KTM 1390 Super Duke R EVO 2024 vs. BMW M 1000 XR 2024

KTM 1390 Super Duke R EVO 2024

KTM 1390 Super Duke R EVO 2024

BMW M 1000 XR 2024

BMW M 1000 XR 2024

Loading...

Pregled - KTM 1390 Super Duke R EVO 2024 vs BMW M 1000 XR 2024

KTM 1390 Super Duke R EVO 2024

KTM 1390 Super Duke R EVO 2024

BMW M 1000 XR 2024

BMW M 1000 XR 2024

Tehnične specifikacije KTM 1390 Super Duke R EVO 2024 v primerjavi z BMW M 1000 XR 2024

KTM 1390 Super Duke R EVO 2024
BMW M 1000 XR 2024

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVVrsta motorjaVrstni
IzvrtinaIzvrtina110 mmIzvrtina80 mm
GibGib71 mmGib49.7 mm
Moč motorjaMoč motorja190 KMMoč motorja201 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči10,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči12,750 min-1
NavorNavor145 NmNavor113 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru8,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru11,000 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje13.2 Kompresijsko razmerje13.3
Tip sklopkeTip sklopkePreprečevanje poskakovanja kolesaTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesa
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri2Cilindri4
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
Gibna prostorninaGibna prostornina1,350 cm3Gibna prostornina999 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
PremerPremer48 mmPremer45 mm
HodHod125 mmHod138 mm
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevKompresija, Povratni vzgon

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeEnojni vrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
HodHod140 mmHod138 mm
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon

Podvozje

OkvirOkvirKrom-molibdenOkvirAluminij
Tip okvirjaTip okvirjaCevastTip okvirjaDvojna cev
Naklon vilicNaklon vilic65.3 stopinjaNaklon vilic64.9 stopinja
PredtekPredtek101 mmPredtek117.4 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer320 mmPremer320 mm
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaFiksna čeljustPritrditev amortizerjaFiksna čeljust

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer240 mmPremer220 mm
BatBatDva bataBatEn bat
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaFiksna čeljustPritrditev amortizerjaGibljiva čeljust

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomNadzor za preprečevanje prevrnitve, Elektronsko nastavljivo vzmetenje, Vozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesaNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, Hitra prestavna ročica, Nadzor zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike200 mmŠirina zadnje pnevmatike200 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,491 mmMedosna razdalja1,548 mm
Višina sedežaVišina sedeža834 mmVišina sedeža850 mm
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo17.5 lProstornina posode za gorivo20 l
RazponRazpon296 kmRazpon307 km
Kombinirani izpust CO2Kombinirani izpust CO2139 g/kmKombinirani izpust CO2152 g/km
Kombinirana poraba gorivaKombinirana poraba goriva5.9 l/100 kmKombinirana poraba goriva6.5 l/100 km

Oprema

OpremaOpremaDnevne luči LED, LED-žarometi, Zaslon TFTOpremaZaslon TFT

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

KTM 1390 Super Duke R EVO 2024

KTM 1390 Super Duke R EVO 2024

KTM 1390 Super Duke R EVO dokazuje, da je izjemen tako na dirkališču kot pri vsakodnevni vožnji po mestu. Zaradi impresivne kombinacije moči, udobja in tehnologije je prvovrstna izbira za voznike, ki ne želijo sklepati kompromisov med adrenalinom in vsakdanjo praktičnostjo. Polaktivno vzmetenje, prilagodljiva ergonomija in napredno krmiljenje motorja zagotavljajo, da je to kolo s svojo brutalno močjo vedno samozavestno, zabavno in pravzaprav precej enostavno za vožnjo. Ta celoten paket tudi ne stane malo, celo v primerjavi z drugimi Hyper Nakedi. Z velikim motorjem V2 in z njim povezanimi značilnostmi pa 1390 Super Duke R ponuja tudi edinstveno izkušnjo vožnje.

Ogromen V2 z neskončno močjo in zagonom po celotni krivulji navora, hkrati pa zaradi sodobne elektronike preprost in enostaven za upravljanje

Zelo zmogljive zavore, ki jih je enostavno modulirati

Športna ergonomija s poudarkom na sprednjem kolesu, ki je bolj naklonjena spusti, vendar omogoča tudi naglo vožnjo

polaktivno vzmetenje z odlično odzivnostjo in širokim razponom med udobnimi in športnimi nastavitvami

najsodobnejši elektronski sistemi v vozilu

Zunanji zvok je lep, vendar ga voznik ne opazi veliko

Quickshifter in drugi bi lahko bili na krovu serijsko za visoko nakupno ceno

Preberite celoten članek na 1000PS.com

BMW M 1000 XR 2024

BMW M 1000 XR 2024

BMW M 1000 XR: Nerazumna potovalna pošast BMW M 1000 XR je kolo, ki ga nihče ne potrebuje, vsi pa si ga želijo. To preveliko potovalno motorno kolo združuje udobje stroja za dolge razdalje z močjo supermota. Na avtocesti se zdi tako stabilen, kot da bi vozil po tirnicah, tudi pri hitrostih, ki presegajo omejitve hitrosti. Pravi čudež pa je zavorni sistem, ki ponuja upočasnitveno zmogljivost, ki jo sicer poznamo le iz čistokrvnih dirkalnih strojev. Ko se naredite majhne in odprete plin, M 1000 XR postane rjoveča zver, ki vas pusti s širokim nasmehom.

Zmogljiv motor

impresivna moč

udoben položaj za vožnjo

učinkovita zaščita pred vetrom

stabilna geometrija

dobro uglašeno podvozje

oster zavorni sistem

visoka stabilnost pri zaviranju

vsestranski na dirkališčih in dolgih poteh.

Vzravnan položaj za vožnjo zagotavlja manj povratnih informacij

visoko krmilo in težišče daleč zadaj sta manj natančna v primerjavi s superšportnimi in golimi kolesi.

Primerjava povprečnih tržnih cen KTM 1390 Super Duke R EVO vs BMW M 1000 XR

Cena KTM 1390 Super Duke R EVO

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena BMW M 1000 XR

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH