ER-6n 2016

Motor je zmogljiv in zelo zabaven, poleg tega ER blesti z japonsko natančnostjo in borno ceno.

Solidno rokovanje

visoka raven kakovosti

šibka zavora

Primerjava povprečnih tržnih cen Kawasaki Z 500 SE vs Kawasaki ER-6n

Cena Kawasaki Z 500 SE

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Kawasaki ER-6n

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Kawasaki ER-6n 2014
VS.
Kawasaki Z 650 2020

Kawasaki ER-6n 2014 vs
Kawasaki Z 650 2020

Kawasaki ER-5 2005
VS.
Kawasaki ER-6n 2007

Kawasaki ER-5 2005 vs
Kawasaki ER-6n 2007

Kawasaki Z 650 2021
VS.
Kawasaki ER-6n 2015

Kawasaki Z 650 2021 vs
Kawasaki ER-6n 2015

Kawasaki ER-6n 2009
VS.
Kawasaki Z 750 2009

Kawasaki ER-6n 2009 vs
Kawasaki Z 750 2009

Suzuki SV 650 2020
VS.
Kawasaki ER-6n 2016

Suzuki SV 650 2020 vs
Kawasaki ER-6n 2016

Kawasaki ER-6n 2010
VS.
Kawasaki Z 650 2020

Kawasaki ER-6n 2010 vs
Kawasaki Z 650 2020

Yamaha XJ6 2012
VS.
Kawasaki ER-6n 2012

Yamaha XJ6 2012 vs
Kawasaki ER-6n 2012

Yamaha MT-07 2021
VS.
Kawasaki ER-6n 2016

Yamaha MT-07 2021 vs
Kawasaki ER-6n 2016

Kawasaki ER-6f 2008
VS.
Kawasaki ER-6n 2014

Kawasaki ER-6f 2008 vs
Kawasaki ER-6n 2014

Kawasaki ER-6n 2016
VS.
Kawasaki Z900 2021

Kawasaki ER-6n 2016 vs
Kawasaki Z900 2021

Suzuki GSR 600 2009
VS.
Kawasaki ER-6n 2009

Suzuki GSR 600 2009 vs
Kawasaki ER-6n 2009

Kawasaki ER-6n 2011
VS.
BMW F 800 R 2010

Kawasaki ER-6n 2011 vs
BMW F 800 R 2010

Kawasaki ER-6n 2011
VS.
Kawasaki Ninja 650 2018

Kawasaki ER-6n 2011 vs
Kawasaki Ninja 650 2018

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH