Aprilia Tuareg 660 Rally 2025 vs. Triumph Tiger 900 Rally Pro 2025

Aprilia Tuareg 660 Rally 2025

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2025

Pregled - Aprilia Tuareg 660 Rally 2025 vs Triumph Tiger 900 Rally Pro 2025

Aprilia Tuareg 660 Rally 2025

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2025

Tehnične specifikacije Aprilia Tuareg 660 Rally 2025 v primerjavi z Triumph Tiger 900 Rally Pro 2025

Aprilia Tuareg 660 Rally 2025

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2025

Aprilia Tuareg 660 Rally 2025

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2025

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorja	Vrsta motorja	Poravnano z 270-stopinjsko ročico	Vrsta motorja	Vrstni
Izvrtina	Izvrtina	81 mm	Izvrtina	78 mm
Gib	Gib	63,93 mm	Gib	61,9 mm
Moč motorja	Moč motorja	80 KM	Moč motorja	108 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji moči	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	9250 min-1	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	9500 min-1
Navor	Navor	70 Nm	Navor	90 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoru	Število vrtljajev na minuto pri navoru	6500 min-1	Število vrtljajev na minuto pri navoru	6850 min-1
Kompresijsko razmerje	Kompresijsko razmerje	13,5	Kompresijsko razmerje	11,27
Sistem za gorivo	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje
Zaganjalnik	Zaganjalnik	Električni	Zaganjalnik	Električni
Tip sklopke	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesa	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos moči	Prenos moči	Veriga	Prenos moči	Veriga
Vrsta menjalnika	Vrsta menjalnika	Prestavna ročica	Vrsta menjalnika	Prestavna ročica
Število prestav	Število prestav	6	Število prestav	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	3
Gibi	Gibi	Štiritaktni	Gibi	Štiritaktni
Ventili na valj	Ventili na valj	4	Ventili na valj	4
Ventili	Ventili	DOHC	Ventili	DOHC
Hlajenje	Hlajenje	tekočina	Hlajenje	tekočina
Gibna prostornina	Gibna prostornina	659 cm3	Gibna prostornina	888 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenje	Sprednje vzmetenje	Obrnjene teleskopske vilice	Sprednje vzmetenje	Obrnjene teleskopske vilice
Znamka	Znamka	Kayaba	Znamka	Showa
Premer	Premer	43 mm	Premer	45 mm
Hod	Hod	240 mm	Hod	240 mm
Nastavitev	Nastavitev	Kompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon	Nastavitev	Kompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon

Zadnje vzmetenje

Vzmetenje	Vzmetenje	Vrtljivi drog	Vzmetenje	Vrtljivi drog
Amortizer	Amortizer	En blažilnik	Amortizer	En blažilnik
Znamka	Znamka	Kayaba	Znamka	Showa
Hod	Hod	240 mm	Hod	230 mm
Nastavitev	Nastavitev	Kompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon	Nastavitev	Predobremenitev, Povratni vzgon
Material	Material	Aluminij	Material	Aluminij

Podvozje

Okvir	Okvir	Jeklo	Okvir	Jeklo
Tip okvirja	Tip okvirja	Cevast	Tip okvirja	Cevast
Naklon vilic	Naklon vilic	63,3 stopinja	Naklon vilic	65,6 stopinja
Predtek	Predtek	113,3 mm	Predtek	116,8 mm

Sprednje zavore

Vrsta	Vrsta	Dvojni kolut	Vrsta	Dvojni kolut
Premer	Premer	300 mm	Premer	320 mm
Bat	Bat	Štirje bati	Bat	Štirje bati

Zadnje zavore

Vrsta	Vrsta	Kolut	Vrsta	Kolut
Premer	Premer	260 mm	Premer	255 mm
Bat	Bat	En bat	Bat	En bat
Pritrditev amortizerja	Pritrditev amortizerja	Gibljiva čeljust	Pritrditev amortizerja	Gibljiva čeljust
Znamka	Znamka	Brembo	Znamka	Brembo

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikom	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS, Vozni načini, Nadzor speljevanja, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesa	Napredni sistemi za pomoč voznikom	Vozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica s prestavnim mehanizem za nižjo prestavo, Tempomat, Nadzor zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatike	Širina sprednje pnevmatike	90 mm	Širina sprednje pnevmatike	90 mm
Višina sprednje pnevmatike	Višina sprednje pnevmatike	90 %	Višina sprednje pnevmatike	90 %
Premer sprednje pnevmatike	Premer sprednje pnevmatike	21 palcev	Premer sprednje pnevmatike	21 palcev
Širina zadnje pnevmatike	Širina zadnje pnevmatike	150 mm	Širina zadnje pnevmatike	150 mm
Višina zadnje pnevmatike	Višina zadnje pnevmatike	70 %	Višina zadnje pnevmatike	70 %
Premer zadnje pnevmatike	Premer zadnje pnevmatike	18 palcev	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev
Širina	Širina	965 mm	Širina	935 mm
Medosna razdalja	Medosna razdalja	1525 mm	Medosna razdalja	1551 mm
Višina sedeža	Višina sedeža	880 mm	Višina sedeža	860 mm
Lastna masa (z ABS)	Lastna masa (z ABS)	199 kg	Lastna masa (z ABS)	228 kg
Prostornina posode za gorivo	Prostornina posode za gorivo	18 l	Prostornina posode za gorivo	20 l
Skladnost z dovoljenjem	Skladnost z dovoljenjem	A2, A	Skladnost z dovoljenjem	A
Razpon	Razpon	450 km	Razpon	425 km
Kombinirani izpust CO2	Kombinirani izpust CO2	99 g/km	Kombinirani izpust CO2	108 g/km
Kombinirana poraba goriva	Kombinirana poraba goriva	4 l/100 km	Kombinirana poraba goriva	4,7 l/100 km

Oprema

Oprema	Oprema	LED-žarometi	Oprema	Povezljivost, Ogrevani ročaji, Dnevne luči LED, LED-žarometi, Ogrevan sedež, Zaslon TFT, Nastavljiv vetrobran

Primerjava prednosti in slabosti

Aprilia Tuareg 660 Rally 2025

Aprilia Tuareg Rally dokazuje, da je v današnjih casih tudi avanturisticni motocikel s 660 kubicnimi metri lahko zelo zabaven. Združuje najboljše iz obeh svetov - zmogljivost in znacaj pravega relijaškega motocikla z udobjem avanturisticnega motocikla. Na terenu zagotavlja ogromno povratnih informacij in hitro vzbudi zaupanje. Na cesti se odlikuje s hitrim prestavljanjem, tempomatom in potovalno opremo neposredno od Aprilija.

Spremenjeno nacrtovanje motorja z gladkim odzivom na plin

zelo stabilno vodenje na terenu

izjemen zvok za Euro 5+

vkljucen tempomat

ožja platišca za ustrezne enduro pnevmatike

enostavno upravljanje asistencnih sistemov

Stojalo se pri stoji približa peti

Linearno vzmetenje zmanjšuje udobje na cesti

Pogosto prestavljanje je potrebno za stalno moc

Zašcita pred škropljenjem je obvladljiva

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2025

Triumph Tiger 900 Rally Pro navdušuje kot vsestranski terenec, ki se odlično znajde tako na cesti kot na terenu. Njegove udobne lastnosti in uravnoteženo vzmetenje ljubiteljskim voznikom nudijo prijetno izkušnjo, čeprav v ekstremnih terenskih razmerah ne doseže vrha. Tiger navdušuje z elastičnim trivaljnim motorjem in solidnimi lastnostmi, čeprav je počasen zagon menija nekoliko moteč. Na splošno je to univerzalno kolo, ki ponuja uspešen kompromis med potovalnimi, športnimi in terenskimi zmogljivostmi.

Vsestranski talent

prožen motor

dobro udobno vzmetenje

dobra ergonomija

razumljiva navigacija po menijih

Vzmetenje je preveč gobasto za čisto terensko uporabo

zato je premalo povratnih informacij pri hitrem tempu

počasnost pri "dvigovanju" zaslona

Primerjava povprečnih tržnih cen Aprilia Tuareg 660 Rally vs Triumph Tiger 900 Rally Pro

Cena Aprilia Tuareg 660 Rally

Modelsko leto

Povprečna tržna cena

Trenutne povprečne tržne cene

Cena Triumph Tiger 900 Rally Pro

Modelsko leto

Povprečna tržna cena

Trenutne povprečne tržne cene