Honda CRF1100L Africa Twin 2021 vs. Triumph Tiger 900 Rally Pro 2025

Honda CRF1100L Africa Twin 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2025

Pregled - Honda CRF1100L Africa Twin 2021 vs Triumph Tiger 900 Rally Pro 2025

Honda CRF1100L Africa Twin 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2025

Tehnične specifikacije Honda CRF1100L Africa Twin 2021 v primerjavi z Triumph Tiger 900 Rally Pro 2025

Honda CRF1100L Africa Twin 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2025

Honda CRF1100L Africa Twin 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2025

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorja	Vrsta motorja	Vrstni	Vrsta motorja	Vrstni
Izvrtina	Izvrtina	92 mm	Izvrtina	78 mm
Gib	Gib	81.5 mm	Gib	61.9 mm
Moč motorja	Moč motorja	102 KM	Moč motorja	108 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji moči	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	7,500 min-1	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	9,500 min-1
Navor	Navor	105 Nm	Navor	90 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoru	Število vrtljajev na minuto pri navoru	6,250 min-1	Število vrtljajev na minuto pri navoru	6,850 min-1
Kompresijsko razmerje	Kompresijsko razmerje	10.1	Kompresijsko razmerje	11.27
Sistem za gorivo	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje
Zaganjalnik	Zaganjalnik	Električni	Zaganjalnik	Električni
Tip sklopke	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos moči	Prenos moči	Veriga	Prenos moči	Veriga
Vrsta menjalnika	Vrsta menjalnika	Prestavna ročica	Vrsta menjalnika	Prestavna ročica
Število prestav	Število prestav	6	Število prestav	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	3
Gibi	Gibi	Štiritaktni	Gibi	Štiritaktni
Ventili na valj	Ventili na valj	4	Ventili na valj	4
Hlajenje	Hlajenje	tekočina	Hlajenje	tekočina
Gibna prostornina	Gibna prostornina	1,084 cm3	Gibna prostornina	888 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenje	Sprednje vzmetenje	Obrnjene teleskopske vilice	Sprednje vzmetenje	Obrnjene teleskopske vilice
Znamka	Znamka	Showa	Znamka	Showa
Premer	Premer	45 mm	Premer	45 mm
Hod	Hod	230 mm	Hod	240 mm
Nastavitev	Nastavitev	Kompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon	Nastavitev	Kompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon

Zadnje vzmetenje

Vzmetenje	Vzmetenje	Vrtljivi drog	Vzmetenje	Vrtljivi drog
Amortizer	Amortizer	En blažilnik	Amortizer	En blažilnik
Znamka	Znamka	Showa	Znamka	Showa
Hod	Hod	220 mm	Hod	230 mm
Nastavitev	Nastavitev	Kompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon	Nastavitev	Predobremenitev, Povratni vzgon
Material	Material	Aluminij	Material	Aluminij

Podvozje

Okvir	Okvir	Jeklo	Okvir	Jeklo
Tip okvirja	Tip okvirja	Dvojni okvir	Tip okvirja	Cevast
Naklon vilic	Naklon vilic	62.5 stopinja	Naklon vilic	65.6 stopinja
Predtek	Predtek	113 mm	Predtek	116.8 mm

Sprednje zavore

Vrsta	Vrsta	Dvojni kolut	Vrsta	Dvojni kolut
Premer	Premer	310 mm	Premer	320 mm
Bat	Bat	Štirje bati	Bat	Štirje bati
Sproženje	Sproženje	Hidravlično	Sproženje	Hidravlično
Tehnologija	Tehnologija	Radialna, Valoviti	Tehnologija	Radialna, Monoblok

Zadnje zavore

Vrsta	Vrsta	Kolut	Vrsta	Kolut
Premer	Premer	256 mm	Premer	255 mm
Bat	Bat	En bat	Bat	En bat

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikom	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS, Vozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesa	Napredni sistemi za pomoč voznikom	Vozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica s prestavnim mehanizem za nižjo prestavo, Tempomat, Nadzor zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatike	Širina sprednje pnevmatike	90 mm	Širina sprednje pnevmatike	90 mm
Višina sprednje pnevmatike	Višina sprednje pnevmatike	90 %	Višina sprednje pnevmatike	90 %
Premer sprednje pnevmatike	Premer sprednje pnevmatike	21 palcev	Premer sprednje pnevmatike	21 palcev
Širina zadnje pnevmatike	Širina zadnje pnevmatike	150 mm	Širina zadnje pnevmatike	150 mm
Višina zadnje pnevmatike	Višina zadnje pnevmatike	70 %	Višina zadnje pnevmatike	70 %
Premer zadnje pnevmatike	Premer zadnje pnevmatike	18 palcev	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev
Širina	Širina	960 mm	Širina	935 mm
Višina	Višina	1,395 mm	Višina	1,502 mm
Medosna razdalja	Medosna razdalja	1,575 mm	Medosna razdalja	1,551 mm
Višina sedeža	Višina sedeža	850 mm	Višina sedeža	860 mm
Višina sedeža največ	Višina sedeža največ	870 mm	Višina sedeža največ	880 mm
Lastna masa (z ABS)	Lastna masa (z ABS)	226 kg	Lastna masa (z ABS)	228 kg
Prostornina posode za gorivo	Prostornina posode za gorivo	18.8 l	Prostornina posode za gorivo	20 l
Skladnost z dovoljenjem	Skladnost z dovoljenjem	A	Skladnost z dovoljenjem	A
Razpon	Razpon	383 km	Razpon	425 km
Kombinirani izpust CO2	Kombinirani izpust CO2	112 g/km	Kombinirani izpust CO2	108 g/km
Kombinirana poraba goriva	Kombinirana poraba goriva	4.9 l/100 km	Kombinirana poraba goriva	4.7 l/100 km

Oprema

Oprema	Oprema	LED-žarometi	Oprema	Povezljivost, Ogrevani ročaji, Dnevne luči LED, LED-žarometi, Ogrevan sedež, Zaslon TFT, Nastavljiv vetrobran

Primerjava prednosti in slabosti

Honda CRF1100L Africa Twin 2021

Zame je Africa Twin potovalni enduro, kot mora biti potovalni enduro. To je veljalo že za predhodni model in se s povečanjem prostornine in moči ni spremenilo. Slednja je namreč ostala obvladljiva pri 102 KM, Hondi pa se je v primerjavi z modelom CRF1000L celo uspelo znebiti nekaj kilogramov. Tako je ostal vsestranski in je enako dobro deloval tako na avtocesti kot na terenu. Podvozje absorbira skoraj vse neravnine, motor ostaja suveren v vseh razmerah, ergonomija in udobje sedenja pa sta zgledna. Motocikel za vse dni in za veliko potovanje - ne glede na to, kje bo.

powerful engine

sophisticated electronic driving aids

wonderfully functioning DCT (option)

touch-screen colour display

good ergonomics

Long-distance capability

Windshield good for off-road

Koncept delovanja elektronike ni zelo jasen in intuitiven

ščitniki za roke niso preveč robustni za terensko uporabo

Vetrobransko steklo nudi obvladljivo zaščito

Ergonomija ni idealna za vožnjo stoje

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2025

Triumph Tiger 900 Rally Pro navdušuje kot vsestranski terenec, ki se odlično znajde tako na cesti kot na terenu. Njegove udobne lastnosti in uravnoteženo vzmetenje ljubiteljskim voznikom nudijo prijetno izkušnjo, čeprav v ekstremnih terenskih razmerah ne doseže vrha. Tiger navdušuje z elastičnim trivaljnim motorjem in solidnimi lastnostmi, čeprav je počasen zagon menija nekoliko moteč. Na splošno je to univerzalno kolo, ki ponuja uspešen kompromis med potovalnimi, športnimi in terenskimi zmogljivostmi.

Vsestranski talent

prožen motor

dobro udobno vzmetenje

dobra ergonomija

razumljiva navigacija po menijih

Vzmetenje je preveč gobasto za čisto terensko uporabo

zato je premalo povratnih informacij pri hitrem tempu

počasnost pri "dvigovanju" zaslona

Primerjava povprečnih tržnih cen Honda CRF1100L Africa Twin vs Triumph Tiger 900 Rally Pro

Cena Honda CRF1100L Africa Twin

Modelsko leto

Povprečna tržna cena

Trenutne povprečne tržne cene

Cena Triumph Tiger 900 Rally Pro

Modelsko leto

Povprečna tržna cena

Trenutne povprečne tržne cene

Honda CRF1100L Africa Twin 2021 vs. Triumph Tiger 900 Rally Pro 2025

Pregled - Honda CRF1100L Africa Twin 2021 vs Triumph Tiger 900 Rally Pro 2025

Tehnične specifikacije Honda CRF1100L Africa Twin 2021 v primerjavi z Triumph Tiger 900 Rally Pro 2025

Motor in pogonski sklop

Sprednje vzmetenje

Zadnje vzmetenje

Podvozje

Sprednje zavore

Zadnje zavore

Sistemi za pomoč vozniku

Mere in mase

Oprema

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Honda CRF1100L Africa Twin 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2025

Primerjava povprečnih tržnih cen Honda CRF1100L Africa Twin vs Triumph Tiger 900 Rally Pro

Cena Honda CRF1100L Africa Twin

Cena Triumph Tiger 900 Rally Pro

Partner platforme 1000PS