KTM 690 Duke 2012 vs. Kawasaki ER-6n 2009

KTM 690 Duke 2012

KTM 690 Duke 2012

Kawasaki ER-6n 2009

Kawasaki ER-6n 2009

Loading...

Pregled - KTM 690 Duke 2012 vs Kawasaki ER-6n 2009

KTM 690 Duke 2012

KTM 690 Duke 2012

Kawasaki ER-6n 2009

Kawasaki ER-6n 2009

Tehnične specifikacije KTM 690 Duke 2012 v primerjavi z Kawasaki ER-6n 2009

KTM 690 Duke 2012
Kawasaki ER-6n 2009

Motor in pogonski sklop

IzvrtinaIzvrtina102 mmIzvrtina83 mm
GibGib84.5 mmGib60 mm
Moč motorjaMoč motorja70 KMMoč motorja72 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči7,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči8,500 min-1
NavorNavor70 NmNavor66 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru5,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru7,000 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje12.6 Kompresijsko razmerje11.3
CilindriCilindri1Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina690 cm3Gibna prostornina649 cm3

Podvozje

OkvirOkvirKrom-molibdenOkvirJeklo

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut

Mere in mase

Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
Višina sedežaVišina sedeža835 mmVišina sedeža785 mm
Suha masaSuha masa149.5 kgSuha masa204 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo14 lProstornina posode za gorivo15.5 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

KTM 690 Duke 2012

KTM 690 Duke 2012

KTM 690 Duke je tudi več kot desetletje po predstavitvi še vedno fascinanten motocikel z lastnim značajem. Poskus, da bi uporniškega Duka spremenili v bolj množično privlačno kolo, se je izkazal za uspešno strategijo. Zaradi kombinacije izjemnega motorja LC4, neposrednega upravljanja in dobrega razmerja med ceno in kakovostjo je še vedno privlačna izbira za voznike, ki iščejo nekaj posebnega. Čeprav so novejši dvovaljni modeli boljši z vidika gladkega delovanja in udobja, 690 Duke ponuja neposrednost in značaj, ki ju lahko ponudi le velik enovaljnik. Kot rabljeno motorno kolo se je izkazal za presenetljivo stabilnega po vrednosti in vzdržljivega - pod pogojem, da ste pozorni na redno vzdrževanje.

Izjemen enovaljni motor LC4 z edinstvenim značajem

izjemno razmerje med močjo in maso (2,29 kg/HP)

Neposredno in natančno vodenje v vseh voznih razmerah

Dobra vrednost, stabilnost in presenetljiva življenjska doba

ABS z možnostjo izklopa in učinkovita sklopka proti poskakovanju

Nizka poraba goriva (3,5-4 l/100 km)

Vzmetenje brez možnosti nastavitve z omejenimi rezervami

povprečna natančnost prestavljanja, zlasti pri višjih prevoženih kilometrih

alternator kot potencialno šibka točka pri višjih prevoženih kilometrih

pogosteje je treba nastavljati zračnost sklopke

"bičanje" verige pri zelo nizkih hitrostih v območju delne obremenitve

rahle vibracije pri višjih hitrostih (zlasti pred letom 2016)

Kawasaki ER-6n 2009

Kawasaki ER-6n 2009

Tako skladnega paketa s tako natančnimi podrobnostmi po tej ceni ne boste našli nikjer drugje. ER-6n je spet postal nekoliko ostrejši, tako vizualno kot dinamično, in je bolj zabaven kot kdaj koli prej.

ABS

širše krmilo

ožji pas

povečan hrup pri vdihavanju

udoben sedež

nezapleteno podvozje.

Ni

Primerjava povprečnih tržnih cen KTM 690 Duke vs Kawasaki ER-6n

Cena KTM 690 Duke

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Kawasaki ER-6n

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave