Royal Enfield Classic 350 2025 vs. Triumph Scrambler 400 X 2025

Royal Enfield Classic 350 2025

Royal Enfield Classic 350 2025

Triumph Scrambler 400 X 2025

Triumph Scrambler 400 X 2025

Loading...

Overview - Royal Enfield Classic 350 2025 vs Triumph Scrambler 400 X 2025

Royal Enfield Classic 350 2025

Royal Enfield Classic 350 2025

Triumph Scrambler 400 X 2025

Triumph Scrambler 400 X 2025

Technical Specifications Royal Enfield Classic 350 2025 compared to Triumph Scrambler 400 X 2025

Royal Enfield Classic 350 2025
Triumph Scrambler 400 X 2025

Motor in pogonski sklop

IzvrtinaIzvrtina72 mmIzvrtina89 mm
GibGib85.8 mmGib64 mm
Moč motorjaMoč motorja20.2 KMMoč motorja40 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči6,100 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči8,000 min-1
NavorNavor27 NmNavor37.5 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru4,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru6,500 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje9.5 Kompresijsko razmerje12
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav5Število prestav6
CilindriCilindri1Cilindri1
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
HlajenjeHlajenjeOlje-zrakHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina349 cm3Gibna prostornina398 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeTeleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
PremerPremer41 mmPremer43 mm
HodHod130 mmHod150 mm

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerDva blažilnikaAmortizerEn blažilnik
HodHod90 mmHod150 mm
NastavitevNastavitevPredobremenitevNastavitevPredobremenitev
MaterialMaterialJekloMaterialAluminij

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirJeklo
Tip okvirjaTip okvirjaDvojni okvirTip okvirjaObod

Sprednje zavore

VrstaVrstaEnojni kolutVrstaEnojni kolut
PremerPremer300 mmPremer320 mm
BatBatDva bataBatŠtirje bati
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaGibljiva čeljustPritrditev amortizerjaFiksna čeljust

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer270 mmPremer230 mm
BatBatEn batBatEn bat
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaGibljiva čeljustPritrditev amortizerjaFiksna čeljust

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABSNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vodenje po žici, Nadzor zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike100 mmŠirina sprednje pnevmatike100 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike90 %Višina sprednje pnevmatike90 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike19 palcevPremer sprednje pnevmatike19 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike120 mmŠirina zadnje pnevmatike140 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike80 %Višina zadnje pnevmatike80 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike18 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2,145 mmDolžina2,117 mm
ŠirinaŠirina785 mmŠirina825 mm
VišinaVišina1,090 mmVišina1,190 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,390 mmMedosna razdalja1,418 mm
Višina sedežaVišina sedeža805 mmVišina sedeža825 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)195 kgLastna masa (z ABS)179 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo13 lProstornina posode za gorivo13 l
Največja hitrostNajvečja hitrost114 km/hNajvečja hitrost145 km/h
Kombinirani izpust CO2Kombinirani izpust CO267.67 g/kmKombinirani izpust CO284 g/km
Hrup na mestuHrup na mestu86 dBHrup na mestu91 dB

Oprema

OpremaOpremaLED-žarometi, Vtičnica USBOpremaLED-žarometi

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Royal Enfield Classic 350 2025

Royal Enfield Classic 350 2025

Unfortunately, our editors did not test this model.

Triumph Scrambler 400 X 2025

Triumph Scrambler 400 X 2025

Če vam je všeč kul videz scramblerja, vendar morate ostati v razredu A2, kar zadeva motor, je Triumph Scrambler 400 X res pametna izbira. Motor s prostornino 400 kubičnih centimetrov ima v srednjem razponu prijeten navor; v resnici ne navijal iz prestav. Položaj za vožnjo je pokončen, vzmetenje je udobno in hkrati stabilno. Scrambler 400 X je zato mogoče voziti tudi športno, čeprav sprednje zavore pri živahni vožnji zahtevajo preveč ročne sile. Po drugi strani pa je opremljenost s številnimi terensko usmerjenimi dodatki velikodušna in postavlja višjo ceno v perspektivo v primerjavi z golo sestro Speed 400.

kakovosten sodobno-klasičen videz

ugodna cena

motor z močnim središčem

odzivno vzmetenje

dobre, modelu prilagojene pnevmatike

Šibke zavore spredaj

Price Comparison Avarage Market Price Royal Enfield Classic 350 vs Triumph Scrambler 400 X

Price Royal Enfield Classic 350

Model year
Current average market prices

Price Triumph Scrambler 400 X

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH