Aprilia Dorsoduro 750 2014 vs. KTM RC 390 2015

Aprilia Dorsoduro 750 2014

Aprilia Dorsoduro 750 2014

KTM RC 390 2015

KTM RC 390 2015

Loading...

Pregled - Aprilia Dorsoduro 750 2014 vs KTM RC 390 2015

Aprilia Dorsoduro 750 2014

Aprilia Dorsoduro 750 2014

KTM RC 390 2015

KTM RC 390 2015

Tehnične specifikacije Aprilia Dorsoduro 750 2014 v primerjavi z KTM RC 390 2015

Aprilia Dorsoduro 750 2014
KTM RC 390 2015

Motor in pogonski sklop

IzvrtinaIzvrtina92 mmIzvrtina89 mm
GibGib56.4 mmGib60 mm
Moč motorjaMoč motorja91.5 KMMoč motorja44 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči8,750 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči9,500 min-1
NavorNavor82 NmNavor35 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru4,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru7,250 min-1
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
CilindriCilindri2Cilindri1
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Gibna prostorninaGibna prostornina750 cm3Gibna prostornina373.2 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
ZnamkaZnamkaShowaZnamkaWP

Zadnje vzmetenje

ZnamkaZnamkaShowaZnamkaWP

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaEnojni kolut
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
TehnologijaTehnologijaRadialnaTehnologijaRadialna

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
BatBatEn batBatEn bat

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike110 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike180 mmŠirina zadnje pnevmatike150 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike60 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,505 mmMedosna razdalja1,340 mm
Višina sedežaVišina sedeža870 mmVišina sedeža820 mm
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo11.5 lProstornina posode za gorivo10 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA2

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Aprilia Dorsoduro 750 2014

Aprilia Dorsoduro 750 2014

Dorsoduro 750 je dobro uravnotežen vsestranski motocikel, ki odlično usklajuje primernost za vsakodnevno uporabo in užitek v vožnji. Takrat inovativno elektronsko krmiljenje plina se je izkazalo za zanesljivo in v kombinaciji z značilnim motorjem V2 omogoča širok spekter uporabe. Kombinacija dobrodušnega upravljanja za začetnike in zadostnega potenciala za izkušene voznike je še posebej prepričljiva. Nekaj tehničnih pomanjkljivosti je dobro dokumentiranih in predvidljivih.

Tri izbirne krivulje kartiranja z različnimi značaji

zelo prožen motor s širokim razponom delovanja

prijazno upravljanje

visokokakovosten zavorni paket z ugrizom

uravnoteženo vzmetenje

praktični intervali vzdrževanja

sedež, primeren za vsakodnevno uporabo.

Premajhen 12-litrski rezervoar omejuje doseg

vodna črpalka kaže slabosti po 40.000 km

potrebno pogosto nastavljanje sekundarne verige

drago preverjanje zračnosti ventilov vsakih 20.000 km

vzmetenje je pri višjih hitrostih nekoliko premočno

omejena zaščita pred vetrom

Preberite celoten članek na 1000PS.com

KTM RC 390 2015

KTM RC 390 2015

Če si lahko privoščite plačati približno 8.500 evrov (Nemčija) ali nekaj manj kot 9.000 evrov (Avstrija) za model RC390 R in vam nato ostane približno 11.000 kosmičev za komplet SSP 300, boste dobili dirkalnik, pripravljen za svetovno prvenstvo. "Pripravljen na dirko", ime pove vse, zares. V tem primeru bi bilo skoraj bolj natančno "Pripravljen na zmago v svetovnem prvenstvu", saj je komplet delov dejansko tako popoln in skladen s predpisi FIM. KTM naredi vse, kar je v njegovi moči, da ugodi vsem, ki razmišljajo o resnem vstopu v svet dirkanja, predvsem seveda vsem mladim upom. KTM Customer Racing, vlečem čelado! Bravo!

Še nikoli ni bilo tako enostavno dobiti dirkalnika, pripravljenega za svetovno prvenstvo.

Spoznanje, da verjetno ne bom postal nadarjen jahač.

Primerjava povprečnih tržnih cen Aprilia Dorsoduro 750 vs KTM RC 390

Cena Aprilia Dorsoduro 750

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena KTM RC 390

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH