Moto Guzzi Stelvio 2024 vs. BMW R 1300 GS Adventure 2025

Moto Guzzi Stelvio 2024

Moto Guzzi Stelvio 2024

BMW R 1300 GS Adventure 2025

BMW R 1300 GS Adventure 2025

Loading...

Pregled - Moto Guzzi Stelvio 2024 vs BMW R 1300 GS Adventure 2025

Moto Guzzi Stelvio 2024

Moto Guzzi Stelvio 2024

BMW R 1300 GS Adventure 2025

BMW R 1300 GS Adventure 2025

Tehnične specifikacije Moto Guzzi Stelvio 2024 v primerjavi z BMW R 1300 GS Adventure 2025

Moto Guzzi Stelvio 2024
BMW R 1300 GS Adventure 2025

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVVrsta motorjabokser
IzvrtinaIzvrtina96 mmIzvrtina106.5 mm
GibGib72 mmGib73 mm
Moč motorjaMoč motorja115 KMMoč motorja145 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči8,700 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči7,750 min-1
NavorNavor105 NmNavor149 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru6,750 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru6,500 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje12.6 Kompresijsko razmerje13.3
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
Izvrtina dušilne loputeIzvrtina dušilne lopute52 mmIzvrtina dušilne lopute52 mm
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkePreprečevanje poskakovanja kolesa
Prenos močiPrenos močikardanska gredPrenos močikardanska gred
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri2Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDvojna odmična gred v glavi motorjaVentiliDvojna odmična gred v glavi motorja
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina-zrak
Gibna prostorninaGibna prostornina1,042 cm3Gibna prostornina1,300 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeTelelever
HodHod170 mmHod190 mm

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeEnojni vrtljivi drogVzmetenjeParalever
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
HodHod170 mmHod200 mm
NastavitevNastavitevPredobremenitevNastavitevPredobremenitev
MaterialMaterialAluminijMaterialAluminij

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirJeklo
Tip okvirjaTip okvirjaCevastTip okvirjamotor z obremenjenim elementom
Naklon vilicNaklon vilic64.4 stopinjaNaklon vilic63.8 stopinja
PredtekPredtek116.4 mmPredtek118.8 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer320 mmPremer310 mm
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaGibljiva čeljustPritrditev amortizerjaDelno gibljiva čeljust
SproženjeSproženjeHidravličnoSproženjeHidravlično
TehnologijaTehnologijaRadialnaTehnologijaRadialna

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer280 mmPremer285 mm
BatBatDva bataBatDva bata
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaGibljiva čeljustPritrditev amortizerjaGibljiva čeljust

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Regulacija zdrsavanja koles, Vozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Tempomat, Nadzor zdrsavanja kolesNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Regulacija zdrsavanja koles, Pomoč pri speljevanju v klanec, Vozni načini, Kombinirani zavorni sistem, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Tempomat, Nadzor zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike19 palcevPremer sprednje pnevmatike19 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike170 mmŠirina zadnje pnevmatike170 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike60 %Višina zadnje pnevmatike60 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2,195 mmDolžina2,280 mm
ŠirinaŠirina945 mmŠirina1,012 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,520 mmMedosna razdalja1,534 mm
Višina sedežaVišina sedeža830 mmVišina sedeža870 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)246 kgLastna masa (z ABS)269 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo21 lProstornina posode za gorivo30 l
RazponRazpon411 kmRazpon395 km
Kombinirani izpust CO2Kombinirani izpust CO2119 g/kmKombinirani izpust CO2113 g/km
Kombinirana poraba gorivaKombinirana poraba goriva5.1 l/100 kmKombinirana poraba goriva4.9 l/100 km

Oprema

OpremaOpremaBluetooth, Povezljivost, Luči za osvetljevanje ovinkov, Dnevne luči LED, LED-žarometi, Zaslon TFTOpremaLED-žarometi, Zaslon TFT

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Moto Guzzi Stelvio 2024

Moto Guzzi Stelvio 2024

Italijanski značaj in sodobna potovalna uporabnost; Moto Guzzi Stelvio je uspešna mešanica tradicionalnega šarma Guzzija in sodobne tehnologije. Zaradi vrhunskega motorja, bogate opreme in izjemnega udobja je odličen sopotnik za sproščene vožnje na dolge razdalje. Čeprav tehta precej in je za nekatere funkcije treba doplačati, ostaja privlačna izbira za turne kolesarje, ki dajejo prednost značaju in slogu.

Značilen, uglajen motor V2 z linearno močjo

sodobna elektronika, vključno s povezljivostjo in lučmi LED za vožnjo v ovinek

udobna ergonomija za dolge razdalje, idealna za višje kolesarje

elektronsko nastavljivo vetrobransko steklo - prilagodljivo za različne hitrosti

odlično upravljanje kljub večji masi

Visoka teža, ki je opazna v tesnih zavojih in pri manevriranju

zadnja zavora z dolgim hodom v prazno, kar je še posebej opazno v tesnih zavojih

kljub ambicijam za vse ceste omejene terenske zmogljivosti zaradi vzmetenja in oddaljenosti od tal.

BMW R 1300 GS Adventure 2025

BMW R 1300 GS Adventure 2025

BMW R 1300 GS Adventure ostaja impresiven pustolovski motocikel z zmogljivim menjalnikom, visoko stopnjo udobja in vrhunsko dinamiko. Odlikujejo ga agilna vodljivost, visokokakovostni napredni sistemi za pomoč vozniku in prvovrstna ergonomija. Manjše slabosti se kažejo pri zavorah in elektroniki v ekstremnih razmerah ter njegovi visoki teži. Kljub svoji polarizirani zasnovi je jasna izbira za izkušene kolesarje, ki cenijo udobje in zmogljivost na dolgih turah.

Agilen bokserski menjalnik

neverjetno nevtralno upravljanje

odlična ergonomija za dolge razdalje

velik doseg

visokokakovostni napredni sistemi za pomoč vozniku omogočajo zelo dinamične vozne manevre

odlične funkcije

odličen koncept upravljanja

odličen sedež

zelo harmonično krmiljenje

izjemna stabilnost pri visokih hitrostih

vrhunska moč tudi v zahtevnih pogojih

Velika teža - težko jo je dvigniti s stojala

nekoliko omejen občutek zaviranja na zelo slabem asfaltu

nadzor vleke in kombinirani ABS dosežeta svoje meje v ekstremnih razmerah

zelo visok položaj sedenja je izziv za nižje voznike

videz je še bolj polariziran kot pri prejšnjih modelih.

Primerjava povprečnih tržnih cen Moto Guzzi Stelvio vs BMW R 1300 GS Adventure

Cena Moto Guzzi Stelvio

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena BMW R 1300 GS Adventure

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH