Chigeecalimoto GmbHContinental MotorradreifenMotorex AG

Triumph Street Triple 765 RS 2025 vs. KTM 1390 Super Duke R EVO 2024

Triumph Street Triple 765 RS 2025

Triumph Street Triple 765 RS 2025

KTM 1390 Super Duke R EVO 2024

KTM 1390 Super Duke R EVO 2024

Loading...

Pregled - Triumph Street Triple 765 RS 2025 vs KTM 1390 Super Duke R EVO 2024

Triumph Street Triple 765 RS 2025

Triumph Street Triple 765 RS 2025

KTM 1390 Super Duke R EVO 2024

KTM 1390 Super Duke R EVO 2024

Tehnične specifikacije Triumph Street Triple 765 RS 2025 v primerjavi z KTM 1390 Super Duke R EVO 2024

Triumph Street Triple 765 RS 2025
KTM 1390 Super Duke R EVO 2024
Triumph Street Triple 765 RS 2025
Triumph Street Triple 765 RS 2025
KTM 1390 Super Duke R EVO 2024
KTM 1390 Super Duke R EVO 2024

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVrstniVrsta motorjaV
IzvrtinaIzvrtina78 mmIzvrtina110 mm
GibGib53.4 mmGib71 mm
Moč motorjaMoč motorja130 KMMoč motorja190 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči12,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči10,000 min-1
NavorNavor80 NmNavor145 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru9,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru8,000 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje13.25 Kompresijsko razmerje13.2
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesaTip sklopkePreprečevanje poskakovanja kolesa
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri3Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDvojna odmična gred v glavi motorjaVentiliDvojna odmična gred v glavi motorja
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina765 cm3Gibna prostornina1,350 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
ZnamkaZnamkaShowaZnamkaWP
PremerPremer41 mmPremer48 mm
HodHod115 mmHod125 mm
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeEnojni vrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
ZnamkaZnamkaÖhlinsZnamkaWP
HodHod131 mmHod140 mm
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon

Podvozje

OkvirOkvirAluminijOkvirKrom-molibden
Tip okvirjaTip okvirjaDvojna cevTip okvirjaCevast
Naklon vilicNaklon vilic23.2 stopinjaNaklon vilic65.3 stopinja
PredtekPredtek96.9 mmPredtek101 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer310 mmPremer320 mm
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaGibljiva čeljustPritrditev amortizerjaFiksna čeljust
SproženjeSproženjeHidravličnoSproženjeHidravlično
TehnologijaTehnologijaRadialna, MonoblokTehnologijaRadialna, Monoblok
ZnamkaZnamkaBremboZnamkaBrembo

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer220 mmPremer240 mm
BatBatEn batBatDva bata
ZnamkaZnamkaBremboZnamkaBrembo

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica s prestavnim mehanizem za nižjo prestavo, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesaNapredni sistemi za pomoč voznikomNadzor za preprečevanje prevrnitve, Elektronsko nastavljivo vzmetenje, Vozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesa

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike180 mmŠirina zadnje pnevmatike200 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,399 mmMedosna razdalja1,491 mm
Višina sedežaVišina sedeža836 mmVišina sedeža834 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)188 kgLastna masa (z ABS)212 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo15 lProstornina posode za gorivo17.5 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA
RazponRazpon277 kmRazpon296 km
Kombinirani izpust CO2Kombinirani izpust CO2120 g/kmKombinirani izpust CO2139 g/km
Kombinirana poraba gorivaKombinirana poraba goriva5.4 l/100 kmKombinirana poraba goriva5.9 l/100 km

Oprema

OpremaOpremaDnevne luči LED, LED-žarometi, Zaslon TFTOpremaDnevne luči LED, LED-žarometi, Zaslon TFT

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Triumph Street Triple 765 RS 2025

Triumph Street Triple 765 RS 2025

**Zaključek** Triumph Street Triple RS navdušuje kot športno golo kolo z natančnimi in stabilnimi voznimi lastnostmi, odličnimi zavorami in zmogljivim trivaljnim motorjem. Obsežna elektronska oprema in visoka kakovost izdelave zaokrožita pozitivno splošno sliko. Kljub tesni nastavitvi in potrebnemu času za ogrevanje pnevmatik ponuja Street Triple RS izjemno izkušnjo vožnje za voznike s športnimi ambicijami. Manjše slabosti, kot sta okorno upravljanje krmilne ročice in zmerna zaščita pred škropljenjem, več kot odtehtajo vsestranskost motocikla in možnosti prilagajanja. Na splošno je Street Triple RS odlična izbira za tiste, ki cenijo športno natančnost in užitek v vožnji.

Moč in hitrost motorja

natančne in stabilne vozne lastnosti

odlične zavore

obsežna elektronska oprema

visoka kakovost izdelave

dobro razmerje med ceno in zmogljivostjo

športno vzmetenje

klasično-športni položaj sedenja

raznolike možnosti prilagajanja

močan značaj in zvok motorja.

Pnevmatike potrebujejo čas za ogrevanje

nervozno zavijanje pri nizkih temperaturah

ostre zavore, ki jih manj izkušeni vozniki težko nadzorujejo

nerodno upravljanje krmilne palice

preobremenjeni prikazovalniki instrumentov - število vrtljajev je težko odčitati

slaba zaščita pred škropljenjem.

Preberite celoten članek na 1000PS.com

KTM 1390 Super Duke R EVO 2024

KTM 1390 Super Duke R EVO 2024

KTM 1390 Super Duke R EVO dokazuje, da je izjemen tako na dirkališču kot pri vsakodnevni vožnji po mestu. Zaradi impresivne kombinacije moči, udobja in tehnologije je prvovrstna izbira za voznike, ki ne želijo sklepati kompromisov med adrenalinom in vsakdanjo praktičnostjo. Polaktivno vzmetenje, prilagodljiva ergonomija in napredno krmiljenje motorja zagotavljajo, da je to kolo s svojo brutalno močjo vedno samozavestno, zabavno in pravzaprav precej enostavno za vožnjo. Ta celoten paket tudi ne stane malo, celo v primerjavi z drugimi Hyper Nakedi. Z velikim motorjem V2 in z njim povezanimi značilnostmi pa 1390 Super Duke R ponuja tudi edinstveno izkušnjo vožnje.

Ogromen V2 z neskončno močjo in zagonom po celotni krivulji navora, hkrati pa zaradi sodobne elektronike preprost in enostaven za upravljanje

Zelo zmogljive zavore, ki jih je enostavno modulirati

Športna ergonomija s poudarkom na sprednjem kolesu, ki je bolj naklonjena spusti, vendar omogoča tudi naglo vožnjo

polaktivno vzmetenje z odlično odzivnostjo in širokim razponom med udobnimi in športnimi nastavitvami

najsodobnejši elektronski sistemi v vozilu

Zunanji zvok je lep, vendar ga voznik ne opazi veliko

Quickshifter in drugi bi lahko bili na krovu serijsko za visoko nakupno ceno

Primerjava povprečnih tržnih cen Triumph Street Triple 765 RS vs KTM 1390 Super Duke R EVO

Cena Triumph Street Triple 765 RS

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena KTM 1390 Super Duke R EVO

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH