Yamaha MT-07 2021 vs. BMW R 1300 GS 2024

Yamaha MT-07 2021

Yamaha MT-07 2021

BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1300 GS 2024

Loading...

Pregled - Yamaha MT-07 2021 vs BMW R 1300 GS 2024

Yamaha MT-07 2021

Yamaha MT-07 2021

BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1300 GS 2024

Tehnične specifikacije Yamaha MT-07 2021 v primerjavi z BMW R 1300 GS 2024

Yamaha MT-07 2021
BMW R 1300 GS 2024

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVrstniVrsta motorjabokser
IzvrtinaIzvrtina80 mmIzvrtina106,5 mm
GibGib68,6 mmGib73 mm
Moč motorjaMoč motorja73,4 KMMoč motorja145 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči8750 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči7750 min-1
NavorNavor67 NmNavor149 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru6500 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru6500 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje11,5 Kompresijsko razmerje13,3
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkePreprečevanje poskakovanja kolesa
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močikardanska gred
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri2Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina-zrak
Gibna prostorninaGibna prostornina689 cm3Gibna prostornina1300 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeTeleskopske viliceSprednje vzmetenjeTelelever
HodHod130 mmHod190 mm

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeParalever
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
HodHod130 mmHod200 mm

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirJeklo
Naklon vilicNaklon vilic65,5 stopinjaNaklon vilic63,8 stopinja
PredtekPredtek90 mmPredtek112 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer298 mmPremer310 mm

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer245 mmPremer285 mm

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABSNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Regulacija zdrsavanja koles, Pomoč pri speljevanju v klanec, Vozni načini, Kombinirani zavorni sistem, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Tempomat, Nadzor zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike19 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike180 mmŠirina zadnje pnevmatike170 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike60 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2085 mmDolžina2212 mm
ŠirinaŠirina780 mmŠirina1000 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1400 mmMedosna razdalja1518 mm
Višina sedežaVišina sedeža805 mmVišina sedeža850 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)184 kgLastna masa (z ABS)237 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo14 lProstornina posode za gorivo19 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA
RazponRazpon333 kmRazpon395 km
Kombinirani izpust CO2Kombinirani izpust CO298 g/kmKombinirani izpust CO2110 g/km
Kombinirana poraba gorivaKombinirana poraba goriva4,2 l/100 kmKombinirana poraba goriva4,8 l/100 km

Oprema

OpremaOpremaLED-žarometiOpremaLED-žarometi, Zaslon TFT

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Yamaha MT-07 2021

Yamaha MT-07 2021

V modelnem letu 2023 je MT-07 še vedno dober in vsestransko uporaben motocikel. Njegova težava je močna konkurenca. V neposredni primerjavi se zdi, da je motor zdaj nekoliko ohlapen, oprema pa nekoliko nezanimiva. Dober položaj za vožnjo in nekomplicirana vodljivost sta še vedno dobra.

Enostaven za branje in lep zaslon

karizmatičen motor

položaj za sedenje zelo ustreza različnim pilotom

motocikel ni spektakularen, vendar vozi harmonično in prijetno

dobre zavore

Ohlapno podvozje - premalo blaženja

občutek za prestavno ročico je nekoliko nepregleden

upravljanje ni intuitivno

ni nadzora vleke

neaktivni položaj sedenja

sedež je na dolgih vožnjah nekoliko premehak.

BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1300 GS 2024

BMW je novi R 1300 GS razvil z bogatimi izkušnjami in strokovnim znanjem, kar se kaže v njegovi napredni tehnologiji in vsestranskosti. Model je zanimiv tako za izkušene kot za nove voznike in ponuja impresivno kombinacijo zmogljivosti, udobja in najsodobnejše opreme. Je uspešna mešanica kompaktnosti, moci in razkošja, ki se odlicno obnese tako na terenu kot na cesti.

Zmogljiv motor z zelo športno odzivnostjo

stabilno upravljanje - kljub temu je motorno kolo okretno in prijazno do ovinkov

šcitniki za roke nudijo dobro zašcito pred vetrom

Z minimalno opremo je motorno kolo videti bolj kompaktno in športno kot prej

Dobro integriran radarski tempomat

razumljiv koncept upravljanja

pregleden zaslon

širok nabor možnosti ergonomske prilagoditve

dobro delujoc in neopazno vgrajen sistem za klic v sili

zelo dobro ravnotežje pri razlicnih pogojih obremenitve

Bolj dinamicna preusmeritev motorja Boxer ga pri pospeševanju z nizkih vrtljajev stane nepremagljivosti, ki je znacilna za motorje Boxer

Vse želene konfiguracije niso mogoce - vcasih je treba izbrati nepotrebne dodatke

Vzmetenje deluje na dobri ravni - vendar pa resnicno brezhibno odzivno vedenje ni na voljo, prav tako pa tudi ne resnicno širok razpon nastavitev

Opozorilo pred celnim trkom (FCW) sproža nadležne lažne alarme pri grobi vsakodnevni vožnji

Sistem ABS med športno vožnjo daje prevec povratnih informacij v zavorno rocico

dovzetnost stranske obloge za praske na grobem terenu in pri uporabi z grobimi cevlji

Rocni šcitniki z vgrajenimi smerniki niso primerni za terensko uporabo

ogledala z vgrajenim sistemom za opozarjanje na mrtvi kot in izpostavljeno napeljavo niso primerna za uporabo na terenu

Kljub visoki ceni modela GS je kakovost nekaterih sestavnih delov, kot je plasticna prestavna rocica, še zelo zaželena

Primerjava povprečnih tržnih cen Yamaha MT-07 vs BMW R 1300 GS

Cena Yamaha MT-07

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena BMW R 1300 GS

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave