Kawasaki Ninja 400 2018 vs. Yamaha R9 2025

Kawasaki Ninja 400 2018

Kawasaki Ninja 400 2018

Yamaha R9 2025

Yamaha R9 2025

Loading...

Overview - Kawasaki Ninja 400 2018 vs Yamaha R9 2025

Kawasaki Ninja 400 2018

Kawasaki Ninja 400 2018

Yamaha R9 2025

Yamaha R9 2025

Technical Specifications Kawasaki Ninja 400 2018 compared to Yamaha R9 2025

Kawasaki Ninja 400 2018
Yamaha R9 2025

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVrstniVrsta motorjaVrstni
IzvrtinaIzvrtina70 mmIzvrtina78 mm
GibGib51.8 mmGib62.1 mm
Moč motorjaMoč motorja45 KMMoč motorja119 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči10,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči10,000 min-1
NavorNavor38 NmNavor93 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru8,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru7,000 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje11.5 Kompresijsko razmerje11.5
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
VžigVžigDigitalniVžigTranzistor
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri2Cilindri3
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina399 cm3Gibna prostornina890 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeTeleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
PremerPremer41 mmPremer43 mm
HodHod120 mmHod120 mm

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
HodHod132 mmHod118 mm
NastavitevNastavitevPredobremenitevNastavitevPredobremenitev, Povratni vzgon

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirAluminij
Tip okvirjaTip okvirjaCevastTip okvirjaDvojna cev
Naklon vilicNaklon vilic63 stopinjaNaklon vilic68 stopinja
PredtekPredtek93 mmPredtek94 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaEnojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer310 mmPremer320 mm

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer220 mmPremer220 mm

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABSNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica, Hitra prestavna ročica s prestavnim mehanizem za nižjo prestavo, Tempomat, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesa

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike110 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike150 mmŠirina zadnje pnevmatike180 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike60 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina1,990 mmDolžina2,070 mm
ŠirinaŠirina710 mmŠirina705 mm
VišinaVišina1,120 mmVišina1,180 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,370 mmMedosna razdalja1,420 mm
Višina sedežaVišina sedeža785 mmVišina sedeža830 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)168 kgLastna masa (z ABS)195 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo14 lProstornina posode za gorivo14 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemA2Skladnost z dovoljenjemA2, A

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Ninja 400 2018

Kawasaki Ninja 400 2018

Če povzamemo, lahko Ninja 400 označimo kot popoln vstop v svet superšportnikov. Z A2 ne morete dobiti večje moči, videz nakazuje veliko večjo moč, vozilo je igrivo za vožnjo, je v vseh pogledih prizanesljivo in še vedno omogoča resnično športen slog vožnje. Tisti, ki so imeli upravičene pomisleke glede pomanjkanja moči pri različnih 250-kubičnih strojih, zdaj nimajo več izgovorov. Ninja 400, dobro, da te imamo!

podvozje, primerno za športno uporabo

nizka masa in ustrezno lahkotno upravljanje

motor z gladko odzivnostjo

sproščen in samozavesten položaj sedenja

žarometi LED

Vzvoda zavore in sklopke nista nastavljiva

izjemno glasen hrup vetra z originalnim vetrobranskim steklom za voznike, višje od 180 cm

Yamaha R9 2025

Yamaha R9 2025

Yamaha R9 ni motocikel za lagodne izlete po podeželskih cestah - in to je dobro. Nagovarja ambiciozne voznike, ki iščejo športni stroj, ki navdušuje tudi zunaj dirkalne steze. Motor je odličen, vzmetenje je vrhunsko, zavore pa odlične. Le zaradi zahtevne ergonomije je Yamaha R9 manj privlačna za kolesarje na dolge razdalje ali rekreativce. Če pa iščete ostro orožje za podeželske ceste s potencialom za dirkališča, je R9 izredno dobro zaokrožen in cenovno ugoden celovit paket. Ne pozabite ga preizkusiti! Le tako boste ugotovili, ali ste tip za fizično in neposredno naravo modela Yamaha R9.

Velik razpon uporabne moči

dobra samodejna prestavna ročica z razširjeno funkcionalnostjo

primerna za uporabo na cesti in dirkališču

obsežna elektronika

dobro vzmetenje, dobre zavore

Nizko nameščeni konci krmila, ki omogočajo naporno ergonomijo za zapestja in vrat.

Price Comparison Avarage Market Price Kawasaki Ninja 400 vs Yamaha R9

Price Kawasaki Ninja 400

Model year
Current average market prices

Price Yamaha R9

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH