Triumph Speed Twin 1200 2025 vs. Triumph Bonneville Bobber 2024

Triumph Speed Twin 1200 2025

Triumph Bonneville Bobber 2024

Pregled - Triumph Speed Twin 1200 2025 vs Triumph Bonneville Bobber 2024

Triumph Speed Twin 1200 2025

Triumph Bonneville Bobber 2024

Tehnične specifikacije Triumph Speed Twin 1200 2025 v primerjavi z Triumph Bonneville Bobber 2024

Triumph Speed Twin 1200 2025

Triumph Bonneville Bobber 2024

Triumph Speed Twin 1200 2025

Triumph Bonneville Bobber 2024

Motor in pogonski sklop

Izvrtina	Izvrtina	97.6 mm	Izvrtina	97.6 mm
Gib	Gib	80 mm	Gib	80 mm
Moč motorja	Moč motorja	105 KM	Moč motorja	78 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji moči	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	7,750 min-1	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	6,100 min-1
Navor	Navor	112 Nm	Navor	106 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoru	Število vrtljajev na minuto pri navoru	4,250 min-1	Število vrtljajev na minuto pri navoru	4,000 min-1
Kompresijsko razmerje	Kompresijsko razmerje	12.1	Kompresijsko razmerje	10
Gibna prostornina	Gibna prostornina	1,200 cm3	Gibna prostornina	1,200 cm3

Sprednje vzmetenje

Premer	Premer	43 mm	Premer	47 mm
Hod	Hod	120 mm	Hod	90 mm

Zadnje vzmetenje

Hod	Hod	120 mm	Hod	77 mm

Podvozje

Naklon vilic	Naklon vilic	22.3 stopinja	Naklon vilic	24.5 stopinja

Sprednje zavore

Premer	Premer	320 mm	Premer	310 mm

Zadnje zavore

Premer	Premer	220 mm	Premer	255 mm

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatike	Širina sprednje pnevmatike	120 mm	Širina sprednje pnevmatike	130 mm
Višina sprednje pnevmatike	Višina sprednje pnevmatike	70 %	Višina sprednje pnevmatike	90 %
Premer sprednje pnevmatike	Premer sprednje pnevmatike	17 palcev	Premer sprednje pnevmatike	16 palcev
Širina zadnje pnevmatike	Širina zadnje pnevmatike	160 mm	Širina zadnje pnevmatike	150 mm
Višina zadnje pnevmatike	Višina zadnje pnevmatike	60 %	Višina zadnje pnevmatike	90 %
Premer zadnje pnevmatike	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev	Premer zadnje pnevmatike	16 palcev
Dolžina	Dolžina	2,070 mm	Dolžina	2,220 mm
Širina	Širina	792 mm	Širina	800 mm
Višina	Višina	1,140 mm	Višina	1,024 mm
Medosna razdalja	Medosna razdalja	1,413 mm	Medosna razdalja	1,500 mm
Višina sedeža	Višina sedeža	805 mm	Višina sedeža	690 mm
Lastna masa (z ABS)	Lastna masa (z ABS)	216 kg	Lastna masa (z ABS)	251 kg
Prostornina posode za gorivo	Prostornina posode za gorivo	14.5 l	Prostornina posode za gorivo	12 l
Največja hitrost	Največja hitrost	211 km/h	Največja hitrost	179 km/h
Razpon	Razpon	302 km	Razpon	260 km
Kombinirani izpust CO2	Kombinirani izpust CO2	116 g/km	Kombinirani izpust CO2	105 g/km
Kombinirana poraba goriva	Kombinirana poraba goriva	5.1 l/100 km	Kombinirana poraba goriva	4.6 l/100 km
Hrup na mestu	Hrup na mestu	93 dB	Hrup na mestu	94 dB

Primerjava prednosti in slabosti

Triumph Speed Twin 1200 2025

Z novima modeloma Speed Twin 1200 Triumph ponuja dva izjemna stroja, ki na privlačen način združujeta retro videz in sodobno tehnologijo. Zmogljiv 1200-kubični vzporedni dvovaljnik se zdaj srečuje z najsodobnejšo elektroniko in vas razvaja s čudovitim zvokom. Standardni speed twin valj navdušuje s svojo sproščeno ergonomijo. Širše, višje krmilo in nižji podstavki za noge zagotavljajo pokončen položaj pri vožnji. Standardna različica je opremljena z vzmetenjem in zavornimi komponentami, primernimi za vsakodnevno uporabo, ki so v večini primerov povsem primerne.

močan udarec od vrtljajev

kakovostna izdelava

športno vzmetenje

odličen videz

dostopna višina sedeža, vendar sprejemljiv položaj sedenja tudi za višje voznike

okretno upravljanje

Toplotni razvoj motorja

preveč previden nadzor vleke v načinu Road, športni način ni na voljo

vzmetenje doseže svoje meje pri športnem načinu vožnje

Triumph Bonneville Bobber 2024

Triumph Bobber 2026 je tiha kraljica hladnosti. Ne potrebuje vrhunskih vrednosti, da bi zasijal, temveč blesti z mirnostjo, navorom in mehansko iskrenostjo. Speedmaster se temu zoperstavlja z enakimi geni v drugačni karoseriji: udobnejši, bolj veličasten, z jasnimi mejami športnega radija. Skupaj tvorita par, za katerega ne boste pomislili, da bi zapustili garažo, ko se boste z enim od njiju vozili. Za soliste, ki želijo dihati s slogom, je to Bobber. Za poznavalce, ki iščejo široka obzorja brez naglice, je to Speedmaster. In za vse tiste, ki imajo oboje, je bil končno najden skupni imenovalec.

vrhunska krivulja navora

zelo nizka višina sedeža z veliko samozavesti

nevsiljiva, učinkovita elektronika

visokokakovosten občutek za upravljanje

stabilno, sproščeno vzmetenje na podeželskih cestah

praktično vgrajen tempomat

Omejen največji naklonski kot

bobber je le v omejenem obsegu primeren za dva voznika

udobje bobberja je v dolgih dneh omejeno